Wie wechsel ich den Wasserhahn am Motor?

Worauf muss ich achten, wenn ich meinen undichten Wasserhan wechsel?
Grüsse
Jens

Hallo Jens.
Am Besten bei kaltem Motor, sonst verbrennt man sich am Auspuffkrümmer!
Ohne Kühlwasser versteht sich von selbst. Das Gewinde ist metrisch und konisch.
Also mit Loktite Zahnseide wickeln. Da aus Messing, gehen die Dinger eigentlich immer gut zu lösen.
Ich empfehle die Absperrhähne vom Wartburg oder Robur, da sie richtige Spindeln aufweisen und nicht über Feder belasteten Konus verfügen.
Die sind über 0,7 bar fast immer am tropfen.

Vielen Dank.

Hast Du ein solchen Wasserhahn für mich oder ein Foto davon?
 

Moin.!

Ortiginal neue wasserhahnen genug auf lager,!!

Auch das teil was in die kopf gedreht werd.!!

Robert.
Tel.: 0031 6305 61752.

Den kann man in der Bucht ab 8,50€ erstehen. Gewinde ist 14x1,5mm
Den ohne Feder nehmen, sondern mit Spindel.
oder eben Original, wie angeboten.

Hallo Robert, was Kostet der Hahn.

habre16 schrieb:

Den kann man in der Bucht ab 8,50€ erstehen. Gewinde ist 14x1,5mm
Den ohne Feder nehmen, sondern mit Spindel.
oder eben Original, wie angeboten.

Da gibt es nur 10mmx1
 

Hallo!
Vielleicht ist ja auch der Wechsel nicht nötig. Es kommt drauf an, wo er tropft!
Ich drehe die Hähne immer unter Druck von oben hin und her, (also auf und zu) damit sie sich besser setzen und verpasse dem Hähnchen dann einen Schlag mit einem Hämmerchen auf den Kopf, damit sich der Konus setzt. Von unten ein Eisen/Hammer drunterhalten, sonst kloppt man das Gewinde kaputt.
In 90% der Fälle ist’s dann dicht!
Bei späteren Lösen, falls er sich nicht mehr drehen lässt, von unten 'nen kleinen Schlag, so löst sich der Konus.
Ansonsten wie Habre sagt…

Das probiere ich mal.