Abzieher für Stirnrad

Hallo,

habe mal eine Frage:

Welchen Abzieher benutzt ihr beim Stirnrad- Wechsel ?

Gibt es da irgend was passendes auf dem Markt zu kaufen, habt ihr euch selbst was gebaut?

Bilder sind auch erwünscht.

Ich hab das Stirnrad immer runter bekommen, aber teilweise mit abenteuerlichen Mitteln. :mauer:

Gruß
Joachim

Hallo Joachim,
ich hatte dazu einen alten Abzieher von Gedore. Der muss eben nur groß genug sein, um über den kompletten Durchmesser hinaus zu kommen
Gruß Thoma

Hallo Thomas,

mit so einem Ding habe ich das auch schon gemacht, aber soll es nicht durch die 2 Löcher abgezogen werden? Habe immer Bedenken das ich die Verzahnung beschädige, weil es ja doch ziemlich eng ist. Danke aber trotzdem.

Gruß
Joachim

Hallo.
Eigentlich nimmt man als Abzieher zwei M 10er Schrauben, bei denen der Kopf als einseitig verschobene Scheibe ausgeführt ist, welche man dann in die vorhandenen Bohrungen einhakt und nun mit Hilfe einer Brücke abzieht. Allerdings hat bei mir bis jetzt die beschriebene Zweiarmabzieher Methode funktioniert.
Man muß nur, Motor im eingebauten Zustand, diesen anheben um nicht die Rohrverstrebung zu kreuzen.
Ich werde kommende Woche so einen Abzieher nachbauen und zeigen!

Einen solchen - wie bei Thomas Westphal im Bild gezeigt - hat auch Luc in Belgien damals bei meinem P 100 benutzt und es hat zufriedenstellend funktioniert (Allerdings gab es einige gezischte Flüche, weil er den Kühler und die Schläuche komplett ausbauen musste, um überhaupt Platz zu haben.)

LG, Rainer.

Hallo Joachim,
die Fläche der Klauen kann man ggf. auch noch mit einem dünnen Blech vergrößern. So nimmt dann die Flächenpressung ab. Bei mir ging das alles gut...
Thomas

Hallo,
mit dem hab ich es auch probiert

Ergebnis:



dann hab ich diesen 3 Arm genommen und etwas Wärme!

Hallo.
Auf jeden Fall hatten hier die Stirnräder RICHTIG zueinander gesessen!

War noch der Originale Satz verbaut.