Hauptstrom und Nebenstrom Ölfilter Isabella

Hartmut_STA schrieb: Andi, der Mann W712/22 ist nicht mehr lieferbar. Ersatz ist der W712/75, der bei mir auf dem Bild zu erkennen ist.

Ich glaube, da ist keinerlei Rückschlagventil drin. Wozu auch, der Filter hängt ja etwa auf Ölwannen- Niveau.
Gruß
Hartmut_STA

Contrebution schrieb:

Hartmut_STA schrieb: Andi, der Mann W712/22 ist nicht mehr lieferbar. Ersatz ist der W712/75, der bei mir auf dem Bild zu erkennen ist.

Ich glaube, da ist keinerlei Rückschlagventil drin. Wozu auch, der Filter hängt ja etwa auf Ölwannen- Niveau.
Gruß
Hartmut_STA

Ohnne Sicherheitsventil, und Filter zu, gibt es Öldruckverlust die Schadhaft sein kann, glaub mir, dass ist so.
Die Ölpumpe muss dass Öl durch den Filter pumpen.
(Ölhauptdurchstrom)

Grüsse, Jan

frank.aigner@gmx.de schrieb:

Hallo Jürgen,
wie passt denn der Umbausatz? Braucht man keine zusätzliche Adapterplatte? Der Umbausatz ist ja recht günstig. Wäre interessant zu hören, wie der passt.

Hallo Hagen,
Du hattest mal davon gesprochen, dass Du an Deinem Prüfstandmotor messen wolltest, wieviel Öl eigentlich durch den originalen Nebenstromfilter läuft. Das ist ja tatsächlich hier die entscheidende Frage. Hast Du da schon weitere Erkenntnisse?

Viele Grüße,
Frank


Hallo . Versprochen ist versprochen!

Habe heute die Durchflussmenge des Nebenstromfilters in verschiedenen Situationen gemessen!
Rücklauf zum Stößelkasten mit Madenschraube verschlossen, gleichzeitig in die Rückseite hinter dem Rücklaufkanal einen Schlauchstutzen gesetzt.
Schlauch in den seitlich offenen Ventildeckel eingesteckt. Außen und Öltemperatur etwa 10°C.  Habe keine Fotos gemacht.
Motor gestartet etwa eine halbe Minute laufen lassen. Öldruck 4,00 bar
Dann den Schlauch, Sekundenzeiger auf 12 Uhr in den Messbecher umgesteckt.
Nach einer halben Minute zurück gesteckt.
             Ölmenge im Messbecher= 125 ml. also 250 ml pro Minute!
Gleicher Test bei mittlerer Drehzahl= Ergebnis 260 ml pro Minute, was logisch klinkt.

Gleicher Test nach 20 min Warmlaufzeit, Öl etwa 25°
Leerlaufdrehzahl= Ölmenge im Messbecher 250 ml. also 500 ml. pro Minute.
Mittlere Motordrehzahl= Ölmenge im Messbecher 270 ml., also 540 ml. pro Minute.
Ich gehe davon aus, das bei höheren Temperaturen des Öles auch die Durchflussmenge bis zu einem 3/4L steigt.
Hängt natürlich mit dem Öldruck und dem Zustand des Filters zusammen.
Die Motordrehzahl spielt keine so große Rolle wie der Öldruck, da ja immer wesendlich mehr Öl ansteht, wie durch die 0,8mm Bohrung durchfließen kann.
PS. Jetzt kann von euch jemand hier alles zurück bauen kommen