Borgward-Modelle von NPE

Endlich komme ich dazu, mal unserer Borgwardmodelle hier vorzustellen. Dabei möchte ich erstmal die Modelle listen, die ab Lager noch verfügbar sind. Dann kommen die vergriffenen. Aber bei letzteren gibt's dann auch den Hinweis, ob sie wieder aufgelegt werden usw. Diese Rubrik möchte ich dann immer ergänzen, wenn ein neues Modell dazukommt. Und gerne nehme ich Modellvorschläge entgegen, ich kann ja nicht alle Fahrzeuge kennen. Wenn es dann aber etwas dauert mit der Umsetzung bitte nicht sauer sein, es braucht alles Zeit und Geld und wir sind ja gerade was die Borgwards angeht, noch nicht so lange aktiv. Kommt Zeit, kommt Rat, kommt Attentat!



Das sind unsere ersten beiden Borgwards. Der erste ist der B 1500 der BSAG mit der Bestellnummer 99001. Hier planen wir eine Neuauflage im aktuellen Zustand nach der Restauration 2014. Das Fahrzeug kann vorbestellt werden und kostet 39,-- Euro. Die Ausführung ist hochwertiges Resin, Handarbeit und mit vielen Ätzteilen.



NA 99003 zeigt einen B 1500 Bestatter. Dieses Fahrzeug ist leider nicht erhalten, daher ist das Bestattungsunternehmen zwar in Bremen angesiedelt, aber Fiktiv. Das Resinmodell ist ab Lager lieferbar und kostet 39,-- Euro



NA 99016 ist ein Kleinbus auf B 2000 Fahrwerk, Karosseriert von Kässbohrer. Das Vorbild gehörte einem Berliner Busunternehmen, der den Bus auf den Namen Micky Mäus'chen taufte. Leider ist auch dieses Fahrzeug nicht erhalten geblieben. Unser Modell ist ab Lager lieferbar und kostet 45,-- €



Die nächsten beiden Modelle zeigen den B 2000 Zebra. Den haben wir gleich in 2 Varianten aufgelegt. NA 99018 ist der "normale" mit geschlossenem Lederverdeck. NA 99019 hat dann das zurückgerollte Verdeck mit dem Saharaverdeck darunter. Zum selbst-zusammenbau liegt dieser Variante auch das zweiteilige Sonnensegel bei (hatten wir in Neudorf-Platendorf dann auch mal aufgebaut). Beide Modelle sind ab Lager lieferbar, NA 99018 kostet 45,-- Euro, NA 99019 kostet 49,-- Euro.



Das Thema Heidetanker haben wir systematisch angegangen, wenn auch noch nicht abgeschlossen. NA 99023 zeigt einen B 2500 TLF 8 Heidetanker mit Graaff-Elze Aufbau. Das Fahrzeug ist erhalten. Er ist ab Lager lieferbar und kostet 49,-- Euro.



NA 99034 ist ein B 2500 TLF 8 mit Ziegler-Aufbau und abgedeckten Schläuchen auf dem Tank. Auch dieses Fahrzeug ist erhalten und aktiv unterwegs. Das Modell ist ab Lager lieferbar und kostet 49,-- Euro.



NA 99035 ist ein B 2500 TLF 8 mit Buschmann-Aufbau. Auch dieses Fahrzeug ist erhalten und betriebsfähig. Das Modell ist ab Lager lieferbar und kostet 49,-- Euro.



NA 99037 ist ein B 2500 LF 8 mit Graaff/Elze-Aufbau. Dieses Fahrzeug ist aktiv und sehr schön erhalten. Das Modell ist vergriffen. Bei entsprechender Nachfrage würden wir eine Folgevariante auflegen. Gibt es noch ein LF 8 Graaff/Elze?

ist das 1:87?

... der LF8 Graaff/Elze ist 1:87, den hab ich, ein sehr schöner Modell.

Siggi

Fortsetzung
Aktuell sind alle Modelle von uns im Maßstab 1:87. Wir planen aber in 2015 auch die ersten 1:43.5 Handarbeitsmodelle. Während der angeküdigte Möbelwagen kein großes Interesse findet, ist der BSAG-Bus Kandidat für die Modellumsetzung.



NA 99029 ist ein B 4500 Küchenwagen. Seit seines Lebens ein ShowCar und betriebsfähig erhalten.
Ab Lager lieferbar für 45,-- Euro.



