Hallo Jens.
Zuerst schaue mal die insgesammte Höhe des Kopfes nach. Die sollte 80mm +- 0,5mm betragen.
Geplant muss der nur bei Verzug oder Alufraß werden. Lineal auflegen in mehrere Richtungen messen.
Die Ventilführungen sind in den seltesten Fällen verschlissen. Stecke mal eine 9 H7 Reibahle hinein ob die Spiel hat.
Eine 9H7 Lehre hat ja keiner Zuhause,
Die Ventilsitze sind entweder aus Bleistahl oder Chromstahl, die habe ich noch nie erneuern müssen. (Etwa 10 Köpfe)
Die Sitze müssen halt gefräst werden.
Die Ventilfedern musst du mindestens auf Höhe vermessen.
Die Einlassventile sind eigentlich immer Schrott.
Die Auslass sehr selten, höchstens wegen Ölmangel am Schaft.( Auf Ventilkegel Schleifmaschine nachschleifen)
Die Stößelröhrchen immer austreiben alles reinigen und neu einkleben oder erneuern.
Wichtig: Das Öl Kugelventil ziehen, kontrollieren und den Kanal reinigen.
Die Kipphebelwelle unbedingt einseitig öffnen und mit Benzin und Bürste reinigen.( Bei Verschleiß Dieser, erneuern.)
Ganz am Schlüss die Dichtung nicht verkehrt herum auflegen!
Letzte Änderung: 12 Jan. 2023 12:42 von habre16.
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