MotorNr. 4 M 1.5 II K 55PS/4200 in Limousine

Hallo Motorspezialisten.

In einer Limousine (EZ 9/61) ist der Motor 4M 1.5 II K verbaut
lt. Pappbrief hat dieser 55 PS/ 4200 U/min.

Mir ist bekannt das der Combi teilweise einen 55 PS Motor bekommen hat.
Wurde dieser Motor mit eiem "K" gekennzeichnet?
Hat der Motor außer der Vergaserbestückung und Lufttrichter
weitere Änderungen?
Wurden im Sept. 61 evtl Restbestände an Motoren auch in Lim. verbaut?

Wer kann weiter helfen?
Im vorraus Danke
Siggi

Hallo Siggi,

guckst du hier:
www.borgward-ig.de/media/kunena/attachme...KD-3012Motor55PS.pdf
www.borgward-ig.de/media/kunena/attachments/145/KD30-12a.pdf
Ob Restbestände auch in der Limo verbaut wurden ist mir nicht bekannt.

Aber...im Grunde genommen ist der Motor ja bis auf die wenigen Details (siehe KD- Schreiben) gleich
wie der 60 PS- Motor.

Gruß
Joachim

Hallo,
zu 1 - K steht für Combi.
zu 2 - Keine weiteren Änderungen.
zu 3 - Die letzten Fahrzeuge wurden aus Restbeständen zusammen gebaut.
grüße
borgi

Immer wieder spannend diese Detailsachen. Meiner ist mit FIN 328017 einer - wenn nicht gar der - jüngsten Combis. Motornummer aber über 300 Nummern "jünger" als die K-Motoren. Im Brief sind 55 PS eingetragen. Also ATM oder er lag noch irgendwo rum...


@ Siggi, hast Du die genaue Motornummer einmal bitte ?

Gruß

Dirk

@ Rabbi
1600306 K mit 55 PS ab Werk in Lim EZ 20.09.1961

Moin Siggi ,

der Ordnung halber , das "betreffende" Fahrzeug wurde erst 1962 auf privater Basis vom Erstbesitzer beim
TÜV "vorstellig" .

Die Eintragungen für 55 PS sind "handschriftlich" vom Dipl.Ing Stahlknecht in Bremen erfolgt und das K
ziemlich "traurig" am Motorblock "verewigt" ...




Gruß , 89720

Es gab noch mehr:
Dass sind die Fahrzeuge mit 1,8 Liter Motoren.
Mit ??PS.
Diese Motoren haben auch die Stahlrörchen nicht mehr.
Aber wie schon geschrieben, offensichtlich hat man alles gebaut, was mann noch bauen konnte...

Danke, an alle für die Info´s.

Siggi :gruss:

Jan,

meines Wissens nach haben diese Motoren 1,6 Liter, nicht 1,8.

Die 1800 cm³ kannst du mit Aufbohren nicht mehr erreichen, dann wird die Wandung zu dünn.
Es geht also nur mit einer anderen Kurbelwelle. z.B. Diesel.

Gruß
Joachim

Hallo Joachim,

Du hast recht, da habe ich mich vertan, es handelt sich um 1,6 l Motoren mit 85 PS.
Die 1,8 L Motoren bezieht sich auf die Volvo Motoren der Schätzle Produktion mit 105 PS.
So eine hatte Hr. Schramm in seine Sammlung.

V.G., Jan