Hallo Jens,
tut mir Leid, aber m.E. kann das mit den Teilen die du hast nicht funktionieren.
Dein Relais was du zeigst, ist ein normales Elektronisches Blinkrelais:
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Das kannst du auch verwenden.
Ich vermute du hast diese Warnblinkanlage:
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Die Schaltung kannst du aber nicht benutzen, weil du Bremslicht und Blinker in einem hast.
D.h., wenn du das Bremspedal betätigst, leuchten beide Bremsleuchten.
Setzt du den Blinker (bsw links) blinkt dein Blinker links. Betätigst du gleichzeitig die Bremse,
blinkt dein Blinker hinten- links weiter und dein Bremslicht rechts leuchtet.
Beides auch umgekehrt.
Das Ganze wird über den Kontakt 54f am Blinkerschalter und den Öffnerkontakt 54 und 54f am Warnblinkschalter geregelt.
(Siehe Plan von Egon Krill)
Diesen Steuerkontakt findest du bei dieser Schaltung aber weder am Blinkerschalter, noch
in der Warnblinkanlage.
Du kannst m.E. diese Warnblinkanlage nur benutzen, wenn du Bremslicht und Blinker trennst.
Das habe ich im übrigen bei meinen Fahrzeugen auch getan, weil ich das für Sicherer halte.
Der Nachteil ist, du musst für das Bremslicht eine separate Leitung nach hinten ziehen und einen
zusätzlichen Kontakt für ein 2- Fadenbirne schaffen, bzw. die Rückfahrleuchte mit gelber Birne benutzen,
da gibt es verschiedene möglichlichkeiten.
Ich habe diese hier genommen:
www.borgward-ig.de/index.php/forum/24-El...t-fragezeichen#39122
Schöne Grüße
Joachim
Hallo Joachim, danke für deine Mühe.
Nein, meine Schaltung entspricht der Bosch für Zweikreis Warnblinkanlagen.
Mein Warnblinkschalter hat einen 54f (58) Anschluss , gelbes Kabel, zum 54f des Blinkerhebels.
Ich glaube ein Kabel ist beim Kurzschluß durchgebrannt, aber es ist von außen nicht sichtbar.
Könnte es die grüne Leitung zum Bremslichtschalter sein?
Grüße Jens
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