Kühler gesucht für Isabella 60 PS, Bj.05/58

Liebe Borgwardianer,
hat jemand von Euch einen gebrauchten, aber guten (und dichten) Wasserkühler verfügbar, von dem er sich trennen möchte?
Meiner tropft (links der Mitte, ganz unten; evtl eine typische Stelle?) und erschwert neben dem bestehenden Elektrik"spaß" meinen Saisonstart  .Kurze Info per PN an mich, mit Preisidee, wäre dann sehr nett.
Danke Euch jetzt schon und

Gebrauchter kühler? Das wird nix, womöglich einer der schon Jahre rumlag. Kühler ausbauen, neues leistungsfähigeres Netz rein und du hast ein Leben lang Ruhe. So hab ich es gemacht und auch bei Wüstenfahrten keine Probleme. Schorsch 

oder zumindest den kühler spülen aber von unten nach oben 

Hallo,
da kann ich Schorsch nur Recht geben.
Spar dir das Geld und damit auch den Ärger für ein gebrauchtes Teil und Investiere in ein neues Kühlernetz.
Gruß
Joachim

auf alle fälle neues tropennetz reinmachen lassen ... is für n kleinen taler bei nem kühlerbauer möglich ...und du hast dein leben lang ruhe ! 

liss und stephan 

Der kleine Taler in Bayern ist 440€ groß. 
Ich verstehe Coolcruiser aber hoffe der Kühler ist nur überfüllt und tropft links am Überlaufrohr. 
Wenn undicht müsste er eher leerlaufen. 
Sonst hört es irgendwann auf das Tropfen. 


Grüße. Jclaude 

Hallo, danke Euch allen!
Ich lasse ihm beim Moischder (=schwäbisch für "guter Kfz-Meister") in ein paar Tagen mal abdrücken... er scheint unten links zu feuchteln. 
Immerhin hat er in 20min Fahrt 2,5 Liter Kühlwasser verloren. Destilliertes Wasser zum Nachfüllen habe ich ausreichend an Bord...
Wisst Ihr ggf. einen guten Kühlerbauer?
In der Bucht gibt es ein profess. Angebot zu 510 EUR... nicht sehr billig,

Mein Lieber,
ich kann den Vorrednern nur recht geben: Neu machen lassen und "Ruhe ist". 2011 hat mir "Kühler Kneesch" in Hamburg-Harburg gute Dienste geleistet: Ich kam mit dem ausgebauten Teil in sein Büro und er meinte mit kurzem Blick: "P 100" (Volltreffer). Ich habe dann einen neuen bei ihm bestellt: um die Hälfte tiefer und mit mehr Lamellenfläche (sog. "Tropenkühler") und der Wagen hat bisher jeden Autobahnstau durchgehalten. (Den Preis von damals habe ich allerdings vergessen.) Kürzlich war er für meinen Mercedes W 124 wieder gefragt und hat mir 2 neue besorgt (einen für die Klimaanlage). Herr Kneesch versendet auch. Ruf ihn doch mal an und berufe dich auf mich: Am Montag bringe ich ihm meinen Mercedes wieder vorbei zur Überholung eines Ölkühlers (beim 6-Zylinder seitlich an den beiden hinteren angeflanscht). Du solltest aber die maximale Tiefe ausgemessen haben, damit er auch hineinpasst. (Zur Not kannst du ihm ja auch den alten schicken als Muster für Isabella, falls er keine Unterlagen mehr dafür griffbereit hat.)

Anschrift:  Kühler Kneesch GmbH & Co. KG
                Stader Str. 78
                21075 Hamburg
                Tel.: 040 / 77 61 13
                E-Mail: info@kuehler-kneesch.de
                Internet: www.kuehler-kneesch.de

Lieber Gruß und viel Erfolg!
Rainer Borgwardt

Hallo Jürgen,
Dein guter Meister soll aber mit maximal 0,5 bar abdrücken, bei höheren Drücken wird die Wasserpumpe undicht.
Mercedes und VW  z.B. werden mit 1 Bar abgedrückt da gibt es keine Probleme.

LG Siggi

Hallo Rainer und Siggi,
klasse, danke Euch für diese Infos ! 
@Siggi, der Hinweis mit den max. 0,5 bar ist echt hilfreich, um WaPu-Schäden zu vermeiden. 
@Rainer, und der Hinweis auf den Kühlerbauer in HH-Harburg genauso.
Ich werde aber erst Kontakt aufnehmen, wenn ich mir sicher bin, dass der nächste Invest hier wirklich unausweichlich ist... die alte Dame namens Isa hält mich mit ihren Wehwehchen gerade mehr auf Trab, als mir lieb ist...  
 

stephan post=49843 userid=83auf alle fälle neues tropennetz reinmachen lassen ... is für n kleinen taler bei nem kühlerbauer möglich ...und du hast dein leben lang ruhe ! 

