Coupe Motor

andilin schrieb: "....Wenn du den Stirndeckel wechseln mußt, oder den Kurbelwellendichtring, kommt die Geschichte mit dem Zentrieren.Das Gleiche beim Abmontieren der Ölwanne."
Andi

Moin Andi,

da ich demnächst die Ölwanne abnehmen möchte um sie einmal durchzuspülen, sag einem Unwissenden was Du mit dem Zentrieren der Ölwanne meinst. ich war der Meinung das Ding bau ich mit neure Dichtung einfach so wieder drauf :unbekannt:

Gruß

Thomas

Ich meinte nicht, dass die Ölwanne zentriert werden muss, sondern der Stirnraddeckel.Machst du Zentrierung nicht, ist anschließend deine Kurbelwelle vorn undicht. Leider bekommst du die Ölwanne nicht mal eben so ab, denn die Vorderachse ist da im Weg. Auch, wenn das so aussieht, denn die Ölpumpe geht sehr weit in die Ölwanne.Am besten geht das, wenn der Motor raus ist. Achja, in der Reparaturnaleitung steht auch die Reihenfolge, wie du die Ölwanne und den Stirndeckel festschrauben sollst.
Gruß
Andi

Hallo Andi,

danke für die schnelle Antwort. Im ausgebauten Zustand, das ist klar, aber ich merke, immer vorher das Reparaturhandbuch befragen, bevor man so aus dem Blauen nachfragt. Da ich´s grad nicht zur hand hab, was war das mit der Hydraulik, wenn man die auseinander hat... :smile: ?

Gruß

TK

Hi Thomas,
eine wirklich gute Zentrierhilfe für den Steuerdeckel habe ich mal von AutoDus anfertigen lassen und kannst du, meine ich mal, auch noch dort erwerben (musst du nachfragen, ist nicht im Katalog).Ist eine top Erleichterung.
Die Kupplungsbetätigng lässt sich oft schwer entlüften. Hierzu musst du mal im alten Forum stöbern.
Gruß
Andi

Hallo Andi,

hab mir gestern meinen Motor auf den Motorständer gesetzt. Muss nochmal nachfragen, wieso muss der Stirnraddeckel, sprich Radkastendeckel mit runter, wenn ich nur die Wanne und das Ölsieb der Pumpe ausspülen möchte? Sieht doch schraubenmässig aus, als ob die Wanne separat abgeht. Die Repanleitung lässt auch erst die Wanne abnehmen, dann den Deckel. ich will nur nix runterreißen, was zum Probelaufen des Motors nicht unbedingt notwendig ist, bzw, ich in der Beziehung Neuling bin. Es ist ein Limomotor, aber das ist glaub ich unwesentlich.

Gruß

TK

Hallo,
nur für die Ölwanne muss der Deckel nicht runter. Ich hatte es so verstanden, dass du den Simmering für die Kurbelwelle auch neu machen möchtest.Sorry. :schaemen:
Gruß
Andi

Nö, der erstmal noch nicht. Autochen braucht erstmal wieder `n "schlagendes Herz", dann schau ich mal was beim Fahren dann kränkelt....

Gruß

TK

Ok, aber wenn du den Motor später wieder raus nehmen musst, weil die Kurbelwelle leckt, wirst du dich doch bestimmt ärgern, oder??

Je nach dem wie lang es gehalten hat. Beim Combi hab ich schon Suppspuren gefunden, der ist mit den Raddeckel wohl dran.

Gruß

TK