Borgward IG

Forum durchsuchen Beiträge durchsuchen

ölender Zylinderkopf

  • wolfoldi03
  • wolfoldi03s Avatar Autor
  • Offline
  • Beiträge: 53
  • Thanks: 45

ölender Zylinderkopf

27 Sep. 2018 21:55 - 27 Sep. 2018 22:11
#29741
Hallo mein Zylinderkopf ölt an den Stößelstangenrohren (kerzenbohrungen) giebt es eine möglichkeit den Fehler zu beheben,oder hat wer einen guten Kopf liegen? mit frg Wolfgang der Motor hat 75 Ps
Letzte Änderung: 27 Sep. 2018 22:11 von wolfoldi03.

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

  • Contrebution
  • Contrebutions Avatar
  • Thanks: 0

Re: Aw: ölender Zylinderkopf

28 Sep. 2018 00:28 - 28 Sep. 2018 00:33
#29743
Hallo Wolfgang,

Dazu gibt es eine Lösung, die Stahlrörschen ersetzen durch Leichtmetall-Alu-Rörschen.
Allerdings müssen die wegen der Standfestigkeit eine etwas grösseren Durchmesser haben.
Sonst können verbiegungen auftreten.
Somit passen dann aber die herrkömmliche Auto-Zündkerzenschlüssel nicht mehr, aber dazu gibt es auch eine Lösung durch Zündkerzenschlüssel aus dem Moped/Motorradbereich zu nützen.

Der Ölverlust an die Rörschen entsteht auf dauer durch die unterschiedliche Ausdehnung/Schrumph-Koëffizientzen von Stahl und Leichtmetall bei erhitzung und abkühlung.

V.G., Jan
Letzte Änderung: 28 Sep. 2018 00:33 von Contrebution.

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

  • andilin
  • andilins Avatar
  • Offline
  • Renault Caravelle, BMW 3.0 CS
  • Beiträge: 3421
  • Thanks: 2119

Re: Aw: ölender Zylinderkopf

28 Sep. 2018 06:48
#29744
Mal die Suchfunktion benutzen. Das Thema wurde hier schon ausführlich behandelt.
Gruß
Andi
Gruß Andi

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

  • borgideluxe
  • borgideluxes Avatar
  • Offline
  • Beiträge: 5070
  • Thanks: 13676

Re: Aw: ölender Zylinderkopf

28 Sep. 2018 10:23
#29746
andilin schrieb: Mal die Suchfunktion benutzen. Das Thema wurde hier schon ausführlich behandelt.
Gruß
Andi

Beispiel hier: www.borgward-ig.de/index.php/component/k...ll&Itemid=0&start=15

Webmaster und Moderator des Forums
der C.F.W. Borgward IG e.V.
Folgende Benutzer bedankten sich: Contrebution

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

  • Borgward_ic58
  • Borgward_ic58s Avatar
  • Offline
  • Beiträge: 106
  • Thanks: 196

Re: Aw: ölender Zylinderkopf

28 Sep. 2018 13:38
#29753
Hallo Wolfgang;

du kannst das mit BERNER "Liquimit Metall" Artikelnummer 338388 abdichten. Das ist ein 2 Komponenten Kleber / Dichtungsmittel auf Epoxy Basis

Wenn Du es ganz sicher haben willst, nimm den Kopf runter und kratze auf beiden Seiten der Rohre mit einer Reisnadel den Einsatz der Rohre sauber und dichte sie dann mit dem BERNER flüssig Metall ab.

Mit weniger Arbeit kannst du das auch im einbauten Zustand äußerlich um die Rohre herum abdichten.

Es sollte aber auf jeden Fall vorher Öl und Fettfrei sein.

Ich würde es erst mit weniger Arbeit versuchen, den Kopf kannst du dann immer noch runter nehmen, dann bist du auf der ganz sicheren Seite.

Gruß Karl
Folgende Benutzer bedankten sich: wolfoldi03

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

  • wolfoldi03
  • wolfoldi03s Avatar Autor
  • Offline
  • Beiträge: 53
  • Thanks: 45

Re: Aw: ölender Zylinderkopf

28 Sep. 2018 22:28
#29763
danke für die Antworten,werde den Rat von Karl annehme ist auch der einfachst Weg.mit frg Gruß Wolfgang
Folgende Benutzer bedankten sich: Borgward_ic58

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

  • habre16
  • habre16s Avatar
  • Offline
  • Beiträge: 1551
  • Thanks: 4285

Re: Aw: ölender Zylinderkopf

02 Okt. 2018 12:53
#29809
Dann wünsche ich damit viel Erfolg?
Folgende Benutzer bedankten sich: andilin

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

  • andilin
  • andilins Avatar
  • Offline
  • Renault Caravelle, BMW 3.0 CS
  • Beiträge: 3421
  • Thanks: 2119

