Anhänger

andilin schrieb:

...naja, die Motorradfahrer werden sich freuen, wenn die über solch einen Keil donnern...

Das wäre sicherlich Fatal!
Ich kann mir aber nicht vorstellen, dass der Keil lose ist, so was traue ich Stefan gar nicht zu. 
Es sieht m.E. so aus, als wenn er in den Rippen fest geklemmt ist und daher sich gar nicht lösen kann.
Ansonsten noch eine Möglichkeit nachzubessern. 

Schöne Pfingsten.
 

Joachim, richtig. Die keile sind in den Schlitzen festgeklemmt 

..durch einen blöden Zufall oder eine große Bodenwelle kann sich der Keil schön lösen und auf die Fahrbahn fallen. Deshalb ist das so nicht gestattet. Keile müssen immer gesichert werden. In die Nuten einklemmen ist keine richtige Sicherung gegen herabfallen....Wenn man die Gurte richig befestigt ist so ein Keil auch völlig unnötig.

Meine Meinung:
wenn Stefan den Gurt vorne (Spanner) einen Raster nach hinten setzt,
wird der Reifen in den Keil gedrückt und kann sich unmöglich lösen.
Da können Bodenwellen kommen wie sie wollen.
Ich kann mir aber vorstellen, dass es dem einen oder anderen nicht ausreicht. 
(Man findet oft nicht in jedem Gesetz eine Logik)
Das einfachste ist, den Keil ganz weg lassen, obwohl es die Instabilere Lösung ist.

Der Keil wird nur beim verladen in der Nut festgeklemmt, so habe ich beim Auffahren auf den Tieflader einen Anschlagpunkt, bis wo ich fahren kann, damit der Lloyd optimal auf dem Tieflader steht. Der Keil wird danach wieder runtergenommen und in die vorgesehene Halterung gesteckt. Das Bild ist ja auch nur auf dem Hof entstanden.

Heute habe ich den Tieflader nun abgeholt:

 

 

 



Die sind nur fürs Foto draufgesteckt, mach ich erst richtig fest, wenn ich die Räder nach 100km nochmal nachgezogen habe:

 

 

 

Hier noch ein Video in Aktion:

youtu.be/DgXA2tO-50M

..na das finde ich klasse!!

Das mit dem Keil haben wir jetzt ja auch aufgeklärt.

@Joachim

..und der Keil kann durch blöde Umstände doch herunterfallen, deshalb gibt es ja die doppelte Sicherungspflicht für die Keile. Es liegen ja genug von den Dingern auf den Bahnen rum. Ich fahre Motorrad.
Meine Meinung.

Okay Andy, ich akzeptiere natürlich deine Meinung! 
Durch blöde Umstände, kann natürlich alles sich lösen und herunter Fallen. 
Als Motorradfahrer möchte ich so etwas auch nicht begegnen.
Die Keile, die auf den Straßen rum liegen, sind das nicht meistens die, die aus
defekten Halterungen raus fallen? Habe an meinem Anhänger die Dinger
schon oft wechseln müssen weil die Halterung oft zu Label gebaut sind.  Aber Egal.
Wir sollten das Thema nicht unnötig vertiefen zumal 
Stefan ja erklärt hat, wozu er den Keil nutzt und wie er ihn befestigt.
Wünsche allen schöne Pfingsten.
 

Hier zum Abschluss auch noch die Bilder vom ersten Testlauf heute morgen, in meinem Quasselthread hab ich ja schon was dazu geschrieben: