Die Dichtung, die es nicht gibt

Das sich der Borgward B2000 A/O sich schon mal gerne die Bremsen hinten versaut ist bekannt aber deswegen nicht weniger ärgerlich.

Ursache sind entweder ein verschlissener Simmering oder aber - oft unterschätzt - eine Undichtigkeit zwischen Radnabe (das wo das Lager drin sitzt) und dem Dichtungsflansch (da wo der Simmering drin sitzt)


Witzigerweise ist dort original offensichtlich nie eine Dichtung vorgesehen worden.
Weder beim B2000...


...noch beim B522.


Auch die Reparaturanleitung kennt das nichts.


Umso mehr Anlass da mal was zu machen. Zwar kann man sich dort auch mit 'was aus der Tube' behelfen, aber die Dichtflächen müssen da immer gut vorbereitet sein. Papier hingegen funktioniert, bei verölten Flächen genauso gut - im Gegenteil, leicht ölig/fettig hilft sogar. Lediglich Unebenheiten sollten vermieden werden.

Also flugs eine Dichtung konstruiert.


Das sind die Prototypen:


Hier die Probemontage:


Und hier nun die Serie:


Wer gerne welche haben möchte - kein Problem. Bitte eine PN oder E-Mail an peterguthoerl(ät)AOL.de
0,80 €/Stück + 3,- € Versand.

Gruß

Peter

Hallo,

nur mal ne Frage.
Leider kenne ich die Maße nicht.
Kann es sein, dass es die gleiche Dichtung ist wie bei der Isabella Hinterachse (Differential-Seite)?


Dann ließen sich die Dichtungen wahrscheinlich in noch größeren Stückzahlen verkaufen.
Habe leider kein Muster, sonst hätte ich die Maße beigelegt.

Gruß
Joachim

borgideluxe schrieb: Leider kenne ich die Maße nicht.

Also beim B2000 110 mm Innen, 122 mm Teilkreis, Bohrungen 6 mm.

Grundsätzlich lassen sich auf die Art auch Dichtungen für Isabellen und andere herstellen, alleine die Maße müssen bekannt sein. Vorsicht bei NOS-Mustern, die können schon mal verzogen/geschrumpft sein.

Gruß

Peter