Unterschiede zwischen Lim/Combi und TS/Coupe Motor
- coupeborgward
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Unterschiede zwischen Lim/Combi und TS/Coupe Motor
09 März 2016 23:43
In meinen Unterlagen wird immer zwischen den beiden Motoren unterschieden z.b.Motordichtungssatz etc
Was fuer einen Unterschied(e) gibt es denn zwischen den beiden Motore ?
Gruss
Rolf
Was fuer einen Unterschied(e) gibt es denn zwischen den beiden Motore ?
Gruss
Rolf
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- Steinbock44
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Re: Aw: Unterschiede zwischen Lim/Combi und TS/Coupe Motor
10 März 2016 14:46
Hallo Rolf!
Der Unterschied wurde bereits öfter beschrieben.
Hier nochmal die vier signifikanten Unterschiede:
Zylinderkopf 80 mm statt 83mm -wegen der höheren Verdichtung des 75PS-Motors
andere Ansaugbrücke, da 75PS mit Register-Vergaser, daraus folgt
anderer Ventildeckel und
anderer Luftfilter.
Tschüß
Ernst
Der Unterschied wurde bereits öfter beschrieben.
Hier nochmal die vier signifikanten Unterschiede:
Zylinderkopf 80 mm statt 83mm -wegen der höheren Verdichtung des 75PS-Motors
andere Ansaugbrücke, da 75PS mit Register-Vergaser, daraus folgt
anderer Ventildeckel und
anderer Luftfilter.
Tschüß
Ernst
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- borgideluxe
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Re: Aw: Unterschiede zwischen Lim/Combi und TS/Coupe Motor
10 März 2016 19:03 - 11 März 2016 10:48
Hallo Rolf,
wie Ernst schon richtig beschrieben hat, liegen die Hauptmerkmale oberhalb des Rupfmotors, also am anderen
Zylinderkopf mit höherer Verdichtung, anderem Vergaser und Luftfilter, größerer Ansaugbrücke, größerem Auspuffkrümmer,
anderem Verteiler, für Coupe anderem Stirnraddeckel und Ölwanne usw.
Beim Combi ab BJ. Ende 60 eine Drosselung am Vergaser von 60 auf 55 PS.
Gruß
Joachim
PS: Natürlich gehören auch beim wechseln des Zylinderkopfes die passenden Stößelstangen. (TS- Motor um ca. 3-4 mm kürzer)
wie Ernst schon richtig beschrieben hat, liegen die Hauptmerkmale oberhalb des Rupfmotors, also am anderen
Zylinderkopf mit höherer Verdichtung, anderem Vergaser und Luftfilter, größerer Ansaugbrücke, größerem Auspuffkrümmer,
anderem Verteiler, für Coupe anderem Stirnraddeckel und Ölwanne usw.
Beim Combi ab BJ. Ende 60 eine Drosselung am Vergaser von 60 auf 55 PS.
Gruß
Joachim
PS: Natürlich gehören auch beim wechseln des Zylinderkopfes die passenden Stößelstangen. (TS- Motor um ca. 3-4 mm kürzer)
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der C.F.W. Borgward IG e.V.
Letzte Änderung: 11 März 2016 10:48 von borgideluxe.
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- coupeborgward
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Re: Aw: Unterschiede zwischen Lim/Combi und TS/Coupe Motor
10 März 2016 23:02
Danke.Das alles macht Sinn :lol:
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