2023- Frühlingsausfahrt der IG am 6.5.2023

Stand heute

43 Personen,  24 Fahrzeuge davon

3 combi ,4 coupe, 5 arabellen, 3 Isabellen Limo, 4 LLoyds, 4 lkw, 1 P 100 ,

gut wa?   Schorsch

Hallo Schorsch,

guck mal in deine PN.
M.E. sind das mehr.

Gruß
Joachim

Guten Morgen Joachim,   sende mir dann bitte deine aufstellung zu, damit ich vergleichen kann was ich nicht auf dem Schirm habe oder was doppelt ist.     Schorsch 


PS. roadbook ist fertig mit Pause

Hallo,
die Zahlen von Schorsch stimmen! Ich hatte mich vertan. Sorry!
Bin mal gespannt. Könnte mir vorstellen, dass wir bis Mai noch an die 30 Jahrzeuge kommen werden.
Gruß
Joachim

Mir gefällt sehr gut, das wir einen schönen Fahrzeugmix haben und nicht einseitig  Modelllastig sind.    Schorsch 

Stand heute morgen 31 Fahrzeuge und 53 Menschen.
 4 Llloyd, 4 Combi, 5 Arabellen,5 Lkw, 6 Coupe, 5 Limo, 1 P 100. 
Hoffentlich kann ich das alles regeln.    Schorsch 

Huh, wenn ich so sehe, wie viele das schon sind, dann wird das aber mittlerweile eine große Veranstaltung. Das ist wirklich toll, aber vielleicht sollte man für die Zukunft über eine Teilnehmerbegrenzung nachdenken, sonst wird das schwer zu händeln. Der angenehme Nebeneffekt einer Teilnehmerbegrenzung wäre, dass Du auch weit im Voraus dann die Anmeldungen bekommst und final weißt, wie viele Leute Du verpflegen musst. Um mit dem Nenngeld hinzukommen, musst Du ja schon beizeiten nach Sonderangeboten schauen, sonst ist in der Snacktüte nachher kaum was drin... Auch muss man bei solchen Größenordnungen die Platzverhältnisse am Start- und Zielpunkt und die Anzahl der Scoutfahrzeuge im Auge haben.

Macht man sich ja als Außenstehender keine Gedanken, ist aber gar nicht so einfach. Aber, wie sagte schon unsere Angie: 'Wir schaffen das!'   Ick freue mir auf jeden Fall, Scout spielen zu dürfen. Wird bestimmt ein tolles Wochenende und ich freue mich, viele Bekannte wieder zu treffen und neue Leute kennen zu lernen.

P.S.:
Ich muss die Strecke irgendwann die Tage nochmal abfahren um das Roadbook zu überprüfen, werd ich aber mit einem modernen Vehikel machen, beim ersten Mal waren es knapp 400 km mit An- und Abreise, das ist mir zu anstrengend mit der Erbsensuppe für eine Sonntagstour. 

 

Da so viele teilnehmen möchten, denke ich drüber nach zu zu machen, damit wir das geregelt kriegen
Ist ja eigentlch ein Lob, das so viele teilnehmen wollen, aber die Vielzahl sprengt den Rahmen. E s soll uns ja allen Spass machen und kein Stress.    Schorsch .

Hallo,
wir wollten uns gerade anmelden.
Ist das jetzt schon nicht mehr möglich ?
Gruß
Günther

 

Hallo,

dass Interesse ist erfreulicherweise sehr groß. 
Das freut die IG und die Veranstalter natürlich sehr.
Nun ist man irgendwann an die Grenzen gestoßen.
Sei es aus Platzgründen oder auch Organisationsgründen.
Daher musste die Reißleine gezogen werden, weil es 
sonst nicht mehr zu Händeln gewesen wäre.
Das ist allen beteiligten sehr schwer gefallen.
Vielleicht gibt es eine andere Möglichkeit so was 
zu wiederholen.

Es wird um Verständnis gebeten, weil man es so nicht erwartet hatte.
Es sind mittlerweile um die 60 Personen mit 34 Fahrzeugen angemeldet.
Letztes Jahr waren es ca. 38 Personen mit ca. 20 Fahrzeugen.

Schöne Grüße
Joachim
.

