Borgward B1500 KRKW

andilin
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Re: Borgward B1500 KRKW

03 Jan. 2026 11:14 - 03 Jan. 2026 11:15

#57373

meine Güte, das war ja auch nur eine Idee und kein Vergleich.

Sehr komisch, schon beim Schreiben dachte ich mir, dass wieder so ein Spruch kommt.

Gruß Andi

Letzte Änderung: 03 Jan. 2026 11:15 von andilin.

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Borgward Toni
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Re: Borgward B1500 KRKW

03 Jan. 2026 11:25

#57374

Das war kein Angriff! Man darf in einem Forum gerne diskutieren! Nur aus 5 Vermutungen kann ich keine Tatsachen ziehen. Aber es wird hier ja super geholfen! Das der Regler links unter dem Typenschild sitzt weiß ich. Es geht mir bei den Fotos hauptsächlich um die Kabel. Schaltplan hab ich und kann ihn auch lesen. Ich möchte optisch ans original kommen um das geht es! Kabelbaum habe ich schon ein paar angefertigt! Der B1500 ist mein 81er Kraftwagen! Hatte zu guten Zeiten 15 Oldtimer auf dem Hof stehen. Also kein Anfänger.

LG

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lloydmann
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Re: Borgward B1500 KRKW

03 Jan. 2026 12:39

#57375

Ich vermute das es vom Werk garkeine Scheibenwaschanlage gab ,weil das damals und auch heute keine Vorschrift war und ist .
Nur wenn eine Waschdüse vorhanden ist ,verlangt der TÜV das die komplette Anlage auc in Ordnung ist .
Beim Lloyd wurde die Scheibenwaschanlage erstmals im Alexander TS serienmäßig angeboten .
Selbst meine Isabella Combi Bj1960 hat bis heute keine Scheibenwaschanlage .
Vieleicht kannst Du deine Suche nach einem Waschbehälter jetzt einstellen ?
MfG
Volker

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andilin
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Re: Borgward B1500 KRKW

03 Jan. 2026 12:39 - 03 Jan. 2026 12:41

#57376

...manchmal kommt man durch Vermutungen von anderen zum Ergebnis. Keiner hier im Forum weiss, wieviel Erfahrungen jemand hat und wo du schon geguckt hast.
Was ja auch völlig unwichtig ist. Jeder, der hier antwortet, versucht hier zu helfen. Ob es dann was nützt, oder auch nicht, ist doch völlig egal.
Schönes Wochendende und viel Erfolg.
Und Volker Vorsicht. Bitte keine Vermutungen.

Gruß Andi

Letzte Änderung: 03 Jan. 2026 12:41 von andilin.

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borgideluxe
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Re: Borgward B1500 KRKW

03 Jan. 2026 13:09

#57377

Moin,

ich denke mal, wir sollten des neue Jahr nicht mit gegenseitigen Belehrungen beginnen
sondern mehr Gelassenheit walten lassen. Ich konnte von keiner Seite hier eine Böswilligkeit erkennen.
Wie schon gesagt wurde, versucht man hier auf eine Frage zu antworten um zu helfen.
Nicht jede Antwort ist eine Hilfe aber man muss ja auch nicht alles annehmen.

Gruß
Joachim

Webmaster und Moderator des Forums
der C.F.W. Borgward IG e.V.

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B 2000 Diesel
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Re: Borgward B1500 KRKW

03 Jan. 2026 13:30

#57378

mein B 4500 hat vom Werk aus eine Scheibenwaschanlage, die mit der Fusspumpe. Schorsch

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B 4500 Diesel
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Re: Borgward B1500 KRKW

03 Jan. 2026 14:44

#57379

Und der Wischwasserbehälter ist an der Stirnwand im Motorraum auf der Fahrerseite angebracht. Ich vermute, dass das aber kein Borgward spezifisches Teil ist, sondern ein Universalteil (wie Bosch oder Hella).

BORGWARD - Die Anzahlung muss man borgen, auf den Rest muss man warten...

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B 4500 Diesel
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Re: Borgward B1500 KRKW

03 Jan. 2026 14:48

#57380

Hier ein Bild der Position aus meinem B 4500 Restaurierungsthread:

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(Roter Kreis)

BORGWARD - Die Anzahlung muss man borgen, auf den Rest muss man warten...

