Radbremszylinder Verschleissgrenze

Hallo Borgwardfreunde,
hat jemand von Euch Erfahrungen, ab wann ein Radbremszylinder seine Verschleissgrenze erreicht hat.

Das Innenmaß soll 28,57mm haben.
Istmaß ist 28,60mm
Nun muss aber noch bischen gehont werden...

Was läßt also die Manschette also noch zu, um für Dichtigkeit zu sorgen?
Wer weiß dazu etwas?
Danke im Vorraus für Antworten

Hallo Westhpal,

bin eigentlich die ganze Zeit schon gespannt auf eine Antwort.., ich habe auch keine Antwort parat, weil mit ein bisschen Honen gehen die Vertiefungen nicht weg, da sollten schon bisschen mehr mit Rundschleifen entfernt werden,
ausdrehen wird meines Erachtens nicht funktionieren, zu rauh, die Manschetten würden bestimmt 1-2 Zentel vertragen

Gruß Roland

Praxiserfahrung aus dem Nutzfahrzeugbereich (sind ja tw. identische Bremszylinder):

1.) Die Manschetten sind in der Lage ein paar Zehntel auszugleichen (der Bremsdruck sorgt dafür, dass sie an der Wandung dicht anliegen).
2.) Die Kolben haben sowieso Spiel im Zylinder, da machen ein paar Zehntel auch nichts.
3.) Unrundheiten sind auch kein Problem (siehe 1. und 2.)
4.) Blöd sind Riefen oder Löcher. Hier kann es tatsächlich zu Undichtigkeiten kommen.
5.) Ebenfalls blöd sind Manschetten, die quellen (infolge Mineralölkontakt) und sich dann irgendwann ganz auflösen.
6.) Hohnahle (auch dreiarmig)sind gut, es geht auch mit Schleifpapier, was man um eine Klopapierrolle wicklelt (bis zu 1000er-Körnung)

Derart aufgearbeitet Bremszylinder sind schon seit Jahrzehnten problemlos im Einsatz.

Gruß

Peter

Hallo Peter,

welches Hon Gerät empfiehlst du? Geht das auch für Hauptbremszylinder?

Gruß
Sven