 
Hallo Joachim,
ja, schade, dass das so schnell ging.
Kann man sich auf eine Nachrückerliste setzen lassen ?
Es gibt ja immer den ein oder anderen, der dann irgendwie verhindert ist.
Gruß
Günther
 

Hallo Günther,
ich weiß es leider nicht.
Habe nur erklärt warum und weswegen ich die Anmeldung raus genommen habe.
Gruß
Joachim

Es freut mich sehr, das die Frühlingsfahrt der IG  so angenommen wird. Es macht mich stolz und bestätigt auch die Art der Organisation.
Nur mal zur ERklärung
Das gezahlte Nenngeld ist ja mehr oder weniger eine Anerkennungsgebühr.   Die meisten Kosten werden durch Sponsoring gedeckt. Dafür geh ich betteln
Die IG bietet für das  Nenngeld
1. einen kleinen Imbiss am Startpunkt und Besichtigung der nostalgischen Tankstelle mit Werkstatt
2. die Ausfahrt ist erkundet und mehrmals abgefahren worden
3. ungefähr in der Halbzeit der Ausfahrt gibt es einen Haltepunkt um sich die Füsse zu vertreten.
4. Für uns , gegen eine Spende, werden die Toiletten dort geöffnet, damit jeder da eine Möglichkeit hat
5. An diesem Haltepunkt gibt es eine Snacktüte mit einigen Süssigkeiten, Getränk und Obst
6. Am ZIel wird gegrillt und da gibt es noch mal was zu trinken.
Und da kann sich jeder an zwei Fingern ausrechnen, dass dies nicht allein mit dem Nenngeld geregelt werden kann. 

Wir können aber nicht unsere Sponsoren weiter belasten und auch Platzmässig (Parkplätze, Sitzplätze etc) sind wir absolut an der Grenze.
Daher mussten wir leider die Reissleine ziehen um die Qualität unserer gemeinsamen Frühlingsausfahrt halten zu können.

Es lehrt uns, dass wir in Zukunft ein Begrenzung der Teilnehmer (Autos wie auch Menschen) einführen müssen.  Ist schade aber aber...... 


Schorsch    
ps. wenn Bedarf wäre könnte über eine weitere  Ausfahrt im Herbst nachgedacht werden, vielleicht stellt sich einer unserer Mitglieder für die Organisation einer zusätzlichen Ausfahrt zur Verfügung.

 

Hallo.
Um die Fahrzeugschlange zu verkürzen, alleine um die Anderen Verkehrsteilnehmer nicht abzunerven, lässt man die Hälfte der Fahrzeuge
die Strecke in die entgegengesetzte Richtung fahren. Am Besten die Diesel und Zweitakter in die eine Richtung und die Anderen halt entgegen Dieser.

Hagen , im Ernst,    Grundsätzlich als Ideenanstoss wäre das eine Möglichkeit.

Man wählt zwei Startpunkte ( Sternfahrt) und einen Zielpunkt wo man sich trifft und der Geselligkeit frönt.   Sollte man drüber nachdenken.   Danke dir.    Schorsch 

Hallo Schorsch.
Man braucht nur einen Startpunkt.
Die Einen fahren nach rechts und die Anderen nach links herum.

habre16 post=49196 userid=727Hallo Schorsch.
Man braucht nur einen Startpunkt.
Die Einen fahren nach rechts und die Anderen nach links herum.


Hagen, dann hasst du aber nicht das Problem des Platzes sowohl der Fahrzeuge und auch der Menschen für den Imbiss am Start ud Ziel  gelöst.

Gestern, den ganzen Tag, nochmal die Ausfahrtroute abgefahren und dabei einige Fehler in dem von mir verfassten Roadbook festgestellt.  Das werde ich berichtigen.

Jedes Fahrzeug erhält am Start einen solchen Wegebrief um, egal aus welchen Gründen, er zur Not alleine weiterfahren kann. 
Die Scouts werden dieser  Tage ebenfalls die Strecke abfahren und kontrollieren ob das jetzt mit dem Roadbook klappt.  

Et läuft, ick freue mir auf die Ausfahrt.    Schorsch

Gut, dann lass uns die berichtigte Version des Roadbooks zukommen, da wir dies am nächsten Wochenende dann überprüfen können. 

Am letzten Samstag haben die Scouts die Route nochmals abgefahren und diese im Großen und Ganzen als gut befunden.

Einzig eine sehr schmale Serpentinenstrecke kam uns dann mit Gegenverkehr doch zu schmal vor. Obwohl diese landschaftlich sehr reizvoll ist, werden wir die Tage nochmal eine Änderung der geplanten Route in Angriff nehmen, um die Ausfahrt zu 'entschärfen'. Unser Mann vor Ort, Frank Levermann, hat da schon eine Idee, welche der Senior und ich dann nochmals abfahren und in das Roadbook übernehmen werden. Wird schon!

Dank nochmal an Frank, den wir am Samstag einfach so 'überfallen' haben und sogar einen Kaffee schlürfen durften... 

Stefan