Borgward Isabella 75 PS Vergaserproblem

Hallo,

habe ein ähnliches Problem wie Friedl. Motor läuft ca. 10 Minuten bis er warm ist, dann wird er unruhig und stirbt ab. Leider lässt er sich nicht mehr starten, erst wieder wenn er kalt ist. Habe die Vermutung das ganze hängt mit dem Coke zusammen, weil ein Gestänge irgendwie ausgeleiert oder locker ist.

Wer kennt dieses Problem? Und kann mir weiterhelfen!
Ach ja, wo kauft man am besten (zum vernünftigen Preis einen Vergaserdichtsatz für die Isabella?

Danke im voraus, Josef

Hallo Josef,

wenn ein Gestänge ausgeschlagen ist, würde ich das erst einmal in Ordnung bringen.
Wenn der Choke vielleicht nur etwas gezogen ist, stimmt das Luft- Gasgemisch nicht mehr
und der Motor stirbt ab. Vielleicht ist er so versoffen, dass er dann auch nicht mehr anspringt.
Das kann man aber an den Zündkerzen erkennen wenn die schwarz, bzw. nass sind.
Gestänge und Choke also erst einmal in Ordnung bringen, dass wäre mein Vorschlag.

Gruß
Joachim

Hallo Joachim,

erst mal Danke für deine Nachricht. Denke Du bist auf der richtigen Spur, so sehe ich das auch. Habe mittlerweile einige Fotos vom, (wie ich denke) Übeltäter gemacht.

 

 

 

 

 

 

Hallo Josef,

achte darauf, dass du den Drehschieber wieder richtig zusammenbaust.
Guckst du hier:
www.borgward-ig.de/index.php/forum/23-Te...paita-vergaser#40407

Gruß
Joachim

=11.0ptHallo,                    =11.0pt heute habe ich meine Isabella von Oldtimer Spezialisten zurückbekommen, dass gute daran, sie läuft wieder…..und wie!=11.0ptDer Vergaser war nicht das große Problem, gut er war zu fett eingestellt. Sündenbock war die Zündung. Diese wurde richtig eingestellt und es gibt kein Absterben mehr im warmen Zustand. Keine Aussetzer beim Bergauffahren und auch keinen unruhigen Lauf bei Standgas. Außerdem springt er im warmen Zustand sofort an, was er früher nur im kalten Zustand gemacht hat. =11.0pt Möchte mich bei allen die geschrieben haben Herzlich bedanken und die Borgward Fahrer die das gleiche oder ähnliche Problem haben nur raten, seht euch zuerst die Zündung an, dann bleibt euch vieles erspart. =11.0pt =11.0ptGruß Josef

=11.0ptHallo,                    =11.0pt =11.0ptheute habe ich meine Isabella von Oldtimer Spezialisten zurückbekommen, dass gute daran, sie läuft wieder…..und wie!=11.0pt =11.0ptDer Vergaser war nicht das große Problem, gut er war zu fett eingestellt. Sündenbock war die Zündung. Diese wurde richtig eingestellt und es gibt kein Absterben mehr im warmen Zustand. Keine Aussetzer beim Bergauffahren und auch keinen unruhigen Lauf bei Standgas. Außerdem springt er im warmen Zustand sofort an, was er früher nur im kalten Zustand gemacht hat. =11.0pt =11.0ptMöchte mich bei allen die geschrieben haben Herzlich bedanken und die Borgward Fahrer die das gleiche oder ähnliche Problem haben nur raten seht euch zuerst die Zündung an, dann bleibt euch vieles erspart. =11.0pt =11.0ptGruß Josef