Frontscheinwerfer Isabella, Suche für Frontscheinwerfer Chromringe Coupé -Hella

Es wird alles - fast alles - gut, Rolf. Er kommuniziert eben nicht.
Die Reflektoren kommen immer zurück! Leider haben die Oberflächen manchmal Nasen und von außen passieret gar nichts.
Gruß, Frido

Schaue mal bei OstOase. DE Haltefedern Scheinwerfer für S50, bzw. AWO. etwa 2,50€ pro Stück.
Die sehen ganz ordentlich aus.
 

Danke für den Hinweis Hagen,
Forumsmitglied Vorarlberger hat offensichlich welche über und ist bereit sie an mich abzutreten.
Wir kommunizieren gerade parallel per Mail, da er Details zu seinem fehlenden Schiebedach benötigt und ich ein paar Bilddokumentationen hierzu beitragen konnte.

Alles Gut!

Schraubergrüße

Rolf

So Schraubergemeinde,
wollte ja die Rückware und die Erfahrung mit refOptik hier kommentieren, da ich die Reflektoren letzte Woche nach ca. 1 1/4 Monaten überraschend zurückbekam.
Weihnachten lag dazwischen, also doch noch OK.
Meine bisherigen Erfahrungen mit ref Optik mal so mitgeteilt:
- Kommunikation nur per Auftragsformular und versenden der Ware überhaupt möglich, dann läuft alles im Hintergrund ohne jegliche Einflußmöglichkeit in Form von verbaler oder
 schriftlicher Kommunikation
- telefonische Kommunikation in der Zeit nicht machbar gewesen
- total ungewisse Situation bzgl. Bearbeitungszeit und Rücklieferung; kommt halt irgendwann mal wieder.
Zustand der Reflektoren nach Beschichtung?
Die Befürchtungen bewahrheiteten sich leider: Sehr hohe Welligkeiten (zu dick beschichtet?), Laufnasen und jede Menge verteilte Partickeleinschlüße. Katastrophe!
Wie sowas die Firma verlassen kann, schließt, im Gegesatz zu der eigenen veröffentlichten Firmendarstellung, von jeglicherm fehlen eines fachmänischen Auges und einem anständigen Qualitätsverständnises!

Also sofort die Reklamation aufgesetzt. Da telefonisch zwecklos, per freundlicher Mail den Sachverhalt dem Herrn Schneider beschrieben.
Zu meiner Überraschung reagierte man sofort und forderte Fotos an, die geliefert wurden.
Nach Bewertung durch refOptik wirde dan zwar geäußert, das dies alles auf die "Reflektivität" wie man sich ausdrückte, keinen Einfuß hätte (einmal mehr Kopfschütteln ),
aber ich dürfe die Reflektoen nochmals zurücksenden.
Nach freundlicher Aufforderung,  dass ich die Rücksendung in der Verantwortung von refOptik sehe, kam dan auch gestern prompt ein Retoure-Etikett.
Ich habe die Bitte geäußert, die Ware bitte vorrangig zu bearbeiten um  die Rücklieferung zu verkürzen.

Mal sehen was draus wird und vor allem bzgl. der Beschichtungsqualität, was ja vorrangig ist.

Melde mich dann wieder.

PS. Fehlt ja leider weiterhin die Bekabo Dichtung, als Langläufer zur Fertigstellung der Scheinwerfer. So geht Stück für Stück die Zeit dahin, ohne das was fertig werden kann.
      Das hatten wir ja gerade in einem anderen Tread

Fotos hatte ich hier keine eingestellt, da über die unglaubliche "Reflektivität" natürlich alle Fehler sehr schlecht fotografisch festzuhalten waren!

