Aw: Isabella Coupé Batterie/Regler Probleme beim Start

@Andi, hast ja recht Ist kurzfristig durch einen Erhalter passiert
Gruß
BW

So, zum Beenden des Themas: Meine Batterie hat 19,5 cm Gehäusehöhe plus 2 cm Minuspolhöhe. Das ist zu hoch, um dem Schalter zu montieren. Dieser stösst von vorne gesehen links unter die Motorhaubenverstrebung. Die Batterie ist relativ neu, deshalbe werde ich mir keine kleinere Batterie zulegen und verzichte auf den Hauptschalter. Die Batterie ha 6 V / 84 Ah, ist also die ab Werk vorgesehene Ausführung für das Coupe.
IC 60, Jürgen

Ich habe trotz vorschriftsmäßiger Pflege genau die gleichen Probleme mit der gleichen Batterie. Nach einem Jahr ging es los überall Risse in der Vergussmasse. Die Lieferfirma winkt ab "kein Qualitätsmangel eher Überladung", vorher war eine Banner Batterie eingebaut 6 Jahre lang. Ich werde mich aber noch intensiv mit Lade- und entladeströme an der Batterie bei unterschiedlichen Bedingungen beschäftigen.
Gruß Manfred

Hallo Manfred,

ich habe in 2 meiner Fahrzeuge ein Amperemeter eingebaut.
Da sieht man was Sache ist.
Einen Nachteil hat das Ganze. Der Strom fließt komplett über das
Messgerät.
Ein Shunt würde Abhilfe schaffen.
Nur bekommt man leider so was nicht zu kaufen, außer Müll aus Fernost.

Gruß
Joachim

Ich habe noch einen Shunt doppelt 60A / 60mV Klasse 0,5 das müsste passen.
Wir können ja mal telefonieren.
02431 9022236