Re: Aw: ölender Zylinderkopf

02 Okt. 2018 20:14
#29814
wolfoldi03 schrieb: danke für die Antworten,werde den Rat von Karl annehme ist auch der einfachst Weg.mit frg Gruß Wolfgang

Dann kannste auch gleich Dichtungsmasse rumschmieren, die ist wenigstens noch flexibler als Kaltmetall. Ich tippe mal darauf, dass du das so nicht dicht bekommst.
Gruß Andi

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

  • Hartmut_STA
  • Hartmut_STAs Avatar
  • Offline
  • Beiträge: 1826
  • Thanks: 1485

Re: Aw: ölender Zylinderkopf

02 Okt. 2018 21:01
#29815
Lass uns das Kind doch nicht mit dem Bade ausschütten. So nennt man das. Ich habe auch Zweifel, dass es funktioniert. Aber wenn sich nur der Ölaustritt ein Stück weit reduzieren lässt, vielleicht reicht es. Also einer könnte es doch probieren und hier berichten. Wir hätten ja noch die Rubrik Pleiten Pech und Pannen. Zur Not.
Gruß
Hartmut_STA

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

  • borgideluxe
  • borgideluxes Avatar
  • Offline
  • Beiträge: 5070
  • Thanks: 13676

Re: Aw: ölender Zylinderkopf

03 Okt. 2018 12:00
#29818
Nur mal so als Beispiel:

An meiner Limo habe ich Aluröhrchen verschweißt. Habe seit der Zeit Ruhe damit.
Ich eine Schweinearbeit da alles extrem sauber sein muss.

Ich finde die Lösung von Karl gar nicht schlecht. Allerdings im eingebauten Zustand würde
ich es nicht machen. Ich würde es auch nur oben machen, damit es keine Spannung gibt.

So gehen die Meinungen eben auseinander. Es gibt übrigens auch Röhrchen bei Klaus Michels zu kaufen,
die eingenutete O- Ringe haben. Auch nicht schlecht.

Dieser Anhang ist für Gäste verborgen.
Bitte anmelden oder registrieren um den Anhang zu sehen.


Gruß
Joachim

Webmaster und Moderator des Forums
der C.F.W. Borgward IG e.V.
Folgende Benutzer bedankten sich: Farmer-mit-Kramer

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

  • andilin
  • andilins Avatar
  • Offline
  • Renault Caravelle, BMW 3.0 CS
  • Beiträge: 3421
  • Thanks: 2119

Re: Aw: ölender Zylinderkopf

03 Okt. 2018 13:30
#29819
Es ist keine eBay APP ID und/oder Cert ID definiert in der Kunena-Konfiguration.Wie gesagt, ich halte Kaltmetall für völlig ungeeignet. Es ist zudem auch sehr schwer wieder vollig rückstandslos zu entfernen. Geeigneter halte ich dann schon die elastische Abdichtung von aussen hiermit.

Z.B.
Gruß Andi

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

  • borgideluxe
  • borgideluxes Avatar
  • Offline
  • Beiträge: 5070
  • Thanks: 13676

Re: Aw: ölender Zylinderkopf

03 Okt. 2018 14:35 - 03 Okt. 2018 15:44
#29820
Andi,

wie schon gesagt, hier gehen die Meinungen auseinander. :laecheln:
Ich kenne das Kaltmetall und habe schon öfters damit gearbeitet. Daher könnte ich mir schon vorstellen, dass es
für den Zweck absolut geeignet ist. Es ist ja fast so, wie verschweißen.

Der Nachteil ist, (da gebe ich dir Recht) wenn man die Röhrchen raus machen will, hat man wohl so gut wie keine
Chance. Das geht höchstens noch mit ausbohren.

Die Variante von Klaus Michel finde ich sehr gut. Ist im ersten Moment sicherlich nicht gerade billig. Sieht man es aber auf Jahre hin, kann es zu anderen Varianten sogar günstig und die beste Lösung sein.

Gruß
Joachim

Webmaster und Moderator des Forums
der C.F.W. Borgward IG e.V.
Letzte Änderung: 03 Okt. 2018 15:44 von borgideluxe.

