Frage RBZ B655 Frontlenker

Hallo Allen,

Kurze Frage, wer weisst wieviele RBZ einem B655 hatt pro Rad. (Vorne)

Beim B4500 war es nur ein grosse Oben in Bremstrommel.

Aber wie ist es beim B655 Frontlenker?

Ich Frage dies weil es bei meinem Kurzhauber 2 RBZ gibt pro Rad (Vorne) ist das beim B655 genau so oder nur bei meinem aus versuchsgründe ?

Danke für die infos.

Berry

Beim B 655 ist es ebenso wie beim B 4500; vorne Zylinder Ate 3.3231-0401.3 und hinten 3.3238-0301.3. Liste gibt das für B 655, 1959 - 61 an. Also nur Simplex / 1 Radzylinder. Die Radzylinder sind auch identisch mit B 4000 / B 4500.

Danke für die info.

Das kommt überein mit meine Unterlagen.

Das werde dan bedeuten das im Kurzhauber eine (neues/anderes) Bremssystem verbaut würde.........

Oder war es vielleicht eine änderung für die schwere LKW ab modelljahr 1961 ....!?

Hallo Berry
Vielleicht ist diese Bremse verbaut vom B 611.
Radzylinder sind  nach meinem Katalog   Baugleich mit der
Isabella 28.57 mm  055 080 08 00 / 09 00.
LG Siggi


 

Hallo Siggi,

Danke für dein Post. 

Von prinzip ist der B611 Anlage mit 2 RBZ ähnlich mit dem Kurzhauber. 

Aber bei mir sind die RBZ viel grösser und ist die innendurchmesser um die 37-38mm. 

Bleibt in meinen Koppf die Frage,war diese doppelt RBZ für die Schwere LKW Modelle modeljahr 1961 vorgesehen.....oder ist sie als Versuch so eingebaut !?

Berry

Obwohl ich kein experte bin, habe ich eine Zwischendurchfrage, hat Büssing damals alles was der Borgward-LKW-Zweig angeht übernommen oder nur B2000A?
Den vielleicht könnte in der Richtung was an Info gefunden werden.
Nur mal so'ne Idee die bei mir aufkam.
Hr. Wolfram Bäse Jöbges der Heinrich Büssing  Technik und Geschichte E.V wäre dann der Ansprechpartner.
inf@buessing-verein.de
(Mann kann ja nie wissen, weil es eben ja auch um ein Prototyp geht)

VG, Jan

jan, meines Wissens, hat Büssing nur die B 2000 Benziner übernommen und ein paar Jahre weitergebaut.   Schorsch 

Es wurde nicht nur der B2000 gebaut, ein paar Details wurden einmal im Borgwardforum der MFF gezeigt:
www.multi-board.com/board/index.php?thre...BCssing-werksarchiv/

Viel Spaß beim schauen.

@Berry, ich denke es ist der Versuch wert, sich mal bei die Büssing Freunde zu informieren, was die Bremsanlage betrifft.. Denn irgendwo müssen doch die technischen Werksunterlagen der Borgward- LKW-Zweig gelandet sein.

@Schorsch und Werner, DANKE!

VG., Jan

PS: Soweit ich mich erinnere hatte Hr. Schramm damals auch noch einiges, 100% sicher bin ich nicht, ist schon lange her.

Danke an Allen,

Ich werde mich schlau machen.

Grüss
Berry