Kupplung, schwergängig

An jeder meiner Isabellen geht die Kupplung unterschiedlich schwer zu betätigen - von ganz leicht bis ganz schwer.
An meiner 55er Limousine habe ich bisher
- Geberzylinder 19,05 , Nehmerzylinder 25,4 mit Verbindungsschlauch getauscht
- Druckplatte und Scheibe getauscht
- Kupplungspedalerie ausgebaut, mit Schmiernippel versehen 

Und trotzdem bin ich nicht zufrieden. Es geht immer noch recht schwer.
Gibt es einen Geberzylinder etwas kleiner als 19,05 mm oder einen Nehmerzylinder etwas größer als 25,4 mm ?
Damit sollte es dann etwas leichter gehen, sofern der Verstellweg noch reicht.
Oder hat jemand sonst noch einen Hinweis ?

Gruß
Günther

Hallo Günther,

an den Zylindergrößen würde ich nichts ändern. 
Die sind genau auf Volumen und Weg ausgelegt.
Es muss eine andere Ursache haben, weswegen die Kupplungsbetätigung so schwer geht.
Wenn deine Hydraulik in Ordnung ist, kann es eigentlich nur der Kupplungsautomat sein.
Es gibt auf dem Markt Kupplungen zu kaufen, die von anderen Autos stammen, z.B. Mercedes.
Die können wiederum stärkere Federn verbaut haben oder die Einstellung ist anders.

Hier die Kupplung, die in meinen Fahrzeugen verbaut sind:

 

Gruß
Joachim

Hallo Joachim,
genau die habe ich jetzt auch verbaut. Vorher war ein Automat offenbar von Mercedes Ponton mit
wesentlich stärkeren und im Durchmesser größeren Federn verbaut. Da war die Kupplung kaum zu
treten. Mich wundert nur, dass bei meiner anderen Isabella die Kupplung federleicht wie bei einem 
Neuwagen geht. Ich weiß aber nicht, was da verbaut ist.
Gruß
Günther

Hallo Günther 
kannst du ein Bild (draufsicht) vom Zylinder am Getriebe einstellen?
Grüße. Jclaude 

Servus Günther,
habe bei meinem Coupe BJ 57 vor ca 8 Jahren eine Tauschkupplung mit Zylinder von Auto Dus eingebaut,
geht bis heute Federleicht.
an scheena Abend wünscht noch Hermann aus dem Süden
(wohne Nähe G7 Elmau wo gerade der absolute Wahnsinn abläuft, aber vielleicht hilfts was!

Hallo Jean-Claude,
anbei mal ein Foto vom Nehmerzylinder.

 

Was macht eigentlich der Motor - ist das Cabrio für das nächste Treffen startklar (Austria, Kreischberg) ?
Gruß
Günther

Moin,
ich sehe, die Gummimanschette sitzt gar nicht in der Nut des Zylinders. Feuchtigkeit und Staub können da hinein! Setzt sich dann auf der Lauffläche ab, und sorgt für Reibung und Korrosion.
Das könnte schon der Grund für die Schwergängigkeit sein.
Gruss Matthias

Nein, die hatte ich nur mal abgezogen.
Der Zylinder ist nagelneu.
Gruß
Günther

Hallo Günther 
ich habe gedacht, dass der Abstand des Kolben nicht passt… sieht jedoch gut aus. Wenn du von schwergängig sprichst, heißt das, dass du zuviel Kraft zum treten brauchst? Oder der Gang zu schwer einzulegen ist?

Motor: habe einen neuen zum Einbauen. Das wird demnächst passieren. Kreischberg geht leider nicht. Grüße. Jclaude