Was passt wovon: Anlasser

Hallo Forum

Ich bin auf der Suche nach einem 12V-Anlasser für mein Isabella Coupe.
Eine Forumssuche hat ergeben, das der Anlasser vom BMW 2002 passen sollte. Ebenso finde ich eine Valeo Nummer 455671 ( www.amazon.de/Valeo-455671-VALEO-Starter/dp/B00CVZODK0 ) Im selben Thread die Bosch Nummer 0 986 015 050. In einem anderen Thread die Bosch Nummer 0986 014 900 ( www.pkwteile.de/bosch/1156992 )

Welche ist die richtige?

Hallo Matthias,

der Bosch EGD 1/12 AR 2 vom P100 kannst du auf jeden Fall nehmen.
Den habe ich in meinen beiden Isabellen verbaut.
Der vom BMW 02er Serie passt auch. Bosch 0001208032
Der Anlasser vom BMW 3er, Bosch 00012008204 soll auch passen.
Da habe ich allerdings keine Erfahrung mit.

Von denen die du aufgelistet hast sind mir die Nummern nicht bekannt.

Gruß
Joachim

Hi,
in meinem Coupé ist dieser hier verbaut:
Bosch EGD 1/12 AR 2, 2S rechtsdrehend 12Volt.
Gruß
Andi

andilin schrieb: Hi,
in meinem Coupé ist dieser hier verbaut:
Bosch EGD 1/12 AR 2, 2S rechtsdrehend 12Volt.
Gruß
Andi

Der ist lt. Bosch nicht mehr zu kaufen.

Beispiel. Guckst du hier:
kohl24.de/de/anlasser/anlasser-bmw-e3-e6...e28-usw-made-germany

Ansonsten ist schon so einiges recherchiert und durch diskutiert worden:
www.borgward-ig.de/index.php/component/k...mid=0&start=60#35727

der passt? Cool! Seh ich mir mal an! Danke!

Bei meiner Isabella ist seit Jahren der 6 Volt Anlasser am werkeln - ohne Probleme!

Das Thema mit 12 Volt auf 6 Volt ist schon X-Mal durchgeackert worden. Wer meint er müsse es machen, soll es tun. Zu empfehlen ist es jedenfalls nicht, dauerhaft ein 6 Volt Gerät mit 12 Volt zu betreiben. Bitte aber jetzt nicht wieder neu diskutieren. :mauer:

kann ich auch nicht empfehlen, habe vom 11.5. bis heute wieder 2500 Kilometer runter und jeden TAg so zwanzig dreißig Startvorgänge. Da wird dein 6V mit 12 V Spannung nicht überleben. Schorsch

Ich bin jetzt mal das Thema Anlasser angegangen und hab einen vom BMW E30 bestellt.
Hier der alte: 
hier der neue: 

Ist also zu erkennen, das der nicht passen wird. Gibt es was passendes (in 12V) oder muß man den Abflexen? Wie habt ihr das gemacht?

B 2000 Diesel schrieb:

kann ich auch nicht empfehlen, habe vom 11.5. bis heute wieder 2500 Kilometer runter und jeden TAg so zwanzig dreißig Startvorgänge. Da wird dein 6V mit 12 V Spannung nicht überleben. Schorsch

 

Ich will keine Diskussion vom Zaun brechen...aber der 62er Combi von meinem Freund läuft seit 25 Jahren so....und das ist ein absolutes Arbeitstier, muß Anhänger ziehen, schwere Teile transportieren und wir überhaupt nicht verhätschelt. Km : nicht mehr nachvollziehbar...aber deutlich jenseits der 800.000er Marke. Nur der Magnetschalter ist 12 V, der Rest original.

Kommt aber auch darauf an, wie oft der Wagen gefahren wird. Wird er nur relativ selten bewegt dann ist beim Starten - Ethanol sei Dank - die Schwimmerkammer oft leer, und der Anlasser muss ewig drehen bis der Motor zündet. Das mag dann ein 6V Anlasser mit einer 12V BAtterie doch nicht so gerne.

Hubi

Hallo fahre seit 10 Jahren einen 6v  mit 12v Mangnetschalter ohne Probleme Gruß Wolfgang

In meinem EX-Coupe ist der drin, aber das steht oben ja auch schon mal.
Bosch EGD 1/12 AR 2, 2S rechtsdrehend 12Volt

Hallo,

da dieses Forum von sehr vielen "gelesen" wird und sich sehr viele Leute hier Ratschläge holen,
obwohl sie vielleicht selbst nichts schreiben.
Hier noch einmal eine kurze Zusammenfassung:

Kann man bei einem 12 Volt Bordnetz einen 6 Volt Anlasser weiter einsetzten?

- Ja, kann man, wenn man ihn nur kurzfristig belastet.
- Vorteil: Da der Anlasser mit 12 Volt schneller dreht, sprint der Motor auch schneller und besser an.

- Nachteil: Springt der Motor nicht direkt an, bspw. nach längerer Standzeit, kann sich der Anlasser nach kurzer Zeit so stark
  erhitzen, dass durch dieses längere drehen die 6 Volt- Wicklung des Anlassers durchbrennt. 
  Das ist schon X- Mal passiert und nicht als Einzelfall zu betrachten, auch dann nicht, wenn einige schon sehr lange damit fahren.

Es bleibt natürlich jedem selbst überlassen was er macht.
Da es Alternativen gibt, einen 12 Volt Anlasser zu verwenden, sei es vom P100 oder vom BMW wie 
weiter vor beschrieben, wäre meine Empfehlung, auf diese Variante zurück zu greifen.
Die Birnen wechselt ihr ja auch von 6 Volt auf 12 Volt und den Scheibenwischer- Motor auch. 

Schöne Grüße
Joachim

Nur der BMW Anlasser passt eben nicht Plug&Play. Und der Bosch ist nicht mehr zu bekommen. Und wo bekommt man den vom P100 her?

Hatte einen schon mal eingebaut. Der passte! Guckst du hier:  Anlasser BMW 1500 1502 1600 1602 1800 1802 2000 2002 2500 2800 E3 E6 E9 E10 E12 E21 E24 E28 E30 E32 Bosch 0001311016 0001311025 0001311042 0001311045 0001311100 0001311150 12 Volt 1,0 KW Made in Germany-2279AN.OE

Mattes,
.das ganze Netz ist voll. Siehe unten.

so sah mein Anlasser aus:

der hier:
www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e21-b.../3207003770-223-9169
www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/-bmw-anla...3189103752-223-12302
www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-cs-cs.../3199741191-223-6126
www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/anlasser-.../3198772091-223-1186
www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-bosch...3063101426-223-19374

u.s.w.