BORGWARD Kolben

Moin ,

die Weisheit hat KEINER " geerbt " , selbst mein " verstorbener " Vater sagte zu Lebzeiten :

SEHEN , WAS ANDERE EVT BESSER MACHEN UND DAVON LERNEN

Problem dieser Kolben :




Ich kann IHN nicht zuordnen ... 75,5 , Kolbenbolzen 22 mm

Dafür brauchte man meinem ALTEN nicht mit einer Zierleiste kommen , Auto läuft auch OHNE Zierleiste !

Das 2 Generationen-Haus in Bru-Vi ist längst Geschichte und ICH mir nicht zu Schade , auch mal eine Frage in`s Forum zu stellen .

WAS IST DAS FÜR EIN KOLBEN ???

Hallo Volker.
Das wichtigste Maß müsste man noch wissen.
Die Kompressionshöhe! (Für alle die damit nichts anfangen können) Kolbenbolzenaugen Mitte(11mm) bis zum Kolbenboden, in dem Fall, wenn zB. Isabella 42,75mm + Überstand evtl. 6mm

In deinem Fall spricht erst einmal der Durchmesser und der Kolbenbolzen dafür! Jetzt entscheidet das dritte Maß.

Wenn gleich, dann Sportkolben für den Serien Motor, da die Rennmotoren einen anderen Brennraum hatten.

43 mm die Kompressionshöhe ohne Höcker .




Der Hersteller ist Mahle .

Volker.
Wenn der jetzt noch höchstens, die Länge des Isabella Kolbens hat, kannst du loslegen.
Am besten wie beim TS Motor verchromte Verdichtungsringe nehmen, Laufspiel mindestens 5/100mm.
Größere Kolbenoberfläche und größeres Verdichtungsverhältnis= Mehr Hitze.

Danke , Hagen !

Ich werde mich mit Motoren-Bengsch " kurzschließen " .

Gleich einen " Fresser " fahren ... wäre doch Schad ums Material :




zumal der Sen das doch so GUT vor der Brut "versteckt" hatte , hinterste Ecke im Regal und zusätzlich
noch Lumpen drüber gelegt ...

89720

Der kannte wohl seine Pappenheimer.

gesundes MISSTRAUEN hat noch NIE geschadet , selbst dem eigen Fleisch und Blut in der Familie ...




... und JA , es gab Zeiten , da war ich abgelenkt und lief zeitweise neben der Spur !

Rein Menschlich ...

89720