Kühlergrill

Hallo zusammen,
ich habe eine Frage bezüglich des Kühlergrills. Ist der "Maschendratgrill" original oder war das Zubehör?
Ich finde das eigentlich ganz schick. Allerdings ist der Haubenöffner nicht mehr greifbar. Und wer bietet sowas an? Gruß Jens.

Für das Modell `62 , wo das Waben-Gitter in Serie verbaut wurde , ist die 2. Sicherung so gestaltet :



Auch das Muster hat sich in der Serie geändert :



Das Zubehör Gitter sah so aus :



In der Neuzeit über jede "gutsortierte" Bauschlosserei oder Metall-Fachhandel in Edelstahl zu beziehen :



Die Montage ist ein Thema für sich , aber "machbar" !!!

Der Hilfshebel bei der 2. Habensicherung lief bei Modell 62 unter Komfort und ist eigentlich nicht
nötig , da nach Lösen der 1. Sicherung genug Platz für die Finger bleibt .

89720

Frage bitte an 89720!

Habe ein 60iger Coupe bei der ein solches Gitter drinnen war. Die Kühlermaske selbst hatt aber die üblichen Verstrebungen nicht die den Rhombus auch unterstützte. Die Maske hatte also ein kpl offenes Maul!
Ich konnte nicht erkennen, dass hier irgend etwas manipuliert wurde - Schnitt- oder Trennstellen, gar nichts, alles sauber und anscheinend Original. Gab es das wirklich?

Weil dies so instabil ist, werde ich wieder eine normale Maske verwenden, wo ich das Gitter hinterlege.


Schraubergrüße
Rolf

@ Rolf ,

ich berufe mich bei diesem Bild :



auf VIN 370379 !

Wurde so VERKAUFT :





das Ziergitter "ohne" Berechnung , keine "mattschwarzen" Streben , der Rhombus "ohne" Metall-Platte
in Wagenfarbe ...

Hat bestimmt ein Mechaniker von TRETOW auf dem Gewissen oder vom G.Schipper so "gewünscht" .

Das Auto ist jedenfalls schon seit 1964 in der Familie , damals aus 1.Hand "gekauft" und SO belassen !

Ich könnte DAS mit Bildern vom 2. Besitzer belegen ... müsste allerdings Mutti`s Photo-Album dafür
scannen ... heute Abend nicht zur Hand !


89720

So sieht mein Kühlergrill aus

Baujahr März 1960








Gruß Rainer

Moin, zusammen,

ich habe mehrere Coupemasken gehabt, die ein "offenes Maul" hatten, ohne Querstreben. Der Chromzierrat , speziell der Rhombus, hat dafür ein paar zusätzliche Verstärkungen. Das Ziergitter wurde dann dahinter mitverschraubt.



Gruß

BW

Im Kaufvertrag ist ja Bielfeld eingetraden. Der Ort den keiner kennt

Bin in Paderborn gross geworden. So klein ist die Welt

Ich komme aus Bielefeld ,das Coupe ist mir aber nicht bekannt.
Mein Coupe mit Fin 370790 ist auch nach Bielefeld ausgeliefert worden und den 1.Besitzer kenne ich persönlich.Ein Architekt aus der Sennestadt.

@ Rainer ,

DEN Wagen kannst Du auch nicht Kennen , es sei Denn , Du hast noch alle Borgward`s die über Tretow
bis 1964 "gelaufen" sind auf dem Schirm ...

Ab 1964 im Landkreis Verden "gemeldet" , das Kennzeichen unter Denkmal-Schutz , Kein H oder €uro-Balken.

Ein in Stahlblech "geprägtes" Nummernschild , damit "durgehend" angemeldet ... so hat jeder "irgendwie"
mit BORGWARD einen Nagel im Kopf ... meine Familie mit "einbezogen" !

Egal , "spannender" jedoch im Kaufvertrag 1960 die "kleinen" Detail`s :

Das Schiebedach , ein NICHT "unwichtiger" Kosten-Punkt in Sebaldsbrück ... ohne Berechnung !
Das Ziergitter ist in diesem Schriftstück nur ein Kaninchen-Pup dagegen .

Schipper hat DANACH noch weiter "aufgerüstet" ... US-Overrider`s , Westfalia AHK - die Lange ,für`s Boot ? Blaupunkt Köln e.c.t.

Also am Ende ein Isabella Coupe`mit VOLLAUSSTATTUNG !

Der Bursche war am Tag der Unterschrift 32 Jahre alt , Liefertermin "schnellstens" , BARZAHLUNG ,
Kontakt über "seine" Sekretärinn Frl. D .

Also ein KUNDE bei Tretow ... wie die C.F.W. Borgward GmbH bei "sichtbarer" Halde Zugeständnisse machte (musste) !

Meinem Daddy war DAS 1964 "egal" , das war die ZEIT , wo mann noch Automobile nach Laufleistung und Ausstattung in der Tages-Zeitung "wählen" konnte ... und noch GUT "bezahlte" ... Bonus COUPE`!!!

89720

Hallo zusammen,

so sieht meiner aus. Wie gesagt, den baue ich nicht ein. Fehlt da was?
Da ist auch vorn ein Ausschnitt/Loch um den Hebel auszulösen- war wohl weniger Original.



Schraubergrüße
Rolf

@ Rolf ,

... an DIESER Maske "fehlt" nix ... ist halt NUR vom Modell `62 !

Diese Frontmasken wurden als EINZIGE Alternative von W.Gerdes HB nach der Borgward Pleite "vertrieben" .

Die "billigen" Jahre halt ... was im Werk noch "zusammen" gefegt wurde .

Gab es ROT grundiert , NACKT mit Sprüh-Öl konserviert oder OHNE Unterteil "wahlweise" für Coupe`oder
Limo .

89720

Super 89720!

Macht Spaß über solche detailierten Kenntnisse an der Historie teilhaben zu können!

Schraubergruß
Rolf

Rolf ,

diese Adresse hat NACH Zusammenbruch der Borgward AG nicht "schlecht" gelebt :



Nach "dieversen" Um-Firmierungen in die "neue" Vahr , Stadt-Teil von Bremen , noch HEUTE Anschluß unter einer PRIVATE-NUMBER !!!

Begleitet einer das Thema schon seit 1954 ... bleibt dem Nachwuchs bestimmtes Insider-Wissen nicht "verborgen" !

Als ANFANG der 90`ger Jahre das LAGER , Hastedter Osterdeich 222 , in alle Himmelsrichtungen "verteilt" wurde :




... gab es noch IDIOTEN , die bei NORD-SCHROTT HB den HAUFEN-KERNSCHROTT nach "zeitnahen" Anruf
durchwühlten ...

Ich war EINER von DENEN , "bereue"aber keinen Tag !!!

89720

Ich finde es toll, dass es solche "Idioten"noch gibt, denn ohne diese wäre die Teileversorgung nicht so gut, wie sie heute ist.

was ich aktuell für so 2 bleche tun würde

Es ist alles da. Man nur wissen, wo es ist.
Sogar die linke C- Säule des Combi hab ich damals als Neuteil bekommen. Irgendwann sagt mal jemand, was ist das denn, ab ins Altmetall. 
Gruß
Hartmut_STA

Was würde ich jetz für zwei neue A Säulen für eine isa geben.
ja wenns nur immer so einfach wäre würde das Hobby nur halb soviel Spaß machen

Hat noch jemand zwei Reparaturbleche für die vorderen lampentöpfe für ein Coupe? 

Hartmut und Tommy!

....und beides ist auch noch zu finden! Siehe ebay Kleinanzeigen.

Schraubergrüße
Rolf