bin eigentlich die ganze Zeit schon gespannt auf eine Antwort.., ich habe auch keine Antwort parat, weil mit ein bisschen Honen gehen die Vertiefungen nicht weg, da sollten schon bisschen mehr mit Rundschleifen entfernt werden,
ausdrehen wird meines Erachtens nicht funktionieren, zu rauh, die Manschetten würden bestimmt 1-2 Zentel vertragen
Praxiserfahrung aus dem Nutzfahrzeugbereich (sind ja tw. identische Bremszylinder):
1.) Die Manschetten sind in der Lage ein paar Zehntel auszugleichen (der Bremsdruck sorgt dafür, dass sie an der Wandung dicht anliegen).
2.) Die Kolben haben sowieso Spiel im Zylinder, da machen ein paar Zehntel auch nichts.
3.) Unrundheiten sind auch kein Problem (siehe 1. und 2.)
4.) Blöd sind Riefen oder Löcher. Hier kann es tatsächlich zu Undichtigkeiten kommen.
5.) Ebenfalls blöd sind Manschetten, die quellen (infolge Mineralölkontakt) und sich dann irgendwann ganz auflösen.
6.) Hohnahle (auch dreiarmig)sind gut, es geht auch mit Schleifpapier, was man um eine Klopapierrolle wicklelt (bis zu 1000er-Körnung)
Derart aufgearbeitet Bremszylinder sind schon seit Jahrzehnten problemlos im Einsatz.
Gruß
Peter
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