liss und stephan 


Stephan für einen kleinen Taler glaub ich auch nicht mehr.  Kupfer ist sehr teuer geworden. Meinen letzten vor zwei Jahren , beim B 2000 hat damals schon 900  euro gekostet. Der ist aber auch doppelt so gross wie bei der Isabella.  Schorsch

wir haben den für s coupe relativ aktuell machen lassen bei uns in schwebheim .. der hat 450 tacken genommen und s sah richtig gut aus und ging an einem tag ! 

stephan 

Habe meine Kühler von allen Oldies bei Gissel- Kühlerbau in Freudenberg machen lassen und bin sehr zufrieden.
www.kuehlerbau-gissel.de/

Die Firma kennt sich bestens mit Borgward- Kühlern aus und ist auch relativ Preiswert.
Ich meine auch das ich so um die 450 Euro gezahlt habe.

Vor allem sollte auch ein vernünftiges Netz verbaut sein.
Da gibt es beispielsweise Billignetzte aus China für Baumaschinen. Das wurde mir in dieser Firma gezeigt.

Man sollte darauf achten, dass ein Kühlernetzt mit 38 Rippen verwendet wird.
 

Der Original- Kühler hat 30 Rippen.
 

Auch bei dem 38 Rippen Kühlernetz beträgt die Stärke nur 50 mm.
 

Trotzdem ist es kein Tropenkühler.
Der originale Tropenkühler für die Isabella hat ein 70 mm starkes Kühlernetz, was
nach Aussagen des Kühlerbauers völlig Überdimensioniert sei. (Aussage: Da kannste
einen V8- Motor mit Kühlen)

Zudem passt dieses Netz auch nicht in einen normalen Kühlerrahmen, denn der ist nur
55 mm in der Stärke.
Der Tropenkühler hat eine Rahmenstärke von 74 mm
 

Es gibt auch Spezis, die biegen den Kühlerrahmen auf damit sie ein 60 mm starkes Netz einbauen können.

Ich kann nur raten, ein Kühlernetz mit 38 Rippen und einer Stärke von 50 mm zu verwenden.
Das habe ich in meiner Limo eingebaut und ich hatte damit noch nie Probleme.
Eine Investition in ein über 60 Jahre altes Kühlernetz sollte man sich gut überlegen.
Dann kann es noch teurer werden.

Gruß
Joachim 
 

Rob Steen hat doch die Kühler im Austausch.
Das war für mein Coupe günstiger als ein neues Netz beim Kühlerbauer hier.
Gruß

Hallo zusammen,
danke Euch allen, das sind ja sehr konkrete Infos, helfen mir sehr!  Auch die Bilder, wirklich spitze!!
Ein schönes WE Euch allen!

Moin Moin Liebe Borgward freunden.!!

Alle Tropenkühlers für jedes bauhjahr Borgward Isabella habe ich immer direct auf lager.!!

Preis, [bis heute] nog immer €  350,00 [Wann möglich austausch alte in Essen am 12 Apostelen ode irgentwo am treffen].!!

Selbstverständlich kann es bei mir auch zu Preiserhöhungen bei Folgechargen kommen im Werk.!! Alles werd teuerder.!!

M.fr.gr.,

Robert Steen.
E.-mail: robsteen@online.nl
Tel.: 0031 6305 61752.

Nur noch einmal zu Verständnis:

Ein Tropenkühler hat ein 70 mm starkes Kühlernetz in einem 75er Kühlerrahmen.  www.borgward-ig.de/index.php/forum/23-Te...s-bj-05-58#gallery-6
Ein normaler Kühler hat ein 50 mm starkes Netz in einem 54er Kühlerrahmen.
Der original- Kühler hat 30 Kühlrippen.
Ein neu- überholter Kühler hat 38 Kühlrippen, wenn es kein Baumaschinennetz ist.
Nur ein Kühler mit 70 mm starkem Netz wurde bei Borgward als Tropenkühler bezeichnet.

 



 

Moin.!!

Al diese [Tropenkühlers habe ich direct auf lager.!! (Coupé + Limo.!!

M.fr.gr.,

Robert.
Tel.: 0031 6305 61752.
E.-mail: robsteen@online.nl
 

Robert Steen schrieb:

Moin.!!

Al diese [Tropenkühlers habe ich direct auf lager.!! (Coupé + Limo.!!

M.fr.gr.,

Robert.
Tel.: 0031 6305 61752.
E.-mail: robsteen@online.nl



 

Mit 70er Kühlernetz?

Danke, Joachim, diese Frage hätte ich auch an Robert. Da ich mit Isabella max. 1000 km im Jahr fahre ubd die Kühlerhardware recht teuer ist, siehe oben, denke ich offen gesagt gerade darüber nach, das LiquiMoly Kühlerdichtmittel zu verwenden... mein Schulfreund hat im 20J alten Golf damit gute Erfahrung sammeln dürfen. Oder evtl kritisch beim BorgwardMotor?

Bitte hau dir nicht das Zeug in den Motor. Damit machst du dir alles dicht und wirst keine Freude daran haben.