Tachowelle für Bandtacho Isabella Limo und Combi

Hallo,

ich hatte auf den letzten Metern der Österreich- Tour laute Geräuche an meinem Tacho.

Mein Verdacht war sofort die Tachowelle, aber die war erst ca. 1 Jahr alt.
Beim Ausbau sah ich direkt, dass die Tachowelle an er Verschraubung am Tacho sich gelöst hatte.
Als ich sie wieder befestigen wollte, bemerkte ich, dass das Gewinde nicht packte, also doll gedreht war.

Also, alle ausgebaut und erst einmal untersucht.
Dabei stellt ich im Vergleich mit einer alten gebrauchten Tachowelle fest, dass die neue Tachowelle völlig falsch
gefertigt wurde, der Gewindegang viel zu kurz war und eine falsche Hülse montiert wurde.







Da das Gewinde vermurkst war, habe ich versucht das Antriebsteil der Tachowalze zu wechseln.
Allerdings ohne Erfolg. Tacho zeigt nicht mehr richtig an.

Ein Borgward Freund schickt mir nun einen Tacho ohne Zusatzinstrument zu.
Ich hoffe, dass es dann klappt, sonst muss ich mich hier noch mal melden.

Wer sich also eine neue Tachowelle machen läßt, sollte sich nicht auf die Weisheiten der Firmen verlassen
und darauf achten, dass die Anschlüsse stimmen.
Das geschlagene Vierkannt der Tacho-Seele, was in den Tacho geht sollte übrigens 20 mm vorstehen und nicht 15 mm.

Gruß
Joachim

Hartmut,

das war vorher nicht vernudelt, auf den Bildern sind Teile die nicht montiert waren. (Außer der Messinghülse)
Es waren aber lediglich nur 2 Gewindegänge, an der die Tachowelle am Tacho hing.
Außerdem fehlte der Halt, weil die Hülse (vor dem Gewinde) fehlte.
Wie du schon sagst, geht die Tachowelle nicht gerade in den Tacho und es ist daher auch immer ein wenig druck vorhanden.
Diesem haben die 2 Gewindegänge und die fehlende Führung durch die falsche Hülse wohl nicht Stand gehalten.

Die Tachoseele lässt sich ca. 5 mm hin und her bewegen. Der max. Einlass am Tachoantrieb beträt 23 mm. Daher sind
m.E. 20 mm genau richtig, 15 mm aber zu wenig.

Passt ja jetzt alles. Fehlt nur noch der andere Tacho.

Gruß
Joachim

Hallo,

weil ich bei dem Tachwellenhersteller die Wellen bemängelt habe, hatte der mir heute die passenden Teile gesendet:
Das sieht jetzt ganz anders aus und wahrscheinlich hätte ich mir das ganze Tachometergedönse ersparen können.

Hallo nochmal,

dieses Tachogedönse bringt mich noch zur Weißgluth.

Da die Tachowelle völlig falsch gefertigt wurde, weil man sie in dem Gummi- Tunnelteil getrennt hat, habe ich nun eine alte Welle eingebaut und das Teil läuft jetzt Geräuchlos.

Aber... der Tacho zeigt ca. 10 km/h zu wenig an. Fahre ich laut Tacho 50, zeigt das Navi 60 an.

Habe schon Krämpfe in den Fingern vom Tachowellen- anschrauben.

Kennt sich da jemand aus und weiß, wie wie man den Tacho einstellen kann?

Gruß
Joachim

Hallo Hagen,

danke für die Nachricht.

Habe mal im EK nachgesehen. Es gab danach nur 2 Varianten, (Meilen und Km/h).
Ich dachte schon einmal, der Combi hätte eine andere Wegezahl.



An dem eingebauten Tacho habe ich nix gemacht, außer die Zusatzinstrumente nachgerüstet.

Muss mal sehen ob ich noch was bekomme was dann besser funktioniert.
Heute habe ich mit 2 Tacho- Instandsetzer telefoniert.
Das Klang alles nicht vertrauenserweckend sondern eher nach Geldschneiderei.

Gruß
Joachim

Hartmut_STA schrieb: Oder große Räder. Die drehen sich langsamer.

Nee Hartmut, größere Räder, dann zeigt der Tacho noch weniger an.

Hallo nochmal,

bin am überlegen, ob es ein Meilentacho ist den ich eingebaut habe. ???
Obwohl die Anzeig in Km/h war/ist.

Nee Hartmut, ne Meilen Skala, ne KM- Skala hatte und habe ich drin.

Danke für dein Angebot.
Das Problem ist schon lange erledigt.