Kreuzgelenk

369600coupe schrieb:

Hagen,
um Mißverstandnissen vorzubeugen.Mein Bild mit dem Gelenk und der schwarzen Imbusschraube mit silberner Mutter (hier 8x25), die hatte der Werkzeugmacher nachträglich montiert und die Originalschrauben wieder beigelegt. Diese sind eben 8x30 mit doppelt gekörnter Mutter im Gewindeübergang. 

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Gemäß Handbuch ergibt sich genau dieses Bild, was meinen Gelenkwellengeometrien entspricht. 

 

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Was kann den nun wirklich Alt oder Neu zugeordnet werden?
Nicht das über die zufällig ins Bild geratene Sechskantschraube definiert wird, was hierbei faktisch fasch wäre.

Schraubergrüße

Rolf


Hallo Rolf.
Wie ich vermutet hatte, sind deine überarbeiteten Gelenke die alte schwächere Version.
Nur die alte Version war gedacht, überarbeitet werden zu können!
Dazu liegen ja auch Teilenummern vor.
Für die neuere Version war keine Überarbeitung mit original Teilen vorgesehen!
Deswegen auch das Werkstattfoto mit Anleitung.

Gut Hagen, dann wäre das geklärt.
Ist ein Bild aus dem neueren Reparaturhandbuch, ähnlich dem welches ich eingestellt hatte, eben von den neuen, vorhanden?

Weiter...siehst du auch die Maßabweichung der Bohrungsabstände Alt mit 68mm zu neu mit 72mm?

Wie du Anfangs befürchtet hattest, gibt es hier wohl die entscheidende Abweichung, die eine Nutzung der vorhandenen CNC-Aufnahme nicht ermöglicht.

Schraubergrüße

Rolf
 

Ich denke ein Foto der neueren Version im Reparaturhandbuch wäre Unsinn, da man sie ja nicht reparieren konnte und sollte

Aber,
da diese genauso zerlegbar sind, könnten diese, bei entsprechender Anfertigung einer Aufnahme, ebenso nach der beschriebenen Prozedur überholt werden, richtig?

Schraubergrüße

Rolf

Da spricht nichts dagegen.
Ich vermute das die neuere Version mehr verbreitet ist.

Steht nur noch die Bestätigung von Raymond aus, ob seine gemessenen 72mm auch stimmen.
Der Meßschieber ist eindeutig ablesbar, die richtige Messung über ein Foto nicht zu erkennen.
Dann wäre abzuwarten, ob, für bisher zumindest nur einen Satz, ein Adapter anzufertigen sei, die dann der Auftraggeber finanzieren müßte.

Schraubergrüße

Rolf



 

Wichtig ist hinterher ! Das man erstens: Die Suppenteller richtig herum einbaut! BOHRUNG UNTEN. Im Handbuch gibt es ein Foto mit Seitenverkehrt eingespannten Teilen.
Zweitens: Eine sogenannte Erstbefüllung  der Achse machen. Damit auch Öl in die Seiten gelangt.
Denn die Einfüllschraube sitzt tiefer wie die Achswellen.

Bonjour à vous 
Je vous confirme que la mesure et de 720 mm 
Cordialement Raymond 

Désolé pour l'erreur 72mm

Kein Problem, aber nun haben wir Klarheit.
Also Raymond, für dieses Maß existiert keine Aufnahme zur Bearbeitung. Du hast die neueste Variante der Gelenke.
Wenn man diese Gelenke überarbeiten möchte, müsste man zuvor einen neuen Adapter zur Aufnahme erstellen , der mindestens wieder 100€ kosten wird.
Alternativ: Wenn es nur um Ersatz zwecks Reserve geht,  Teile der alter Ausführung besorgen, die man mit dem vorhandenen Adapter bearbeiten kann.
Noch besser: Nach Ersatzteilen Ausschau halten die  noch in Ordnung sind.

Was meinst Du?


Donc, Raymond, il n'existe pas d'adaptateur pour cette taille. Vous avez la version la plus récente des joints. Si vous vouliez modifier ces joints, il faudrait d'abord créer un nouvel adaptateur, ce qui coûterait au moins 100 € supplémentaires. Autre solution : si vous souhaitez simplement avoir des pièces de rechange, procurez-vous des pièces de l'ancienne version que vous pourrez modifier avec l'adaptateur existant. Encore mieux : recherchez des pièces détachées encore en bon état.

Qu'en pensez-vous ?

Cordialement
Rolf

Schraubergrüße
Rolf


 

Merci Rolf
Je vais essayer de trouver des pièces.
Si j'ai besoin d'informations je vous recontacte 
Cordialement Raymond 

Voici, par exemple, une opportunité.

 

Cordialement
Rolf

Schraubergrüße

Rolf

Bonjour à vous 
Merci Rolf 
Cordialement Raymond 

Hallo.
Ich habe eben mal überprüft, ob die Kreuzgelenke alte Version und neue Version austauschbar sind?

Grundsätzlich ja, denn die Verzahnungen der Wellenaufnahme und der Hohlwelle sind bei beiden Ausführungen identisch!
( Kann aber nicht garantieren, daß diese Gelenke auch zur allerersten Achsversion von 54-55 passen!)
Ich würde allerdings bei Leistungsgesteigerten Fahrzeugen und den Sechszylindern die letzte Version mit Innensechkant Verbindungsschrauben und dickeren Flanschen
bevorzugen.