SOLL MANN oder NICHT , Isabella 1954

Moin ,

ich habe die Tage eine Isabella VOR 09 / 54 " übernommen " und lese mich nun ein wenig in die Materie .

Da "stolpere" ich gerade über das KD - Rundschreiben vom 20.9.1954 :




Der Vorbesitzer hatte diese Leisten nun schon über 40 Jahre im Kofferraum "liegen" , wollte NICHT
" bohren " ...

BORGWARD " stellte " es jedem FREI , die Umrüstung !

SOLL MAN nach 64 Jahren " modernisieren " ???

Wasser von Oben wird das Automobil in Zukunft wohl nicht mehr "ausgesetzt" sein .

Nachdenklich , Volker

Lass die Leisten samt KD-Schreiben im Kofferraum liegen. Ist doch ein cooler Zeitzeuge vergangener Tage. :top:

Andilin, genau auch mein GEdanke. Schorsch

OK ,

dann "drehe" ich auch zukünftig mit einer "verbotenen" ROSS-Lenkung am Rad und mache mir keine
Gedanken über "fehlende" Knotenbleche oder Unterzüge an der Karosse :





Ist nun schon 64 Jahre GUT gegangen , wird wohl auch weiter SO halten ...

Unter Denkmalschutz , die UR - Isabella mit 1500 Schriftzug am Heckdeckel ,
grüßt , Volker

Hallo Volker.
Danke für die Info.
Eine Ross Einfingerlenkung von 8.1954 hatte ich auf dem Tisch, die hatte eine mittig einseitig geflachte M8 Schraube zur Klemmung des Flansches. Die 57er Ross hatte eine M10 Schraube mit dem gleichen Flansch wie die Gemmer 16 C bei dem der Klemmschlitz um 90° versetzt wurde.
Gruß

@ Hagen ,

so ging DAS intern weiter , die "ungeliebte" Lenkung im Hause BORGWARD :






Insgesamt ca 20 Seiten STRENG VERTRAULICH im KD b.z.g. LENKUNG für Isabella .

Ich "erinnere" mich , sogar mein Vater hat einen "großen" Bogen um dieses Thema zu Lebzeiten gemacht.

ABER , Er hat SIE nicht "weg-geschmissen" , SIE sind NOS "eingelagert" !!!

Ist aber auch EGAL , meine NEUE Ur-Isabella hat keinen Rückruf aus Sebaldsbrück "gesehen" .

DAHER Denkmalschutz im Jahre 2018 !

Gruß , Volker

Volker, „Soll man, soll man nicht“ Wenn das eine Frage ins sachverständige Forum war? Das kann unsereins hier wohl erst vorsichtig einschätzen, wenn man eine Gesamtschau hat. Also Bilder, worum es geht. :whistle:
Gruß
Hartmut_STA

Hartmut ,

ich habe den " betreffenden" Wagen am ALLER HEILIGEN TAG vergangenen Donnerstag in Bayern erst nach
"bestandenem" Wesens-Test vom 2. Besitzer "erworben" ...

Soviel Zeit muß SEIN , auch im Forum !!!




Christlich grüßt Volker

In Bayern? Respektvoll sagt man dann hier, a Hund is a scho, der Volker.
Gruß
Hartmut_STA

NÖ !!!

Nur " früher Vogel fängt den Wurm " ...

Ab Würzburg so gegen 9 Uhr hatte ICH auf der A7 Richtung Süden "plötzlich" FREIE FAHRT !

BAYERN und auch BADEN-WÜRTTENBERG lag am 1.11.2018 um diese Zeit noch im Bett ,

Nachdenklich , Volker

Volker, welcher auf dem Foto ist es denn, ich tippe auf den Dritten von vorne links.
Der macht einen vertrauenswürdigen Eindruck!

@ Hagen ,

DIE ist es auf alle Fälle NICHT :

suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?...03-b863-ac7c09809757

Dafür wäre ich am Reformation-Tag und Aller Heiligen auch im Bett geblieben und hätte volle 48
Stunden " durch-geschlafen " .

Mehr , sowie die Spedition meines Vertrauens den Wagen "überführt" hat !

Gruß , Volker

Landkreis Bogen,
TÜV 1972
aber immer noch angemeldet

Gruß
Jens

... und im Register die momentan älteste mit 720.000er Fahrgestell-Nummernkreis. Bei durchschnittlich 2.000 Fahrzeugen pro Monat müsste sie im Mai/Juni 1955 gebaut worden sein!

Wolfgang

Wir waren Eindeutig zu Früh in Bremen aufgebrochen , hat wirklich keiner Ahnen können , das die Autobahn
so leer gefegt ist :




Entenhausen im Morgenrot

Egal , zurück zum Thema .

Nachdem der Sprinter mit dem Ersatzteillager nun auch " eingelagert " ist , bleiben immer irgendwie
Altreifen auf Felge noch liegen .

In diesem Fall Dunlop B 7 , 5.90-13 Diagonal , abgezogen hatte ich ja schon eine 4J x 13 " Felge
erwartet , aber nicht so ein FRÜHES Exemplar ... MÄRZ 1954 !!!




Damit dürfte Christian Steiger seine Vermutung im Fräulein-Wunder-Buch bestätigt sein :

" die Isabella-Produktion muß inoffiziell schon vor dem 10.Juni 1954 begonnen haben ... "

Für MICH stellt bei diesem Hintergrund nun nur noch die Frage , nehme ich Continental R oder
B.F.Goodrich Silvertown , NICHT Diagonal oder Radial !





Kaum "abwartent" können bis mein ADAC Mobilitätspartner an meiner Haustür die Tage 3 x klingelt ...

grüsst Volker in die Mittags-Pause

Volker, aber da ist doch ein kleiner See. Entenhausen hat doch keinen See? Bist Du sicher, dass Du das rictige Foto eingestellt hast?
Gruß
Hartmut_STA

Ne Ne ,

das hat schon seine RICHTIGKEIT !

Tick , Trick und Track " räumen auf " bei Walt Disney`s Taschenbuch , Ausgabe Nr. 25 .

Gruß , Volker

Am "heutigen" Abend gehe ich in Richtung "schwer" Depressiv ...

Die Borgward Presse-Abteilung gibt 1954 ein Bild der Isabella RAUS , wo nicht einmal die Türgummis
auf Gährung "geschnitten" sind ?




Da "trocknet" nicht einmal die " originale " Blaupause vom 1. Prospekt-Entwurf meine Tränen !





VERBITTERT ziehe Ich mir heute Abend die Bett-Decke über den Kopf ...

Volker

Wie kannst du das denn erkennen?

Andi, wenn Du das hellgraue am Türrahmen siehst, erkennst Du unten und oben wo die Gehrung sein sollte, dass die das Profilgummi nur rumgezogen haben. So seh ich das jedenfalls, aber es wäre mir nicht aufgefallen ohne Volkers Hinweis.

Ich hätte schon wieder ne Idee für einen neuen Thread. Wie um alles in der Welt werden Profilgummis auf Gehrung geschnitten, dass es 100% passt? Da ja zum Beispiel die komplizierteren Scheibenrahmenprofile zu x Stückzahlen gefertigt wurden, da muß es doch eine Methode gegeben haben. Wenn ich das Teppichmesser nehme, stimmt der Winkel hier nicht und da nicht. Wenn ich die Teile aneinandersetze zwecks Prüfung, brauch ich an Verklebung gar nicht denken.
Gruß
Hartmut_STA