Hallo.
Das ist ein immer wieder aufkommendes Thema.
Bei diesem speziellem Mercedes, der dauernd Langstrecke fährt, kommt es nicht zur Ölverdünnung durch Kraftstoff und Kondenswasser, da es verdunstet. Allerdings sollte der gute Mann wenigstens den Filter wechseln.
Ich habe beobachtet, daß nach dem Ölwechsel die Öltemperatur bei Dauervollgas(BMW 2002, 70er Jahre)um über 10°C sank, nach etwa 8-10Tausend km stieg sie wieder auf den Höchstwert bis 130°an.
Für unsere Oldis, die selten Langstrecke mit hohen Drehzahlen unterwegs sind würde ich bei einer Laufleistung von 2500 bis 3000km im Jahr, alle 2 Jahre wechseln.