Vergaser TS

Hallo Zusammen
Ich muss nochmal das Thema Vergaser TS Solex 32 Paita aufgreifen.
Ich wollte mal wissen ob bei der Beschleunigerpumpe im Gehäuse noch ein Ventil mit Feder rein gehört.
Auf einer Zeichnung habe ich gesehen das dort bei der Verwendung diese Vergaser bei einem Mercedes ein Ventil mit Feder verbaut ist.
In der Zeichnung ist das die Position 95 und 96.

 

 

 

MFG
Wolfgang

 

A. Solex Stufen Vergaser 32 PAITA Borgward Isabella
Hier die Zeichnung vom 32 PAITA Vergaser

 

Ich hab die gleiche Zeichnung ohne die beiden Positionen. Habe mir grade einen Überholungssatz gekauft. Ich mache morgen mal die beiden Vergaser, die ich habe auf und schaue
nach und berichte dann.
 

Anbei ein Foto meiner Vergaser im Bereich der Beschleunigerpumpe. Links Bauj. 56 rechts Bauj. 60.
Von den erwähnten Teilen keine Spur. 9.59 hat es eine Änderung gegeben.
 
 

auf den beiden aludeckeln sind doch eindeutig die federn zu sehen .. 

stephan 

Das ist Position 94. Gefragt war nach 95,96,97!

Hallo Frieder
Genau . Es geht um die Position 95,96,97.
Erst mal vielen Dank um deine Angaben.
Scheinbar gibt es verschiedene Zeichnungen zu dem Vergaser . Mit den genannten   Positionen und ohne diese Positionen.
Und die Motoren laufen auch ohne dieses Ventils , oder ??? . 
Könntest du noch ein Foto von dem Pumpenunterteil einstellen. sichtbar von der anderen Seite.
Ich meine das Mittlere Aluteil auf dem Foto.

MFG
Wolfgang 

Hallo Frieder
Genau . Es geht um die Position 95,96,97.
Erst mal vielen Dank um deine Angaben.
Scheinbar gibt es verschiedene Zeichnungen zu dem Vergaser . Mit den genannten   Positionen und ohne diese Positionen.
Und die Motoren laufen auch ohne dieses Ventils , oder ??? . 
Könntest du noch ein Foto von dem Pumpenunterteil einstellen. sichtbar von der anderen Seite.
Ich meine das Mittlere Aluteil auf dem Foto.

MFG
Wolfgang 

Hallo Wolfgang,da ist nix, in beiden Vergasern nicht. Bisher habe ich nur einen in Betrieb gehabt. Der läuft. Ich nehme an, daß es sich bei 95,96,97 um ein Rückschlagventil handelt, was überflüsig sein könnte. Im Zuge der Änderung 9.59 wurde am 220 Sb genau in dieser Region was anderes eingebaut. (siehe Bilder) 







Ohne Gewähr.
Gruß
Frieder



 

Ich hab noch was in meinen Unterlagen gefunden.

 

oh sorry ... war auf m falschen dampfer ! 

stephan 

Hallo Frieder
Durch dein Foto in Englisch hab ich doch was in meinen unterlagen gefunden.

Ist sogar auf deutsch [attachment=24060]img20230329_18340359.pdf[/attachment

MFG Wolfgang

Ich habe mich bewusst erst mal zurück gehalten!
Da ja hier immer wieder das Rad neu erfunden sein will und keiner auf die Idee kommt im Forum mal zu schauen ob das nicht durch exerziert wurde!
Also dieses Rückschlagventil, wovon es zwei Ausführungen gibt, gehört Nicht in den ISABELLA Vergaser!
Da wurde wohl am Anfang eine SOLEX Zeichnung blind übernommen.
Allerdings gibt es dieses Ventil im 34er Mercedes und P100 Vergaser, so wie BMW 3200CS Bertone.
Die haben aber ein anderes Pumpen und Hauptgehäuse für die Volllast Anreicherung. Auf den ersten Blick nicht erkennbar!
Auch die Gummidichtplatten sind sehr unterschiedlich gebohrt. Aufpassen!
Sag ich euch nach 56 überholten PAITA Vergasern.

Hallo Hagen,
wenn einer eine Frage im Forum hat, gehe ich davon aus, daß er sich schlau gemacht und das Forum dahingehend durchforstet hat. Also helfe ich und es ist gut wenn andere
ihre Erkenntnisse beisteuern. Das ist Sinn und Zweck eines Forums.
Ich danke Dir, daß Du meine Vermutung, daß da kein Ventil hingehört, bestätigst. Denn bei mir liegt demnächst eine Vergaserüberholung an.
Nun habe ich mir heute die Mühe gemacht und selber mal im Forum gestöbert ob ich zu dem Thema Ventil, um das es hier geht, etwas finde?? Ich kann beim besten Willen
nix finden, Vielleicht übersehe ich ja was??

Frage an die, die es interessiert und mir helfen wollen:
In meinem 56 er Vergaser ist das Schwallblech Position 51a verbaut und im 60 er nicht. Ich kenne sowas eher von Motorradvergasern und Ölwannen um in Schräglagen die Flüssigkeitsversorgung sicherzustellen.  Ist das wegrationalisiert worden oder hat da der Vorbesitzer geschlampt und es einfach weg gelassen?
An den Macken der Schrauben ist zu erkennen, daß schon mal geöffnet wurde.

Gruß
Frieder
 

 

                   

Hallo Frieder
Das ist ein Trennblech. Ich denke das sollte auf jeden fall da rein .
damit ist sichergestellt das die zweite Stufe immer genug Kraftstoff hat .
Schau mal den Anhang an .

MFG 
Wolfgang 

Hallo Frieder
Hast du denn eine Aufnahme ( Rille ) in der Schwimmerkammer wo du das Trennblech einschieben kannst.
Ich würde das dann nachrüsten .

MFG
Wolfgang

Danke, Wolfgang. Ja die Rille ist drin. Da ich einen Vergaser als Vorrat vorhalte reicht mir das eine Blech. Guter Hinweis wg. der Lage der Ventilkörper.

Danke Jclaude ich habe noch einen Pflegetip für  den PICB, aus der Zeit als ich noch an GLAS geschraubt habe.

 

 

 

 

 

Der Vergaser dankt ; -)