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Baeckerheinz
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Re: Borgward B1500 KRKW

04 Jan. 2026 09:20

#57387

Ja, es gab keinen Waschwasserbehälter beim Alligator

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Borgward Toni
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Re: Borgward B1500 KRKW

06 Jan. 2026 14:04

#57405

Heutige Bastelstunde.
Sind doch einige Löcher zum verschweißen.
Warnblinker kommt links vom Lenkrad direkt ins Armaturenbrett. Der 6V Summer ist im Zulauf mal schauen wo der sein Platz findet. Die Kranken müssen ja klingeln wenn was ist.

LG Anton

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Borgward Toni
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Re: Borgward B1500 KRKW

10 Jan. 2026 18:57

#57434

Heute mal eine kleine Ausfahrt gemacht.
Teile holen für Elfriede.
Was wir nicht alles machen für unser Hobby. Ein großer Dank geht an Heinz K. Herzlicher Empfang und tolle Geschichten so muß das sein.

LG Anton

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Borgward Toni
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Re: Borgward B1500 KRKW

12 Jan. 2026 17:37

#57440

Frage zum Ölfilter.
Es war bei den Teilen ein Gehäuse original für den Alligator dabei! Ist der Einsatz also der Filter der selbe wie bei der Isabella?
LG Anton

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Fahr lieber Lloyd
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Re: Borgward B1500 KRKW

12 Jan. 2026 21:54 - 12 Jan. 2026 21:54

#57443

Beim B 1500 läßt sich dieses Filtergehäuse nicht montieren; ebensowenig wie beim B 611. Aus Platzgründen sitzt der Filter beim LKW seitlich in Fahrtrichtung links; die Filter sind nicht gleich. Original B 1500 ist es sicher nicht.

Letzte Änderung: 12 Jan. 2026 21:54 von Fahr lieber Lloyd.

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Borgward Toni
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Re: Borgward B1500 KRKW

12 Jan. 2026 22:08

#57444

??????
Der oben ist definitiv ein Isabelle Filter und der unten ist definitiv der vom Alligator!
Wollte nur wissen ob der Einsatz also der Filter gleich ist!??
LG Anton

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Borgward Toni
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Re: Borgward B1500 KRKW

12 Jan. 2026 22:11

#57445

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Fahr lieber Lloyd
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Re: Borgward B1500 KRKW

12 Jan. 2026 22:36

#57446

Ein Irrtum; sprach der Igel....ich hatte nur das erste Bild angesehen.
Laut technischer Information 1961 sind sie gleich; in der Teileliste von 1956 steht nur etwas kryptisch : Filter K DIN 71455, Gr. A.

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Borgward Toni
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Re: Borgward B1500 KRKW

12 Jan. 2026 22:46

#57447

Ja und leider spuckt Google nix aus! Deswegen war das auch an Alligator Besitzer gerichtet die regelmäßig ihren Filter tauschen und aus dem steh greift da was darüber sagen können

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Fahr lieber Lloyd
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Re: Borgward B1500 KRKW

12 Jan. 2026 22:56

#57448

Ich habe einen Alligator - aber der nagelt ziemlich, weil es ein Diesel ist....

Das technische Taschenbuch von Borgward 1961 gibt aber exakt die gleichen Nummern an wie für die Isabella - und die sollten es ja eigentlich wissen....

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Fahr lieber Lloyd
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Re: Borgward B1500 KRKW

12 Jan. 2026 23:10

#57449

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Hier noch ein Bild dazu.....

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Borgward Toni
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Re: Borgward B1500 KRKW

18 Jan. 2026 07:21

#57475

Heute ging es dem Motor an den Kragen. Leider nicht alles so wie erhofft. Zylinder und Block sehen augenscheinlich in Ordnung aus nach der Reinigung Kolbenringe muss ich trotzdem kontrollieren und etwas leicht hohnen. Beim Spender Motor sah eigentlich auch alles gut aus bis ich die Kolben gezogen habe viele Ringe waren gebrochen und verklebt. Also viel der Entschluss den Motor doch auszubauen. Vielleicht gar keine doofe Idee so kann ich die Kupplung und Getriebe besser kontrollieren. Natürlich wäre beim Starten und fahren nicht gleich was passiert aber der Motorlauf würde sich nach kurzer Zeit erheblich verschlechtert und fals sich doch mal ein Splitter lösen sollte von einem Ring wäre das der Tod vom Motor. Kopf nehme ich vom Spender. Stößelstangen sind auch etliche grummel. LG Anton

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