NA 99002 ist die Ursprungsvariante des BSAG-Busses. Dieser wurde in blau/weiß geliefert an die Fa. Alfred Sager in Delmenhorst. Hier hat er ja überlebt und kam so in den Bestand der BSAG. Der Gepäckträger und die Heckleiter wurden erst später montiert. Von diesem Modell haben wir bereits zwei Serien aufgelegt. Aufgrund der Nachfrage und Vorbestellung legen wir eine dritte Serie auf. Das Modell kann vorbestellt werden und wird nach Fertigstellung geliefert. Der Preis beträgt 39,-- Euro.



NA 99006 ist ein B 2500 Möbelwagen im aktuellen Erhaltungszustand. Nach zwei Serien ist eine Neuauflage im Moment nicht geplant.



NA 99007 ist der B 2500 Möbelwagen im Zustand des Vorbesitzers als Fuhrunternehmen Frese. Auch für dieses Modell ist im Moment keine Neuauflage geplant.



NA 99020 ist unser erstes Feuerwehrauto. Ein Borgward B 2500 TLF 8 Heidetanker mit Arve-Aufbau. Das Fahrzeug ist erhalten und betriebsfähig, das Modell vergriffen. Sollte die Nachfrage eine Neuauflage erfordern suchen wir hier eine Variante, also ein weiteres erhaltenes Fahrzeug als Vorbild.



NA 99053 ist das neueste Modell. Ein Borgward B 2500 TLF 8 Heidetanker mit Metzaufbau und in Frankfurter Lackierung. Das Fahrzeug ist bei der Waldbrandkatastrophe 1975 verbrand, daher ist es den 6 beim Unglück verstorbenen Kamerade gewidmet. Es ist ab sofort verfügbar.

Hallo Hartmut,

Wie wäre es denn mit ein Borgward Fahrzeug zum 80-sten Jubileumsjahr von Trix-Express Modelleisenbahn?
Ein Kastenwagen würde da passen.
Nur mal so 'n Idee.

V.G., Jan


(Geschichte: Rhombus 1996-2, seite 50)

Hallo Jan,
da köchelt schon einiges vor sich hin, im Modellpool. Aber aktuell werden wir es im Jubiläumsjahr nicht schaffen. Termindruck schadet den Modellen. Aber die Goliath-Familie ist schon auf dem Weg, die B 2000-Familie folgt und dann natürlich noch die schönen handmade-Resins. Lasst Euch überraschen.

Gruß Hartmut

Nachdem wir bereits seit gut einem Jahr zusammen mit den Fallerslebener Kameraden am Metz TLF 8 Modell arbeiten und wir den ersten Prototypen auf der Spielwarenmesse vorgestellt haben, ist in der Wolfsburger Allgemeinen bereits dieser Artikel erschienen.




Zur Gedenkfeier sind wir mit dem Modell vor Ort. Wenn es gut klappt, wird es im Juni fertig. Die Kameraden aus Neudorf werden mit dem Ziegler TLF 8 vor Ort sein. Ob weitere Feuerwehren kommen, weiß ich nicht. Im Zweifelsfall die Fallerslebener Kameraden mal ansprechen.

Gruß fom Hartmut

Hartmut schrieb: Hallo Jan,
da köchelt schon einiges vor sich hin, im Modellpool. Aber aktuell werden wir es im Jubiläumsjahr nicht schaffen. Termindruck schadet den Modellen. Aber die Goliath-Familie ist schon auf dem Weg, die B 2000-Familie folgt und dann natürlich noch die schönen handmade-Resins. Lasst Euch überraschen.

Gruß Hartmut

Hallo Hartmut,

Dann mal für Goliath auf den Weg,ein par Bilder dazu: Goliath trifft Goliath:
Ganz im norden der Provinz Groningen, dicht in der nähe der Eemshaven (west) befindet sich eine Poldermühle namens Goliath. Dieses Denkmal pumpte früher das wasser vom Lande ins Wattenmeer. Dadurch konnte mann neues Land trockenlegen.
Die Mühle ist zu besichtigen, auch in Sachen Technik.
Direkt neben der Mühle befindet sich ein Energie-Infocenter die mann besuchen kann.
Freiw. Müllerin(!) Ida schenkt ihnen gerne eine Tasse Kaffee ein. > degoliath.rietkraag.net/

