Hallo lieber Volker,
Das will ich ja auch nicht bezweifeln.Das Coupè hab ich übrigens nicht von Ihm, sondern dem Nachbesitzer.Und ich habe schon einige Dinge gefunden, wo man nur die Hände über den Kopf zusammenschlägt (z.B.drei Manschetten in Radbremszylindern hinten).Und lieber keine Namen hier, hab ja nicht gesagt, dass er das war.
Habe übrigens bei VW gelehrnt und einige Backen neu belegt.Der erste Golf,Polo,Passat usw. hat auch noch aufgenietete Beläge gehabt.
Hohlnieten sind ja auch nicht mit Popnieten zu vergleichen.
Bei Popnieten bleiben nach dem Abreißen des Zugstiftes, diese in der Niete stecken und verhindern hierdurch eine gleichmäßige Ausdehnung der Beläge bei Erwärmung. Außerdem ist die Zugkraft bis zum Abreißen viel zu hoch, sodass die Beläge zu stark an die Backe gepresst werden und die sich dadurch verziehen können, oder gar Risse bekommen. Ergebnis: Schlechte Bremswirkung durch ungleichmäßiges Anliegen der Beläge an der Trommel.Eine Alu-Popniete besteht aus Alu und der Abreißstift aus Stahl. Das bedeutet, wenn die Beläge bis zur Niete abgefahren sind, schleift der Stahlstift schön in der Trommel und macht ganz häßliche Riefen (war bei einer meiner Trommeln ja so).Das paasiert bei Hohlnieten nicht.
Im übrigen ist es doch eine Straftat, wenn dadurch eine Person verletzt oder getötet wird. Das wäre dann nämlich eine
fahrlässige Tötung. Deshalb sollen Bremsen auch nur von Fachpersonal verbaut werden.Aber darum ging es es ja hier nicht.
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Viele Grüße
Andi
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