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Warnblinkanlage

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Warnblinkanlage

03 Apr. 2017 16:31
#22363
Hallo,
seit Jahren fahre ich mit meiner Isabella anstandslos durch den TÜV (in diesem Fall die Dekra). Plötzlich verlangt man
von mir die Nachrüstung einer Warnblinkanlage. Außerdem beanstandete man eine leichte Ölverschmutzung am Getriebe und
dem Differential. Ich wollte es wissen. Zwei Tage später bin ich zum `richtigen´TÜV gefahren.Hier alles bestens, keinerlei
Beanstandung. Frage: Ist die Warnblinkanlage eine Kann-oder eine Pflichtnachrüstung?
Gruß Friedl

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  • uli
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Re: Warnblinkanlage

03 Apr. 2017 16:38
#22364
Die Warnblinkanlage ist eigentlich eine Pflichtnachrüstung und meiner Meinung nach auch ausnahmsweise wohl sinnvoll. :grinsen:
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Re: Warnblinkanlage

03 Apr. 2017 20:09 - 03 Apr. 2017 20:09
#22367
Ein verspäteter Aprilscherz ist das dem Datum nach doch nicht!

Was sind das denn dann für Schlafmützen bei den Prüfstellen? Ich hab' noch nie 'nen HU-Termin ohne Kontrolle der WB-Tätigkeit erlebt.

Außerdem sollte man darauf hinweisen, dass ohne WB-Anlage keine Betriebserlaubnis besteht. Da hilft auch die TÜV-Plakette nix. Das kann richtig teuer werden im Fall eines benötigten Einsatzes derselben und bei Kontrollen durch unsere Freunde und auf-die-Sprünge-Helfer. Auch die sofortige Außerbetriebsetzung des Fahrzeugs ist denkbar.

Erschrockene Grüße
Manfred
"Eines der besten Mittel gegen das Altwerden ist das Dösen am Steuer eines fahrenden Autos."
Juan Manuel Fangio
Letzte Änderung: 03 Apr. 2017 20:09 von Letzter Fuffziger.
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Re: Warnblinkanlage

03 Apr. 2017 21:06
#22368
Guckst du hier:

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Re: Warnblinkanlage

04 Apr. 2017 10:04
#22369
... und wenn der Prüfer richtig Ahnung hat, macht er bei der Isabella auch gerne mal den "Sperrdiodentest":

- Motor laufen lassen
- Warnblinkanlage eingeschaltet
- Bremse gedrückt halten
- Zündung ausstellen

Falls mit der Warnblinkanlage keine Sperrdiode verbaut ist, kommt es jetzt zu einem lustigen Effekt :grinsen:

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Re: Warnblinkanlage

04 Apr. 2017 12:27
#22370
ebbow schrieb: ... und wenn der Prüfer richtig Ahnung hat, macht er bei der Isabella auch gerne mal den "Sperrdiodentest":

- Motor laufen lassen
- Warnblinkanlage eingeschaltet
- Bremse gedrückt halten
- Zündung ausstellen

Falls mit der Warnblinkanlage keine Sperrdiode verbaut ist, kommt es jetzt zu einem lustigen Effekt :grinsen:

Auch mit ein Grund, Bremslicht und Blinker zu trennen. :gut:
Bei meinen Autos passiert da nichts Außergewöhnliches.
Ich kenne auch kein Auto, was ein Sperrdiode verbaut hat.

Gruß
Joachim

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Re: Warnblinkanlage

04 Apr. 2017 13:56
#22371
bei allen Autos, die keine Trennung von Blinker und Bremslicht haben, läuft bei diesem Test der Motor im Takt der Warnblinkanlage weiter sobald die Zündung ausgeschaltet wird. Tut er das nicht, ist eine Sperrdiode eingebaut.

Mein Coupe kennst du dann nicht - da hab ich mir eine Diode eingebaut :lol:

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Re: Warnblinkanlage

04 Apr. 2017 16:20 - 04 Apr. 2017 16:48
#22372
Hallo,

dann müsste das Ganze ja so aussehen oder liege ich da falsch?

