Vorderachse

Hallo,
ich möchte mich auch mal wieder melden. Der Zusammenbau macht Fortschritte und man kann sehen, dass es wieder eine Isabella (Hansa1500 Bj 1955) wird. Leider treten nimmer mal wieder Probleme oder Fragen auf. Deshalb brauche ich den Rat des Forums.
Beim Einbau der Vorderachse ist mir aufgefallen, dass das Gewinde am unteren Dreieckslenker der rechten Seite ausgeschlagen ist und nicht mehr festzuziehen ist. (Typ "D" mit dem Kreuzgelenk). Nun habe ich die Frage, ob es problemlos möglich ist beide Seiten auf den Typ "E2 mit dem Traggelenk umzurüsten. Ver mutlich wäre das auch in punkto Sicherheit besser.
Falls Ihr auch der Meinung seid dass ich umbauen sollte, dann gleich die Frage: hat jemand diese Teile übrig?

Dann noch eine weitere Frage zum Froststopfen am Motor, Wie kann der entfernt bzw. wie wird ein neuer eingebaut? Es tritt etwas Kühlwasser aus das dann genau auf den Ölmesstag tropft.
Schon im Voraus herzlichen Dank
Helmut

Hallo Helmut,

schau mal hier:
www.borgward-ig.de/index.php/component/k...gummi?Itemid=0#39157

Vielleicht bring dich das weiter.

Die Froststopfen kannst du wechseln.
Ich vermute mal, dass du sie bei den Teilehändlern bekommst. Ich habe sie vor langer Zeit
von Herrn Schökel noch bezogen, daher würde ich vielleicht mal bei Dirk Greve anfragen.
Du musst die Löcher gut sauber machen. Bei Borgward hat man damals Flüssigglas genommen um sie einzukleben. Leider kann ich dir nicht mehr sagen, was ich damals für einen Kleber genommen habe. Ich nehme aber an, dass es man Loctite zum kleben und dichten nehmen kann. Beim Einsetzen, die Wölbung nach außen und darauf einen gezielten Hammerschlag geben.

Viel Erfolg.

Gruß
Joachim

L.S.

Für type D Dreieckslenker habe ich fabriksneue welle und mutter auf lager.!!

Habe ich auch in Witten bei mir.!!

GruB,

Robert.

Vielen Dank für den Tipp. Ich habe die Stopfen bestellt.
Ob ich nun Typ D oder Typ E der Radaufhängung einbaue weis ich noch nicht. Da würde mich die Meinung der Forumsmitglieder interssieren
Viel Grüße
Helmut

Auf jeden Fall Typ E

Gruß
Joachim