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

  • habre16
  • habre16s Avatar
  • Offline
  • Beiträge: 1551
  • Thanks: 4285

Re: Aw: ölender Zylinderkopf

03 Okt. 2018 17:12 - 04 Okt. 2018 09:19
#29823
Da ich die Röhrchen auch mal angefertigt habe, kann ich was dazu sagen!
Meine waren oben 19mm und am Schaft 18mm, da ging schon nur ein spezieller Kerzenschlüssel vorbei, aber bei 20mm kann man nur noch mit einem Mofa Kerzenschlüssel herum fummeln. Nur zum Bedenken!
Letzte Änderung: 04 Okt. 2018 09:19 von habre16.
Folgende Benutzer bedankten sich: borgideluxe, andilin, Farmer-mit-Kramer

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

  • Borgward_ic58
  • Borgward_ic58s Avatar
  • Offline
  • Beiträge: 106
  • Thanks: 196

Re: Aw: ölender Zylinderkopf

03 Okt. 2018 20:37
#29831
Hallo;

ich fahre seit 2 Jahren mit dieser Berner 2 Komponenten Epoxi Variante und bei mir ölt nichts mehr. Ich habe die Rohre allerdings nur oben bei abgenommenen Ventildeckel abgedichtet.

Bei einem anderen Coupe ist das gleiche mit UHU Endfest 300, härtet nicht durch und bleibt ein wenig elastisch, gemacht worden, hier war der Erfolg nicht von langer Dauer, so das wieder auf die Berner Lösung zurück gegriffen wurde.

Oberstes Gebot ist aber absolutes Öl- und Fettfrei.

Aber jeder kann es ja so machen wie er möchte und wie er es für richtig hält, ich bevorzuge viel Erfolg mit wenig Arbeit.

Gruß Karl
Folgende Benutzer bedankten sich: borgideluxe, andilin, B 2000 Diesel

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

  • jensschumi
  • jensschumis Avatar
  • Thanks: 0

Re: Aw: ölender Zylinderkopf

06 Okt. 2018 17:08
#29861
Wäre Hochtemperatursilikon ev. eine Lösung?

Die 300Grad sollten doch sicher ausreichen...

Gruß
Jens

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

  • habre16
  • habre16s Avatar
  • Offline
  • Beiträge: 1551
  • Thanks: 4285

Re: Aw: ölender Zylinderkopf

06 Okt. 2018 20:03 - 07 Okt. 2018 18:05
#29864
Warum fahren so viele mit öligen Stößelrohren in der Gegend herum, mindestens 60% der vier und sechszylinder, obwohl es so viele Lösungen gibt, legt man Pappen unter und lässt es tropfen.
Letzte Änderung: 07 Okt. 2018 18:05 von habre16. Begründung: Satzumgestaltung
Folgende Benutzer bedankten sich: Jocom

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

  • Contrebution
  • Contrebutions Avatar
  • Thanks: 0

Re: Aw: ölender Zylinderkopf

06 Okt. 2018 22:03
#29869
Ölige Zylinderköpfe können nicht antworten.... B)

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

  • andilin
  • andilins Avatar
  • Offline
  • Renault Caravelle, BMW 3.0 CS
  • Beiträge: 3421
  • Thanks: 2119

Re: Aw: ölender Zylinderkopf

06 Okt. 2018 22:39
#29871
jensschumi schrieb: Wäre Hochtemperatursilikon ev. eine Lösung?

Die 300Grad sollten doch sicher ausreichen...

Gruß
Jens

Siehe oben.
Gruß Andi

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

  • jensschumi
  • jensschumis Avatar
  • Thanks: 0

Re: Aw: ölender Zylinderkopf

07 Okt. 2018 19:41
#29897
andilin schrieb:
jensschumi schrieb: Wäre Hochtemperatursilikon ev. eine Lösung?

Die 300Grad sollten doch sicher ausreichen...

Gruß
Jens

Siehe oben.

Wo bzw. was?

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

  • wolfoldi03
  • wolfoldi03s Avatar Autor
  • Offline
  • Beiträge: 53
  • Thanks: 45

Re: Aw: ölender Zylinderkopf

07 Okt. 2018 22:45
#29901
Hallo,will mal berichten.Habe letzte woche folgende Arbeitn durchgeführt. Vergaser,Ventieldeckel,Kipphebelwelle und Stößelstangen demontiert.Alles gründlich mit Benzin und Bremsenreiniger gereinigt.Jetzt mit Reßnadel um die Rohre geschabt und wieder gereinigt.Hatte noch Kaltmetallkleder den ich vorher im Versuch (2 Flacheisen verklebt ) probiert habe.Nun habe ich die Stößelrohre verklebt 12Std gewartet und alles wieder montiert.Ölwechsel gemacht etwa 100km gefahen und alles dicht Karl hatte also Recht wenig Arbeit und Kosten.Danke noch mal für den Tipp.Mit frendlich Gruß Wolfgang
Folgende Benutzer bedankten sich: borgideluxe, andilin, stephan, Borgward_ic58, Borisabel61

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.