Mit hilfe des Goliath-Fahrer, Dirk v.d. Veen konnten wir mal ein par bisondere Bilder machen;
Goliath (1957) trifft Goliath (1897)

(Mensch-Natur-Technik)

V.G., Jan

Unsere Borgward Traktoren sind ausgeliefert worden. Ich möchte sie an dieser Stelle kurz vorstellen.
Unter der Nummer 99021 ist der Traktor in grün. Die Farbgebung haben wir von den Teilen, die erhalten sind abgenommen. Vermutlich handelt es sich um Unimoggrün, die der Traktor zu einem Zeitpunkt erhielt als er bereits als Werksfahrzeug in der Unimogfertigung unterwegs war.
Unter der Nummer 99074 haben wir das Modell in orange realisiert. Aufgrund unserer Graustufenanalyse der existenten s/w-Fotos konnte der Traktor auf dem Bild unmöglich grün sein. Zwei Gründe sprechen für Orange: zum einen waren zur damaligen Zeit Werksfahrzeuge immer orange (und sind es teilweise heute noch), zum anderen waren die "Konkurrenzprodukte" damals modisch orange, z.B. Renault-Schlepper, aber auch Traktoren von Hürlimann und anderen Herstellern. Die Miniaturen sind im Maßstab 1:87, Resin-Handmade und kosten 36,-- €/Stück

Hallo Hartmut,hab heut das schöne Treckermodell bekommen,aber ist das wirklich 1:87 ich denke eher so klein wie der ist das es sich um 1:160 handelt. Kann das sein.Habe Borgwards in beiden Grössen da und die proportionen passen eher beim 1:160.kannst du das mal rausfinden?Lieben gruss Hilde

Hallo Hilde,
danke für den Forumseintrag. Ich habe mir darauf hin das Modell und die Unterlagen nochmal angeschaut. Die Unterlagen weisen schon die richtigen Dimensionen auf, das Fahrzeug muß wohl sehr klein gewesen sein, bzw. die Leistungsklasse des Traktors eher im unteren Bereich. Es gibt in Peter Michels Buch ein Bild mit Fahrer. Hier sind die Dimensionen gut zu erkennen, der Fahrer ist im Vergleich zum Traktor schon ein "gestandenes Mannsbild".
Damit das ganze etwas klarer wird zum Vergleich ein Bild mit unserem Schlüter S 450 Modell, der etwas Gößer als der Borgward ist, aber die Sitze gleich groß sind. Der S 450 ist der zweitkleinste Traktor von Schlüter Anfang der 60er Jahre, der kleinere S 350 folgt noch im Modell. Zwischen den beiden Traktoren liegt das Modell eines 1:160 Getreidewagenunterteil. Bild 2 zeigt diesen Getreidewagen neben dem Traktor. Hier ist deutlich der Größenunterschied zum Traktor zu sehen. Es ist schon HO, wenn auch klein. In unserem Sortiment befindet sich ein laufendes Projekt Stihl-Traktor S 20. Der ist noch kleiner wie der Borgward und war nur für Frucht-und Gemüsefelder (nicht für Getreide). Stihl hatte mit dem S 10 ein noch kleineres Fahrzeug im Angebot.
Gruß fom Hartmut

Oh, vielen Dank Hartmut, mir kam das Modell halt sehr klein vor. Aber du hast mich voll überzeugt,danke für den Tip mit Peter Michels , wir wollten nachschauen weil wir das BIld im Kopf hatten,wussten nur nicht in welchem Buch.Vielen Dank und einen schönen Jahreswechsel Hilde

Unser aktueller Katalog sowie unser Sonderprospekt Borgward 2016 ist ab sofort auf unserer Homepage downloadable, gleich oben in den ersten Zeilen.

www.npe-modellbau.de/

Gruß Hartmut

Unsere nächsten Modelle sind da und ich möchte sie kurz vorstellen


Kleinbusse B 1500 alle Varianten



Behörenkleinbusse, Bahnbus, Postbus, Britische Rheinarmee



Zivil genutzen Kleinbusse, links BSAG, rechts Alfred Sager



Größenvergleich Bahnbus (hinten 1:43, vorne 1:87)



Grössenvergleich Postbus



B 1500 BSAG in 1:43



B 4500 Tanklaster ARAL in 1:87



B 4500 Tanklaster BP in 1:87, Fa. Jindelt, Bremen, Bremerhafen, Oldenburg