Mittelschaltung.

Auch wenn seit FORUMS-UMSTELLUNG vergangenes Jahr in einigen Beiträgen die Bilder
vertauscht wurden .

Volker

Danke für die wertvolle Info.
Ich bin laut der Nummer auf dem Gehäuse von einem Aligatorgetriebe ausgegangen. Das hätte dann aber einen Deckel für die Lenkradschaltung haben müssen.

Es ist definitiv besser gleich Leute zu fragen die sich damit auskennen, als tagelang zu versuchen sich alleine schlau zu machen.
In meiner Region gab es keine Borgward, hier gab es Wartburg. Da ist die IG, Gold wert und unverzichtbar.  

Gleich noch eine Frage hinterher.
Ich suche noch einmal genau so ein Getriebe und für mein Getriebe fehlt mir der Tachoantrieb (Das eingesteckte Zahnrad und die Buchse mit dem Gewinde für die Tachowelle.) 

Wenn da noch jemand was abzugeben hätte wäre das SUPER.

Grüße Steffen  

Hallo.
Jetzt sehr verspätet eine Antwort.
Da ich voriges Jahr ein Hansa 1500 Getriebe überholt habe, kann ich jetzt antworten.
Der Tachoantrieb des späteren Hansa mit Lenkradschaltung ist identisch mit dem des mit Knüppelschaltung.
Sonst wurden sehr viele Teile geändert.
Die eigentliche Schneckenwelle erscheint mir auch mit der von der Isabella gleich zu sein.
Alle anderen Teile wie Buchse nicht.