Isabella TS de Luxe
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Isabella TS de Luxe
22 Nov. 2015 18:37 - 22 Nov. 2015 20:17
Hallo zusammen,
da ich aus diversen Gründen nicht dazu komme die Isabella fertig zu machen, möchte ich sie zuerst mal hier anbieten.
58er TS de Luxe geschweißt und HA überholt. Ohne Motor und Innenausstattung.
Kotflügel und Türen sind dabei.
Und um keinen zu ärgern oder übern Tisch zu ziehen denke ich mal 500,- €ronen wären ein fairer Tarif.
Grüße aus Südhessen
Klaus
da ich aus diversen Gründen nicht dazu komme die Isabella fertig zu machen, möchte ich sie zuerst mal hier anbieten.
58er TS de Luxe geschweißt und HA überholt. Ohne Motor und Innenausstattung.
Kotflügel und Türen sind dabei.
Und um keinen zu ärgern oder übern Tisch zu ziehen denke ich mal 500,- €ronen wären ein fairer Tarif.
Grüße aus Südhessen
Klaus
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denke immer daran: Amateure bauten die Arche
und Profis die Titanic.
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Letzte Änderung: 22 Nov. 2015 20:17 von borgideluxe.
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Re: Aw: Isabella TS de Luxe
23 Nov. 2015 17:02 - 23 Nov. 2015 17:03
Moin Klaus,
sicher ein fairer Preis, aber schau doch noch einmal in den KFZ-Brief. Sie scheint keine de Luxe und womöglich auch keine TS zu sein. Indiz: Bezeichnung auf dem Typenschild, Standardlenkrad, fehlender A-B-Säulenchrom (Ausstellfensterchromrahmen?). Sorry.
Gruß
BW
sicher ein fairer Preis, aber schau doch noch einmal in den KFZ-Brief. Sie scheint keine de Luxe und womöglich auch keine TS zu sein. Indiz: Bezeichnung auf dem Typenschild, Standardlenkrad, fehlender A-B-Säulenchrom (Ausstellfensterchromrahmen?). Sorry.
Gruß
BW
ratpackcars.wordpress.com/
heinkela102.wordpress.com/
thawon2014.wordpress.com/2015/01/03/thebeautybeast
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Letzte Änderung: 23 Nov. 2015 17:03 von Borg Wardner.
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Re: Aw: Isabella TS de Luxe
23 Nov. 2015 20:37 - 23 Nov. 2015 20:38
Hallo,
anhand der Bilder, muss ich auch sagen, dass der Preis sicherlich gerechtfertigt ist und es schön wäre, wenn dieses Fahrzeug wieder einen Besitzer findet, der ihr wieder Leben einhaucht. :gut:
Gem. Fahrgestell- Nr. 1142101 ist sie wohl Ende 58 gebaut worden.
Vielleicht stimmen dann sogar die Kotflügel des 59 Modells schon.
Aber Thomas hat mit seiner Vermutung wahrscheinlich Recht. Auch das Armaturenbrett deutet eher darauf hin, dass es keine de-Luxe ist. Aber egal. Ist ne Bella die gerne wieder laufen möchte.
Wäre doch vielleicht was zu Weihnachten. :freude:
Gruß
Joachim
anhand der Bilder, muss ich auch sagen, dass der Preis sicherlich gerechtfertigt ist und es schön wäre, wenn dieses Fahrzeug wieder einen Besitzer findet, der ihr wieder Leben einhaucht. :gut:
Gem. Fahrgestell- Nr. 1142101 ist sie wohl Ende 58 gebaut worden.
Vielleicht stimmen dann sogar die Kotflügel des 59 Modells schon.
Aber Thomas hat mit seiner Vermutung wahrscheinlich Recht. Auch das Armaturenbrett deutet eher darauf hin, dass es keine de-Luxe ist. Aber egal. Ist ne Bella die gerne wieder laufen möchte.
Wäre doch vielleicht was zu Weihnachten. :freude:
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Joachim
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Letzte Änderung: 23 Nov. 2015 20:38 von borgideluxe.
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Re: Aw: Isabella TS de Luxe
23 Nov. 2015 21:19 - 23 Nov. 2015 21:58
N´abend zusammen,
wenn Christian richtig recherchiert hat, ist es die 2100 ste Isabella nach September 1958. 60 + 75 PS. Deshalb aufgrund der Fgst.- Nr. nicht 100%ig als " TS de Luxe identifizierbar" . Wie die Vorredner schon sagten, würde die Polsterung des Armaturenbrettes fehlen, sowie der Lichthupenring, was für eine 60 PS Version sprechen würde...
