Anschluss Nebelscheinwerfer

Hallo zusammen,
hat jemand einen Schaltplan für das korrekte Anschließen von Nebelscheinwerfern, von der Sicherung über Schalter, Relais bis zu den Lampen? Geht auch ein Fernlicht-Relais?
Gruß, Frido

www.helpster.de/nebelscheinwerfer-anschliessen-so-geht-s_153904

images.google.de/imgres?imgurl=https%3A%...wAQ&bih=826&biw=1536

Ein Schaltrelais für Fernscheinwerfer ist das gleiche wie für Nebelscheinwerfer.
Man kann diese Art von Relais für diverse Schaltungen nehmen, um hohen Stromfluss von z.B. Schaltern zu nehmen.

Anschlüsse für 12V und 6Volt sind gleich.

eigentlich müssen sie bei fernlicht ausgehn lt STVZO ...also wenn du die schaltung eh neu aufbaust ...dann nimm einfach für die 86 das abblendlicht ...dann gehn s beim aufblenden aus !

stephan

stephan schrieb: eigentlich müssen sie bei fernlicht ausgehn lt STVZO ...also wenn du die schaltung eh neu aufbaust ...dann nimm einfach für die 86 das abblendlicht ...dann gehn s beim aufblenden aus !

stephan

Mit dem Anschluss nach Stephans Vorschlag stimme ich zu. Wäre besser.

Aaaaaber Stephan:

Von dir hätte ich gern den Paragraphen und Absatz der StVZO, wo das steht, dass die nicht zusammen leuchten dürfen. :seltsam:

Hallo Andi;

man kann es auch übertreiben, sieh doch selber in der StVZo nach.

Solche Kinkerlitzchen sind es nicht Wert in einem Forum diskutiert zu werden.

Karl

Außerdem hat Stefan Reeeeecht

Ja und nein
Stephan und Andi haben beide recht.

Früher war es so das Nebel und Fernscheinwerfer nicht zusammen Leuten durften und es elektrisch so verkabelt sein mußte das dieses nicht passiert.

Diese Vorschrift ist aber meines Wissens aus der Straßenverkehrszulassungsordnung gestrichen worden

Ich lasse mich aber gerne eines besseren belehren

Bei heutigen Fahrzeugen kann man beides zugleich anschalten.

Gruß Rainer

Hallo Borgward ic58,
ich finde es schon wichtig, dass Dinge, die so einfach behauptet werden, auch mal belegt werden dürfen. Dafür ist das Forum da.

Es ist nämlich in keinem Absatz der StVZO festgelegt, dass nicht beide zusammen brennen dürfen.
Wenn doch, würde ich es gern wissen, wo es steht.Ich finde nämlich nichts.

Es dürfen nur nicht mehr als 4 Scheinwerfer gleichzeitig am Fahrzeug leuchten und das ist dann nicht der Fall.
Wäre ja auch sinnlos. Denn wen stört es, wenn Nebel und Fernlich zugleich leuchten. Wenn ein Fahrzeug entgegen kommt muß ja eh abgeblendet werden.

Gruß
Andi

Hallo,

wie es nach §xyz der Schlagmichtotverordnung sein muss, weiß ich nicht.

Kann nur wiedergeben, dass meine beiden "modernen" Autos auch Nebelscheinwerfer verbaut haben.
Die leuchten dann, wenn man sie einschaltet und Licht an ist. Ob Standlicht, Abblendlicht oder Volllicht.
Kann mich aber schwach daran erinnern, dass es wohl früher mal anders war.

Auserdem...wir wollen doch auf Fragen, die gestellt werden vernünftig antworten. (sonst werden irgendwann keine mehr gestellt)
Wer die Frage als "übertrieben" oder "Kinkerlitzchen" ansieht, ist weder gezwungen sie zu lesen oder darauf zu antworten.
Wichtig ist doch, dass sachlich Argumentiert und vielleicht auch sogar gestritten wird. Nur so kommt man zur Lösungen.
Schulmeisterliche Formulierungen halte ich nicht für hilfreich.