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(Quelle Schaltplan: Egon Krill)

Verstehen kann ich das trotzdem nicht, denn es müsste zumindest der Blinkerschalter in eine Richtung eingeschaltet sein.
Bei gedrückter Bremse müsst der Bremslichtschalter nicht richtig trennen. Außerdem läuft das Ganze nicht übers Blinkrelais.
Würde mich mal interessieren was du meinst. Kann es sein, dass du was in deiner Verdrahtung nicht in Ordnung hast? :unbekannt:

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Re: Warnblinkanlage

04 Apr. 2017 17:09
#22373
Da muss ich noch mal in meinen Aufzeichnungen kramen - mich hat aber vor Jahren ein erfahrener Prüfer drauf gebracht, der das immer bei Fahrzeugen mit kombinierten Brems- und Blinklichtern gemacht hat. Über das ungläubige Staunen seiner Kunden hat er sich immer riesig gefreut - war aber in seinen Augen kein Mangel bei der Prüfung

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Re: Warnblinkanlage

04 Apr. 2017 17:53 - 04 Apr. 2017 17:59
#22374
Okay, ist ja auch nicht so wichtig.
M.E. kann es aber mit dem Bremslichtschalter nix zu tun haben.
Es muss der Blinkerschalter in eine Richtung eingeschaltet sein.
Dann fließt der Batteriestrom (30) über den Warnblinkschalter über den Blinkerschalter
zurück auf den Blinkgeber (49a) zum (15) zur Zündspule. (je nach Blinkrelais blinkend)
Um das zu verhindern, wäre die Sperrdiode im Plan dann richtig eingezeichnet.
Bei meinen Autos ist der Effekt jedenfalls nicht. Ich nehme an, dass es darauf ankommt
was man für eine Warnblinkanlage eingebaut hat. Bei mir ist die Bosch eingebaut.

Spielchen Beendet. totlach

Gruß
Joachim

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Re: Warnblinkanlage

04 Apr. 2017 18:08
#22375
Es ist keine eBay APP ID und/oder Cert ID definiert in der Kunena-Konfiguration.Hier gibts einen mit Brems-Blink Umschaltung:
Gruß Andi

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Re: Warnblinkanlage

04 Apr. 2017 18:45
#22377
Nachtrag:
wenn ich mich recht erinnere, verhält es sich so, wie im Anhang. Die Sperrdiode hab ich , wie eingezeichnet, am Sicherungskasten angeschlossen

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Re: Warnblinkanlage

04 Apr. 2017 22:55 - 04 Apr. 2017 23:13
#22380
:schreiben:

Hallo nochmal... kann eigentlich auch nicht sein. :seltsam:
Bei gezogenem Warnblinkschalter ist (54) und (54f) nicht geschlossen sondern offen. :laecheln:
Außerdem...wie kommt die Spannung an die hinteren Bremslicht-Glühlampen? :fluestern:
Frage wäre noch, was hast du für einen Warnblinkschalter verbaut.
Ich denke mal, dass es bei dem Schaltbild mit dem Bosch Warnblinkschalter die geschilderten Probleme
nicht geben kann. Vielleicht bei einem anderen. :frage:

Gruß
Joachim

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Re: Warnblinkanlage

05 Apr. 2017 09:08
#22381
Jetzt hab ich es :schaemen:
das Problem tritt auf, wenn der Warnblinkschalter wie für ein normales Fahrzeug (ohne Brems/Blinkschaltung) angeschlossen wird, d.h. das Kabel vom Bremsschalter zum Blinkrelais nicht getrennt wird

Wieder was gelernt - Vielen Dank für die Diskussion :top:

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Re: Warnblinkanlage

05 Apr. 2017 09:37 - 05 Apr. 2017 09:39
#22382
Okay, dann ersetzt der Kontakt am Warnblinkschalter (54) und (54f) praktisch die Sperrdiode. :gut:

Dann ist ja alles Paletti! :yeah:

Gruß
Joachim

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Re: Warnblinkanlage

05 Apr. 2017 19:14
#22385
Steht ja auch quasi in der Beschreibung vom Hella Blinkschalter drin. Deshalb habe ich ihn hier eingesetzt.
Gruß Andi
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