Schraubergrüße

Rolf

Hallo.
Leider kann ich den anderen Anbieter, die Reflektorklinik auch nicht empfehlen .
Zwar hiehlten sie sich an die Bearbeitungszeit, allerdings hält sich die Qualität in keinem Verhältnis zu den Kosten.
Obwohl ich sie vorher gebeten hatte, die Fassung nur dünn zu beschichten, ließ sich wegen zu dickem Klarlack die H4 Birne nicht mehr einsetzen!
Ich musste den Innenrand frei schaben. Und das bei angeblich schon tausenden neu gespiegelten Reflektoren.
Außerdem ist der Klarlack etwas Apfelsinenhaft lackiert.
Anfang Januar kam eine K I. Anfrage ob ich zufrieden mit der Arbeit sei?
Nach meiner ehrlichen Rückantwort hat es die K I bevorzugt zu schweigen.
Fazit: Da es nirgendwo diese H4 Reflektoren neu zu kaufen gibt.
Käme für mich nur noch die Version 2 der VW H4 Scheinwerfer in Frage. Damit ist die von Joachim vorgestellte Version gemeint!

Übrigens: Die Industrie bedampft Reflektoren zuerst mit Aluminium.
Anschließend mit Silicium, um eine gewisse Haltbarkeit zu erreichen, jedenfalls nicht mit Klarlack!

Hallo,
da Hagen das Thema mit den Lampen angesprochen hat, hier ein kleiner Zwischenbericht.

Die Hella VW- Lampen, mit der E1- Nr.: E 14551 sind sicherlich eine preiswerte und gute Variante.
Da diese Scheinwerfer zusammen mit Osram oder Philips LED´s eine Zulassung für etliche Fahrzeuge haben,
stehe ich immer noch mit Osram, Philips, TÜV, Dekra, ADAC und Deuvet in Kontakt, um auch für die
Isabella eine Zulassung zu bekommen.
Überall bekommt man Zuspruch aber keiner kann (darf) was abnehmen oder genehmigen.
TÜV und Dekra verbietet man die Fahrzeuge zu prüfen, weil ein „Arbeitskreis Paragraph 23" des Verkehrsministeriums
sich bis jetzt wohl noch nicht durchgerungen hat, für Fahrzeuge mit H-Kennzeichen nachträglich die LED-Beleuchtung zuzulassen. 
Alle Abnahmen nach Paragraf 21 unterliegen einer sehr strengen Qualitätskontrolle.
Was bei VW oder Borgward anders sein soll, konnte mir bisher allerdings niemand erklären.
Osram sagt dazu: Kein Problem, der TÜV braucht nur den ordnungsgemäßen Einbau belegen und schickt mir dazu sogar noch
eine Vorlage zum Ausfüllen der Daten.
TÜV sagt aber nein! (wir dürfen nicht)
Ich habe den Eindruck, dass Sachverstand keine Rolle mehr spielt, wenn man die Kompetenzen von Prüfern so beschneidet.
Nach welchen Kriterien der Arbeitskreis vor geht, weiß ich nicht. Ich weiß auch nicht aus welchen Leuten er besteht.
Borgward befindet sich da in einer schwierigen Lage, weil einfach keine Lobby da ist.
Das sieht bei VW oder Mercedes anders aus.
Aber so schnell geben wir die Hoffnung nicht auf.

Schöne Grüßé
Joachim

Nach dem Motto. Wenn ich nicht mehr weiter weiß, bild ich einen Arbeitskreis.
..

Hallo Leute,

wie wäre es mit dieser Link?  Das hat ein E-Prüfzeichen, oder ist es trotzdem in Deutschland nicht zugelassen?

  Ebay anzeigen

 mfrGr. Christ

Hallo Christ,

das sind verklebte Reflektoren mit Streuscheiben.
Wie willst du die den befestigen?
Habe schon gehört, dass Experten die mit Bauschaum eingeklebt haben.
Leider hast du dann keine Einstellmöglichkeiten mehr und eine Birnen wechseln wird auch schwierig werden. 
Die VW- Scheinwerfer von Hella sind H4- Schweinwerfer und haben zusätzlich, mit den entsprechenden
LED- Birnen auch eine Allgemeine Betriebsgenehmigung (ABG) für verschiedene Fahrzeuge.
Leider noch nicht für Borgward.

