Volkswagen

Volkswagen steht zur Zeit ins Rampenlicht, aber nicht zum Günstigsten.
Da droht was Erhebliches.
Dafür wurde in der Vergangenheit bereits gewarnt!
Und wer warnte?
Claus Borgward!!!

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Demnächst im Spiegel:

Borgward übernimmt VW Werk Emden....
Arbeitsplätze gerettet!
Borgward produziert wieder in der Heimat...

Moch mehr Qualitätsprobleme bei Audi, Seat, Skoda und VW. (Suzuki?}
Motoren vom typ TFSI haben Ölprobleme, hohe Ölverbrauch.
Reperatur wird auf 5000,-. Euro geschätzt,

.....damit sind Wagen der VAG mit diesen TFSI (Benzin-) Motoren auf einmal 5000,-. Euro weniger wert.
Ursache: Qualität der Kolben/Kolbenringe.

Garantie gibt es nur in die USA, nicht in der EU.

Und ein Borgward aus China soll nichts taugen???(Laut viele Kommentare)

Dass werden wir noch sehen!

Glaubt denn wirklich jemand, dass VW ganz alleine betrügt? Ich bin mir vollkommen sicher, dass die übrigen Hersteller genauso beschei....

Dass liegt am der Art der Qualitätskontrolle, wenn z.B. der Motorenabteilung ihr eigenes Kontrolle haben, ist es dasselbe als ein Metzger der seine eigene Ware kontrolliert, also ohnne eine andere Instanz.

Da macht ein Interne Separate Qualitätskontrolle schon ein Unterschied.
Darauf hat Claus Borgward wohl damals schon auf hingewiesen.

Eine nähere Untersuchung wird feststellen ob andere Hersteller sich auch daneben benommen haben, schätze ich so.

V.G., Jan

Wir wollen aber hoffen, daß die anderen Hersteller nicht gleich verfahren sind. Das wäre für alle ein riesengroßer Wertverlust, sei am Fahrzeugwert wie auch am Betriebsvermögen. Siehe VW innerhalb von einem Tag minus 30 Milliarden Wertverlust. Und das kommt dann irgendwann auf uns alle zu.
Da es ja meistens Aktien sind, trifft es jeden der damit spekuliert. Schorsch

Nee, bei meinem 16 Jahre alten Polo TDI iss nix mehr mit Wertverlust :gruss:

@andilin
und warum erwartest du dann bei unserem Bremer Produkt eine Wertsteigerung? Schorsch

hab ich das irgendwo gesagt???? :ratlos:

Wir werden sicher eine weitere Wertsteigerung unserer Fahrzeuge erfahren, sie ist ja schon im vollen Gange, (noch gar nicht gemerkt?)
Gewiss hat der "Ching-Chang-Chong" aus China nichts und gar nichts mit Borgward gemeinsam, außer, dass er einen Rhombus am Grill trägt, aber bei Werder Bremen spielt auch kein einziger Bremer mehr mit. Die Spieler werden willkürlich ausgetauscht, es geht nur noch um den Vereinsnamen und natürlich ums Geld (und dafür schlagen sich Fans die Köpfe ein...)
Borgward ist als Name erstmal zurück und damit sind viele High-o-pies aufgeschreckt und schon mal aufgefordert sofort nachzusehen, was eigentlich hinter diesem Namen bisher steckte. Isabellen werden gekauft, sie sind schon heftig im Wert gestiegen. Es wird kommen, wie nach der Wende oder (hoffentlich)wie beim T1 von VW, der plötzlich Mondpreise erzielt.
Selbst wenn der "Ching-Chang-Chong" gar nicht in Serie geht,(wovon ich fest ausgehe), wird er für Borgward Besitzer eine wunderbare Funktion erfüllen.

@Musikfrido,

Der neue Borgward wird kommen, 100%-tig.

Dann die Preise, schau mal in der Bucht; zur Zeit im Angebot:
Jeweils ein Goliath, ein Lloyd und eine Isabella.
Und die Preise?

Ehe stabil wurde ich dazu sagen...

V.G., Jan

PS: Dann läuft das ein und andere beim V.A.G. wohl in eine ganz andere richtung.
Sogar der neue Borgward könnte getroffen werden, denn der Ruf der Deutsche Ingenieure ist jetzt schon ernsthaft geschadet, um von den dafür verantworte Manager schon gar nicht mehr zu reden.
So enrst sieht die Lage leider aus.

Naja, da der neue Borgi ja noch nicht in Serie ist, wird er auch nicht betroffen sein. Kann ja nun alles noch schon vorschriftsmäßig geändert werden. :freude:

nun ja...

die Software kommt von Bosch. Diese Software regelt und stellt Werte fest. Dieser Software ist auch völlig egal welcher Markenname sich hinter dem zu regelnden Motor versteckt... Die Software wurde nicht exclusiv nach Wolfsburg verkauft... mit VW hat es eben einen erwischt.

Wer meint ein PKW Dieselmotor bringt die gleich guten Abgaswerte wie ein Benziner oder ein wesentlich aufwendiger gemachter LKW Diesel träumt eben nur von einer heilen Welt... :schaemen:

Ölfingergruß
Stephan

Wenn man es ganz genau nimmt, ist es eigentlich sch... egal, was aus dem Auspuff kommt, solange die ganzen alten Dreckschleudern weiterhin in Afrika rumgurken. :erschrocken

andilin schrieb: Wenn man es ganz genau nimmt, ist es eigentlich sch... egal, was aus dem Auspuff kommt, solange die ganzen alten Dreckschleudern weiterhin in Afrika rumgurken. :erschrocken

Auch in diesem Fall hilft es, sich ein bisschen zu informieren bevor man solche haltlosen Vorwürfe ausspricht. Sicher fahren da viele alte Autos, aber die sind nicht das Problem in dieser Welt. Unter den 10 größten Dreckproduzenten taucht Afrika nicht mal ansatzweise auf:
de.statista.com/statistik/daten/studie/1...emittenten-weltweit/

Gruß

Werner

Ich sehe das jede Woche, welche Kisten da nach Afrika verschifft werden und wo die Gurken zur Verschiffung abgestellt werden. Solange das kein Ende nimmt, kannst noch so viel Euro 6 herstellen und verbessern, das bringt nichts. Selbst die Schiffe dafür, die im Hamburger Hafen stehen sind die größten Dreckschleudern. Guck dir das doch mal an, was die da aus ihren Schornsteinen ballern.

Kommt drauf an wie mann es sieht:
Gibt es überhaupt Abgasnormierungen für die Weltweite Schiffahrt?
Oder den Weltweite Flugverkehr?
Und was ist mit LKW?
Oder die gesamte Weltweite Industrie?
Was kommt da alles aus die Schornsteine?

Gebietsweise gibt es Differentzen, je nach konzentration der diverse Tätigkeiten.
Das Afrkanische Kontinent, hat kaum Industrie.

Zurück zur V.A.G., da ist wohl der Motorenentwicklung mangelhaft, wegen fehlende interne Qualitätsüberwachung, sowohl bei Diesel- als auch Benzinmotoren, bei bestimmte Baureihen. (TFSI)

@ Andi, Fundus in ein anderes Forum:
www.ig-trix-express.de
Dort im Forum, unter Sonstiges: "Humor ist wenn mann trotzdem lacht!"

:lachen:

totlach :lachen:

Lieber eine Isabella,als 50 VOLKSWAGEN