Unterschiede 60PS Motor zu 75 PS Motor

klar, 32 Paita,entschuldigung.
Ich suche 4 Einlaß und 4 AuslaßVentile für den TS Kopf,wer kann mir helfen?
Grüße Manni

Versuchs mal hier:


www.oldtimer-motorenteile.com/index.php?...lla-TS--59---61.html

Zur Qualität kann ich dir aber leider nichts sagen.

Gruß Rainer

Oder hier:
kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige...-223-9008?ref=search

Ich habe allerding nur die alte Version - gebraucht- anzubieten. Dafür mit Kegelstücken.
Grüße, Frido
<<ist verkauft!>>

Hallo zusammen,

hier mal ein kurzes Update, nachdem das durchwachsene Osterwetter ideal für einen Motorentausch geeignet war.

Das 75 PS Aggregat, mit 75 PS Kopf aber momentan noch mit 60 PS Einlaß- und Auslaßkrümmer und 60 PS Vergaser schnurrt und raucht nicht mehr hinten raus.....

jetzt muß ich noch den Transportschaden an Frido's 75er Vergaser beheben, dann holen wir noch die fehlenden PS...

Frohe Ostern

Uwe

Der Motor Hansa 1500 und Isabella unterscheiden sich grundsätzlich, nicht nur
andere Bohrung und anderer Hub. Übrigens basierten alle Rennmotoren auf dem Hansa
Motor, nicht auf dem Isabella Motor

Die RS-Motoren stammten nur bis 1954 vom H1500 (4M1,5S + RS/Verhältnis Hub/Bohrung 1,28), dann kam ein auf Einspritzung umgebauter Isabella-Motor (4M1,5 II RSD/1,13) zum Einsatz, der ab 1956 vom 4M1,5 III RSD (überquadratisch/0,925) abgelöst wurde.

Das mit dem Hansa-Motor beschrieb auch noch Borgward-Ing. Völker in seinem RS-Buch von 2004. Danach entdeckte ich aber in Primärquellen, dass der Isabella-Motor zwischendurch gefahren wurde.

Viele Grüße aus Bremen

Peter