Sicherheitsgurte 3Punkt Montage Isabella

Hallo Stephan, 
es ist nicht alles nur schwarz oder weiß. 

Eine Isabella ist ein 50er Jahre Auto.
Natürlich könnte man die Karosserie auf ein neues Auto,  sicheres , setzten,  aber auch dann  ist man nicht Sicher.  Sicherheit fängt in den Köpfen der Fahrer an , und die Köpfe kann man nunmal nicht tauschen. 

Gurte machen die Sicherheit der Isabella deutlich größer. 

Vielleicht bietet mir  ja einer eine Isabella mit Sicherheitsgurten und  Sitzen mit Kopfstützen an.

Eine TS , auch De Luxe,  von 1959-1961, mit TÜV und fahrbereit. 

Das ist vielleicht einfacher. 

Grüße Jens 
 

Hallo Schorsch,
wie genau ist an der BSäule der Gurt befestigt?

Grüße Jens 

liss wirft grad ein ... wenn ich n sicheres auto fahren will muss ich n oldtimer gehen lassen und mir was modernes kaufen 

und so seh ich das auch ... meine karren haben (incl dem bus) alle keine gurte ...airbags..esp ---abs--- 
wir sind schon froh in dem 13 tonnen bus über ne servolenkung  

liss und stephan 

Ihr habt Humor,  das gefällt mir.

Grüße euch,  Jens 
 

ich hab jetzt zum x ten male versucht den link zu den sitzen einzufügen ... aber s funzt net ... 

fazit von unserer seite ..

entweder fahr ich n oldie ..mit den konsequenzen der damaligen sicherheit ... oder ich fahr n modernes auto ! 
und wenn ich n oldie fahren will dann konsequent und mit nachsicht ... 

Kannst Du ein Foto vom Link schicken?

 

könnt ich aber es war eher ironish ... ein recaro sitz in ne isabella bauen ! 

leut bleibt doch mal auf m boden ... in nem so alten auto ham gurte kopfstützen abs ---esp--- procon ten usw einfach nix zu suchen ... 

entweder ich entscheid mich dafür ... oder halt aus sierheitsgründen dagegen ! 

kompromisse sind immer faul ! 

Jens schrieb:

Hallo Schorsch,
wie genau ist an der BSäule der Gurt befestigt?

Grüße Jens 

Die Isabella ist Bj. 1960 und da ist m.W. schon der Haltepunkt an der B Säule vorgesehen. So wurde mir das mal gesagt.  Ich habe das Fahrzeug mit Gurten erworben und kann daher nix definitives zu sagen.    Schorsch 
 

Hallo zusammen,

ich sehe es genauso wie Stephan. 
Bei mir ist in all den Autos nix verbaut, außer in der Limo, da sind Kopfstützen montiert.
Die dienen aber mehr dazu um auf längerer Tour mal ein Nickerchen zu machen.
Natürlich nur der Beifahrer.  
Auf einer Seite alleine sieht allerdings nix aus, daher auf beiden Seiten.

Beim Fahrradfahren, Moped oder Motorrad, habe ich auch keine Gurte.
Ein Risiko geht man eben halt immer ein wenn man sich in einen Oldi rein setzt.
M.E. sind die Fahrzeuge für bestimmte Sicherheitseinrichtungen gar nicht geeignet. 

Um so mehr bin ich für gutes Licht. Sehen und gesehen werden ist für mich
wichtig um im heutige Straßenverkehr den Xenon- und LEDs überhaupt noch was entgegen zu halten.

Das nur nebenbei bemerkt.

Grundsätzlich soll aber jeder das machen, was er selbst für Richtig hält.

Gruß
Joachim
 

B 2000 Diesel schrieb:

Jens schrieb:

Hallo Schorsch,
wie genau ist an der BSäule der Gurt befestigt?

Grüße Jens 

Die Isabella ist Bj. 1960 und da ist m.W. schon der Haltepunkt an der B Säule vorgesehen. So wurde mir das mal gesagt.  Ich habe das Fahrzeug mit Gurten erworben und kann daher nix definitives zu sagen.    Schorsch 


Deine Kommentare und Fotos helfen mir sehr gut weiter.bräuchte noch Fotos ohne Teppich  , geht das ?
 

ja geht, dauert aber etwas.  schorsch 

B 2000 Diesel schrieb:

ja geht, dauert aber etwas.  schorsch 

Danke,  ich freue mich darauf. 
Grüße Jens 
 

Schorsch brauch sein Auto nicht zerlegen, hier die geforderten Bilder.:  LG Siggi
Isabella Combi  1960  Nachträglich eingeschweißte Muttern für Sicherheitsgurte.
 



 

Hallo zusammen, Eure Diskussion ist wirklich hochinteressant für mich...
so ganz ohne Gurt war auch mir in dieser meiner ersten Isabella-Saison nicht ganz wohl. Ich kam vor einigen Jahren mal an einen Unfallort, wo gerade ein junger Mann durch eine ESG-Windschutzscheibe unfreiwillig sein Auto verlassen hatte... das Bild habe ich nie vergessen.
Daher meine Frage: gibt es Eures Wissens die werksseitig vorgesehenen Gurt-Befestigungspunkte auch schon an (m)einer Isabella vom Mai 1958?
Ich mag halt jetzt nicht gleich alle Verkleidungen abbauen...

den genauen Produtionsmonat müsste doch anhand der VIN Nummer festzustellen sein.
Die Zulassung ist ja nicht die Produktionszeit.  Dann hat bestimmt hier in unserem Kreis die passenden Unterlagen um dann festzustellen ob die Punkte schon da sind oder nicht.   Schorsch 

Coolcruiser schrieb:

Hallo zusammen, Eure Diskussion ist wirklich hochinteressant für mich...so ganz ohne Gurt war auch mir in dieser meiner ersten Isabella-Saison nicht ganz wohl. Ich kam vor einigen Jahren mal an einen Unfallort, wo gerade ein junger Mann durch eine ESG-Windschutzscheibe unfreiwillig sein Auto verlassen hatte... das Bild habe ich nie vergessen.Daher meine Frage: gibt es Eures Wissens die werksseitig vorgesehenen Gurt-Befestigungspunkte auch schon an (m)einer Isabella vom Mai 1958?Ich mag halt jetzt nicht gleich alle Verkleidungen abbauen...Hallo Jürgen, Bei meiner 59er Limousine,  Modell 60, gibt es definitiv keine Befestigungen. Ich vermute die gab es erst nach den Werksferien 1960.Grüße Jens  

Hallo Jens,
perfekt, danke Dir! Und technisch betrachtet wiederum auch schade... 

Hallo Jürgen, 
Ich habe Fotos von den möglichen Haltestellen für die Gurte. 

Das Blau deiner Isabella gefällt mir. Welcher Farbton ist das?

Grüße Jens 

 

 

 

 

Hallo Zusammen,  ich habe noch Fotos außerhalb des Forums bekommen. 

 

 

 

 

 
 

Hallo Jens,
vielen Dank dir! 
Da meine Isabella ein CKD-Auto aus Belgien ist, fehlen die üblichen Schilder inkl. der Lackinfo im Motorraum (Beifahrerseite). Meine bisherigen Recherchen ergaben die RAL-Farbe "Taubenblau". Aeroblau ist es wohl nicht.