Gruß und schönes Wochenende

Joachim

Ich danke euch wie immer. Andis Schaltplan wäre schon genug gewesen, aber auch die Anschlussdiskussion war sehr hilfreich. Ich probier es halt, mit Mut zur Lücke.... wie immer.
Frido

Achja:

Laut §17 STvZO Abs.3:
(3) Behindert Nebel, Schneefall oder Regen die Sicht erheblich, dann ist auch am Tage mit Abblendlicht zu fahren. Nur bei solcher Witterung dürfen Nebelscheinwerfer eingeschaltet sein. Bei zwei Nebelscheinwerfern genügt statt des Abblendlichts die zusätzliche Benutzung der Begrenzungsleuchten. An Krafträdern ohne Beiwagen braucht nur der Nebelscheinwerfer benutzt zu werden. Nebelschlussleuchten dürfen nur dann benutzt werden, wenn durch Nebel die Sichtweite weniger als 50 m beträgt

Das geht dann nicht mehr, wenn Kontakt 86 an das Abblendlicht anstatt an das Standlicht angeschlossen wird.

"genügt statt des ABblendlichtes" heistt für mich darf Abblendlich an oder aus sein. Schorsch

B 2000 Diesel schrieb: "genügt statt des ABblendlichtes" heistt für mich darf Abblendlich an oder aus sein. Schorsch

Das heißt,dass du mit Standlicht und Nebelscheinwerfern fahren darfst. Aber natürlich nur, bei den oben genannten Fällen. Nicht bei normalen Lichverhältnissen.

Wenn du 86 aber an Abblendlicht anschließt, geht das nicht mehr. Darum ging es mir jetzt.

Prima,

wieder was bei rum gekommen und wieder was gelernt. :top:

Diesen Hinweiß sollten man jedoch so manchem Kraftfahrer vorne auf die Windschutzscheibe in Großen Buchstaben schreiben:
"Nebelschlussleuchten dürfen nur dann benutzt werden, wenn durch Nebel die Sichtweite weniger als 50 m beträgt " :bekloppt:

Sorry gehörte nicht zum Thema, regt mich nur immer wieder auf wenn solche Trottel mit leuchtender Nebelschlussleuchte vor einem her fahren obwohl es keine Sichtbehinderungen gibt.

Gruß
Joachim

@joachim
genau mein GEdanke, und es gibt noch eine Vorschrift.

Wenn die Sichtweite unter 50 mtr. ist darf man auch nicht schneller als 50 km/h fahren.

IM Umkehrschluß, wer die Nebelleuchte einschaltet darf nur noch so langsam fahren. Schorsch

sollte man im canbus so verankern ... dass das fahrzeug mit eingeschalteter nebelrücklampe nur noch 50 fährt ...und schon wär das problem gelöst !

aber zurück zum thema ... ich gebe den meckerern gegen mich recht ...das wurd tatsächlich geändert !

ich hab halt in den 89 ern gelernt ...da war s noch so in der stvzo gestanden !

aber ich würds trotzdem heut noch so schalten ! weil wenn ich fernlicht anmachen kann dann müssen die nebellampen nicht auch noch von dem bissl strom nagen den man grad hat ! oder seht ihr das anders ?

stephan

Stephan, bei mir nett, ich hab ne 12 Volt 55 A - Drehstrom Lima. drin. Der macht die 2 zusätzlichen Funzeln nix aus. totlach totlach totlach

Und wegduck! :lachen:

Buuuuaaaaaaa totlach totlach totlach


Staphan:
Hast du bei starkem Nebel schon mal Fernlicht angemacht? Da siehst du dann gar nichts mehr.
Deshalb würde ich Nebellampen und Standlicht vorziehen.
Aber dein Argument ist natürlich auch nicht falsch.

wenn ich mit dem borgward fahre habe ich in der regel keinen nebel. ich meide auch regen, wenn es geht. gut komm ich rein - pech. mein borgward hat keine nebelscheinwerfer, brauche ich auch nicht, da ich wie gesagt nebel meide- rechtzeitig--
der schaltplan jedoch ist interresant. danke andi..