Isabella Bj. 59 Kühlung

Hallo!
Sie läuft wirklich sehr gut. Aber im Sommer! Bei Außentemperaturen gegen dreißig Grad will sie
irgendwie mithalten. Hundert Grad Kühlwassertemperatur oder etwas darüber sind dann die Regel.
Da hilft nur das Einschalten der Heizung,um Nachhause zu kommen. Gemütlich ist das nicht.

Was habe ich gemacht? Die Kühlerlamellen mit Pressluft gereinigt und den Kühlwasserkreislauf mit
einem speziellen Reiniger durchgespült. Keine Besserung. Eine besondere `Reibung` im Motor schließe
ich einmal aus. Der Ölverbrauch ist gleich Null. Nach meiner Meinung bleibt nur die Wasserpumpe.
Ich dachte bisher, daß sie funktioniert oder eben nicht. Meine Frage: Gibt es bei diesem Bauteil
eine Art von Leistungsminderung durch Alterung? Schon mal besten Dank!

Friedl

Thermostat mal nachprüfen.

MfG., Jan

Hallo,da gibt's nur eine Maßnahme,um wieder viel Spaß mit deiner Isabella zu haben,kauf dir bei Reinhold Stern eine Neue WAPU und wenn das auch nicht hilft,lass dir ein neues Netz in den Kühler einbauen.Das Thermostat kannst auch mal ausbauen,aber das wird nicht helfen!
Grüße Manni(isacab)

Moin Friedl,

da könnte auch ein Lüfterflügel mit mehr Flügeln 6/7/8 von u.a. BMW oder Volvo helfen.

Gru0

Ernst

antikofen schrieb: Hallo Friedl,

du hast eine PN.

Grüße

Bernd

Es wäre schön, wenn die Postings bei solchen Problemfragen hier öffentlich gemacht werden
und nicht per PN.
Schließlich wollen wir alle von den Tipps profitieren und lernen.
Das sollte eigentlich der Sinn und Zweck dieses Forums sein.


Gruß
Joachim

Hallo Friedl,

ich würde zuerst einmal den Thermostat komplett ausbauen.
Das kostet kein Geld und du kannst dann schon mal sehen, ob die Temperatur
jetzt im normalen Bereich liegt, oder ob dein Motor immer noch überhitzt.
Das die Wasserpumpe kaputt ist, glaube ich eher nicht, wenn sie dicht ist und keine Geräuche macht.
Wenn der Motor immer noch überhitzt, würde ich eher auf den Kühler tippen, dass er die Probleme verursacht.

Diesen Tipp habe ich einmal von einem guten Borgward- Freund bekommen, den ich gerne weiter gebe:

"Zuhause hab ich den Kühler ausgebaut und den nochmal kräftig durchgespült. (von unten nach oben)
Dann unten und oben mit einem Stopfen zustopfen und 24 Stunden mit ca 3 Liter Reinigungs Flüssigkeit ( 10 Corega Tabs und 3 Esslöffel reines Zitronensaürepulver (Tip aus dem Internet) in den Kühlwassereinfüllstutzen einfüllen.

Nach 24h alles in einen Weißen Eimer ablaufen lassen um den Erfolg zu sehen!

Dann den Kühler gründlich spühlen ( Gerne zuerst auch in den Eimer.

Zuletzt unten einen Anschluss für Druckluft schaffen und Pulsierend Wasser vom Unteren in den Oberen Wasserkasten jagen
mit Druckluftpistole. Deckel unbedingt vorher entfernen!!!!

Jetzt wird das Wasser immer klarer

Bei meinem hat das Wunder gewirkt ,selbt bei über 30° und scharfer Fahrt alles gut!"

Wenn du merkst, dass der Kühler zu ist würde ich mir ein neues Kühlernetz einbauen lassen. Das ist sicherlich Sinnvoller
als viel Geld für einen gebrauchten Kühler zu bezahlen mit dem du dann anschließend wohl möglich wieder Probleme bekommst.

Eine Frage noch in die Runde: Wie kann man die Pumpleistung der Wasserpumpe überprüfen?

Viel Erfolg

Gruß
Joachim

Hallo,

Warum sollte sich die Pumpleistung ändern, wenn sie dicht ist? Dazu müssten ja die Flügel wegkorrodieren oder das Gehäuse von innen her.
Verschlammung? Genauso durchspülen und sehen, ob sie danach noch dicht ist.

Manfred

...oder ganz einfach, das Pumpenrad hat sich gelöst und dreht nicht mit.
War zwar kein Borgward, aber lustig ist etwas anderes.

Siggi

Siggi,

genau das meine ich. Anders gefragt, wie kann ich überprüfen ob die Wasserpumpe ordentlich funktioniert?

Gruß
Joachim

Müsste das nicht so funktionieren?

Wasserschläuche vom Kühler ab. Ansaugschlauch der Pumpe in ein Gefäß mit reichlich Wasser den anderen Schlauch in einen Eimer.Thermostat muss natürlich vorher raus.
Jetzt Motor an. Nun müsste die Pumpe das Wasser doch ansaugen, durch den Motor spülen und in den Eimer befördern, oder?

Pumpenrad könnte sich schon lösen.

Hallo Zusammen,
wenn das Schaufelrad keine Mitnahme, von der Welle hat und stehen bleibt, kann dass garantiert durch quietschen und Schleifgeräuche hörbar sein!
Prüfen der WAPU: Motor auf Betriebs-Themparatur 80° bringen, vorher den Kühlerdeckel offen lassen, evtl. etwas Wasser bis zum Stutzen auffüllen. Arbeitet die Pumpe richtig, muß oben am Stutzen eine Wasser-Verwirbelung zu sehen sein.
VG Werner

vortrefflich werner :klatschen: ...so würd ich das auch erst mal tun !

spart ne menge arbeit wenn man einfach die augen benutzt

stephan