Elektrische Benzinpumpe

Es ist keine eBay APP ID und/oder Cert ID definiert in der Kunena-Konfiguration.Hallo,
hat hier jemand eine elektrische Benzinpumpe verbaut und falls ja was für eine? Erfahrungen wären auch super.
Ichhätte diese hier im Auge, finde ich aber etwas teuer.



Beste Grüße
Euer Junior

Diese Pumpe macht einen guten Eindruck.
Billigpumpen würde ich lieber nicht nehmen, da wirst du keinen Spaß mit haben.
Warum willst du denn eine elektrische Pumpe verbauen?

@simon TS, wenn du die Pumpe einbauen willst, weil nach ein paar TAgen der Vergaser leer ist und etwas länger orgeln musst, kannst du auch aus dem Bootsbau so einen Pumpball in der Spritleitung einbauen. Das ist billiger und sicherer . Voraussgesetzt du kannst in deiner Garage die Motorhaube öffnen um an den Pumpball zu kommen. Schorshc

Moin,
und wie wäre die Möglichkeit, einfach das System
wieder dicht zu bekommen ?
Ich habe da folgende Erfahrungswerte:

Alle Gummischläuche in Neuware, keine NOS !
Grade Benzinschläuche unter Metallgewebe sind da tückisch.
Neue Membran nach 60 Jahren. ( Für die nächsten 40 Jahre. )
Sehr wichtig: Die Pumpe/Membran im "gespannten" Zustand zusammenschrauben.
Sonst keine Pumpleistung !
Selten: Unsauberer/abgenutzter Ventilsitz in der Pumpe.
Da wo die achteckigen Ventilplättchen sitzen.

Ist so alles schon dicht, eine halbe Umdrehung und der Motor läuft.

Sicherheitshalber habe ich eine baugleiche Benzinpumpe von Mercedes
Unimog 404 auf den Borgward-Finger umgebaut.
Die Pumpe vom 404 hat einen Handpumphebel, falls es doch
mal wieder undicht wird. ( Rost im Tank.)


Oben der Unimog-Finger.
Unten der von Borgward, und was an Material weggenommen werden muß, (rot)
damit die Handpumpe geht.
Mit Geschick läßt sich der Hebel mit Achse selber herstellen.
Die Achse ist einfach nur einseitig flach, an der Auflagestelle.



Wenn ich meinen Motor mit der Kurbel anwerfe, brauche ich eine
halbe Umdrehung. Ist aber Luft im System, kurbel ich bis die
Zunge runterhängt. Die Kurbel ist natürlich nur für den theoretischen Fall,
das meine Batterie schlapp ist.

Gruß
Klaus

Hallo,
zur Pumpe,es gibt für Simca solche mit dem Handhebel.Die passen bis auf den Pumphebel,lässt sich aber leicht tauschen. Hab zur Zeit leider kein Bild der Pumpe,kann ich aber nachliefern.
Gruss
Rainer

Moin Rainer,
das wäre schön, da es mittlerweile nicht mehr so viele Pumpen
in der originalen Bauart gibt.
Da ist es schon gut, andere passende Teile zu kennen, und wenn es nur
als Ersatzteil zum mitnehmen ist.

Wer schon ewig mit seinem Oldtimer unterwegs ist,
hat ja normal mehr wie genug und günstig eingelagert.
Doch wer neu in dem Thema ist hat teils heftige Preise und wenig Angebot.
Da ist es schön, bezahlbare, verfügbare Alternativen zu kennen.

Wobei, trotz der Preissteigerungen der letzten 20 Jahre Borgwardersatzteile
immer noch sehr günstig sind.

Es gibt auch Lösungen, wo die mechanische Pumpe verbleibt und eine Hardypumpe
versteckt zusätzlich verbaut ist.
Anscheinend geht das ganze auch noch, wenn die elektrische Pumpe mal ausfällt.
Da findet man bestimmt was dazu, im Multi-Board bei den LKW.
Ich glaube, Jozi favorisiert so eine Lösung, und hat die auch beschrieben.

Gruß
Klaus

Hey, vielen Dank für die Antworten, ja will mir nur das orgeln ersparen
Trotz neuer Zündkerzen, Unterbrecherkontakt, Vergaser überarbeitet, neue Batterie... will sie ab und zu nicht so gerne anspringen und muss dann mit orgeln und manchmal sogar mit 12 V gezwungen werden.
Denke auch über eine Kontaktlose Zündung nach aber mal sehen

Du der springt ja an, nur ab und an eben nicht auf anhieb

Hallo,

habe aus dem Beitrag "Elektrische Benzinpumpe" den Übergang auf "Kontaktlose Zündung" in einen separaten Beitrag gelegt.

Übersichtshalber!

Gruß
Joachim