Eine Billigversion gibt´s auch noch, dann aber bitte komplett mit Rahmen. 

Denn irgendwie müssen die ja auch vernünftig befestigt werden. 

 

 

   



 

Schöne Grüße
Joachim

Ah übrigens,
hab heute meine reklamierten Reflektoren von Refoptik wieder zurückbekommen.
Hat anscheinend in zweifacher Hinsicht gefruchtet.
a) die Verarbeitung ist nun deutlich besser, da die Oberfläche nun homogener und frei von Partikeleinschlüssen ist (ohne mit der Lupe zu schauen)
    Auch die Welligkeit ist nun besser, bzw. stark reduziert. Man merkt schon klar den stärkeren Auftrag gegenüber dem Original. Da ich aber keine Erfahrung mit solchen Betrieben,
    bzw. Prozeßen habe, denke ich wohl akzeptabel.
    Die Laufnasen reduzieren sich jetzt pro Reflektor auf je zwei kleine zusammenliegende Nasen (ca. halber cm²) jeweils am Auslauf des äußeren Randes. Für mich noch
    akzeptabel, was hat man sowieso für eine Alternative in dem Fall.
  
b) Begrüßenswert zumindest auch, dass man als Kunde zumindest per Mailverkehr erhört wurde, die Reklamation offensichtlich ernst nahm und auch die Bearbeitung der Retoure mit
    grob zwei Wochen deutlich reduzierte.

Aber von vornherein vernünftig gearbeitet und verarbeitet, wäre der richtigere Weg gewesen!

So, nun fehlt immer noch die Bekabo Dichtung. Deren Zulieferer hat wohl keine Lust mehr.
Sind  Alternativen bekannt?

Schraubergrüße

Rolf

 

Ich warte auch noch auf diese Dichtungen .
Alternative sind originale Vom Käfer- Bus 67-73. Egal ob H4 oder Bilux Glühbirnen.
Diese Dichtungen passen wesentlich besser wie die originalen vom Borgward.

Guckst du  hier:  

Diese habe ich genutzt bzw. eingebaut 

 

Guckst du  hier

Danke zusammen,

mache Mo. noch eine letzte Anfrage bei Bekabo, ob denn eine Lieferung nun endlich absehbar ist. Wenn nicht verfolge ich mal Joachims Hinweis.
JC: Deine Alternative scheint mir aber weit weg von der ursprünglichen Geometrie. Zudem habe ich Hella-Scheinwerfer, nicht Bosch. Wahrscheinlich liegt da doch der Unterschied.
War auch schon geneigt die alten Dichtungen aus den Käferscheinwerfern zu übernehmen. Nur einer ist direkt zerfallen, der andere leicht porös, daher auch nichts. Aber deren Paßgenauigkeit ist genau das was benötigt wird.

Schraubergrüße

Rolf

Hallo Rolf

ich habe die für Bosch sowie Hella eingesetzt weil der Flansch von den Streuscheiben sehr identisch sind. Es braucht ein wenig Fingerspitzengefühl aber auch bei den anderen Dichtungen. 

Grüße. Jclaude 

Hallo zusammen,

Bekabo hat nun, nach Monaten, die Dichtringe (Art. Nr. 4003610) liefern können. Jetzt werden die Scheinwerfer endlich finalisiert

Schraubergrüße

Rolf

Jetzt wo ich sie nicht mehr brauche, habe ich sie auch bekommen. 

Suche für Isabella Coupe Bj 1960 Lampenchromringe -Hella-.

Danke Gruß Harry

Guckst du  hier.

Hallo borgideluxe,

danke, für die schnelle Hilfe, habe schon Kontakt aufgenommen.

Danke lieben Gruß 

Harry