P.S: Ich sehe gerade: Die Polsterung der hinteren Armlehne in weiss- also nicht in der identischen Farbe der Seitenverkleidung lässt auf KEINE Standard- Version schliessen...
Grüsse, Manni :gruss:
wenn Christian richtig recherchiert hat, ist es die 2100 ste Isabella nach September 1958. 60 + 75 PS. Deshalb aufgrund der Fgst.- Nr. nicht 100%ig als " TS de Luxe identifizierbar" . Wie die Vorredner schon sagten, würde die Polsterung des Armaturenbrettes fehlen, sowie der Lichthupenring, was für eine 60 PS Version sprechen würde...
P.S: Ich sehe gerade: Die Polsterung der hinteren Armlehne in weiss- also nicht in der identischen Farbe der Seitenverkleidung lässt auf KEINE Standard- Version schliessen...
Grüsse, Manni :gruss:
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Re: Aw: Isabella TS de Luxe
23 Nov. 2015 21:23 - 23 Nov. 2015 21:29
Hallo nochmal,
m.E. sagt der fehlende Hupenring nichts aus, da der Hupenknopf ja auch fehlt.
Wenn man genau hin schaut, kann man im Motorraum sehen, dass der 2. kleine Sicherungskasten vorhanden ist und
das lässt wieder auf eine TS- Version schließen.
Aber...ich denke mal Klaus wird es am besten wissen.
Gruß
Joachim
m.E. sagt der fehlende Hupenring nichts aus, da der Hupenknopf ja auch fehlt.
Wenn man genau hin schaut, kann man im Motorraum sehen, dass der 2. kleine Sicherungskasten vorhanden ist und
das lässt wieder auf eine TS- Version schließen.
Aber...ich denke mal Klaus wird es am besten wissen.
Gruß
Joachim
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Letzte Änderung: 23 Nov. 2015 21:29 von borgideluxe.
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Re: Aw: Isabella TS de Luxe
23 Nov. 2015 21:33 - 24 Nov. 2015 00:46
Typenschild, wenn orginal, ist eindeutig: Isabella Lim.
Nicht Isabella TS, auch nicht Isabella de Luxe.
V.G., Jan
PS: Es ist durchaus möglich eine Standard Isabella zu TS-zifizieren, oder De Luxezifizifieren.
In meine Jugendzeit habe ich das selber gemacht mit ein standard Opel Rekord A.
Als ich eine Lichtmaschine brauchte, hatte der Händler noch ein Rekord de Luxe stehen, den konnte ich haben für nur 50,-. Gulden. Da habe ich zugeschlagen und die ganze Innenausstattung (Liegesitze, für Junggesellen sehr wichtig)* umgebaut inclusieve Seitenverkleidung und sonstige Extra's wie Schriftzuge/chromzierrat usw.
Nur den Motor habe ich nicht ausgewechselt; nur die Lichtmaschine.
Und auch nicht das Werksschild...)* :fluestern: :kichern:
Später hatte ich noch ein Opel Rekord-6 B 2600L, das damalige Topmodell, dass Heck war P100 ähnlich.
Nicht Isabella TS, auch nicht Isabella de Luxe.
V.G., Jan
PS: Es ist durchaus möglich eine Standard Isabella zu TS-zifizieren, oder De Luxezifizifieren.
In meine Jugendzeit habe ich das selber gemacht mit ein standard Opel Rekord A.
Als ich eine Lichtmaschine brauchte, hatte der Händler noch ein Rekord de Luxe stehen, den konnte ich haben für nur 50,-. Gulden. Da habe ich zugeschlagen und die ganze Innenausstattung (Liegesitze, für Junggesellen sehr wichtig)* umgebaut inclusieve Seitenverkleidung und sonstige Extra's wie Schriftzuge/chromzierrat usw.
Nur den Motor habe ich nicht ausgewechselt; nur die Lichtmaschine.
Und auch nicht das Werksschild...)* :fluestern: :kichern:
Später hatte ich noch ein Opel Rekord-6 B 2600L, das damalige Topmodell, dass Heck war P100 ähnlich.
Letzte Änderung: 24 Nov. 2015 00:46 von Contrebution.
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