So sollte ein Starthilfekabel aussehen!

Leider stelle ich immer wieder fest, dass so ziehmlich alles was an Starthilfekabeln angeboten wird oder wurde, untauglich ist!
Fängt an, das nur 10# Kabel verwendet wurde, das dann bei der geringsten Last anfängt zu qualmen!
Hauptsächlich sind aber die eigentlichen  Zangen unter dem Vorwand der Sicherheit aus Plastik gefertigt.
Habe einen unbenutzen Satz hier liegen, da ich die Plastikzange in der Verpackung im Laufe der Jahre geplatzt..
 
Dieser Satz sieht erst einmal gut aus, hat 25# Kabel, besteht aber aus verkupfertem Aluminium .
Die Zangen sind fast nicht an den Batterieklemmen zum Halten zu bringen! Also: Schrott.
 
Der nächste Satz hat nur 10# Kabel, mit dem kann man eine 350er starten !
 
Die Zangen sind der gleiche Mist.
Könnte noch mehr zeigen, wird aber Langweilig.
Durch Zufall bin ich auf was besseres gestoßen.
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Die komplette Zange aus Messingguss, mit 35# Listerklemme
Dazu dann das richtige Kabel bestellt. Hier in diesem Fall habe ich 35# hochflexibles Schweissgerät Kabel (Danke Joachim für den Hinweis) wegen meinem Wohnmobil verwendet.
Im Normalfall reicht dann 25# Kabel
 
Hier die Norm.
Habe 2x 3,50m genommen, sollten schon mindestens 3m sein, für LKW 4m.
 
Hier die Klemme zu sehen.
 
Zur Zugentlastung habe ich noch einen Kabelbinder verwendet.
 
Auf die Pluszangen noch eine Schutzkappe( Nicht enthalten)
Das fertige Set.
 
Bei dünnerem Kabel könnte man noch die Litzen verlöten, darüber Streiten sich aber die Geister.


 

Hallo Hagen, die Fremdstartkabel mache uch mir schon immer aus Kabel von Schweissmaschinen und die zangen gibt es im lkwbereich bei jedem lkwersatzteilhändler und die mach ich mir auch länger als vier Meter. Sind dann aber sauschwer. Bilder kann ich aber erst zu Hause machen. Schorsch 

Hallo Hagen,

super Sache. Nun fehlt nur noch der Link zu den Zangen.
 

Hallo.
Ich habe extra noch keine Anbieter genannt!
Da ich erst wissen wollte, ob sich überhaupt jemand ernsthaft interessiert.
Das Schweißkabel gibt es in verschiedenen Stärken als Meterware bei der Firma welldingtool Schweißtechnik. 7m in 35# etwa 55,-€, 25# ist dementsprechend billiger.
Die Zangen habe ich von der Firma Herd und Buss, als Lieferant von  toolzone GmbH Stuttgart. etwa 55,-€ (Ihr müsst die roten und schwarzen Zangen als verschiedene Teilenummern bestellen, jeweils dann zwei Stück min.)
Verlinken kann ich mit meinem Komputer nicht, da dass System zu alt ist.
Ich hoffe das reicht an Info.

sieht gut aus ... nur dass unisolierte klemmen nicht mehr zulässig sind ! 
wir verwenden sie zwar auch ..aber als unternehmer sollte man mit denen draussen keine starthilfe geben ! 

stephan 

Hallo.
Ich beabsichtige auch nie, irgend welchen Neuwagen Starthilfe zu geben. Da ist dann aus verschiedenen Gründen das Steuergerät außer Gefecht.
Dann kommt der Besitzer des Wagens und verlangt von dir die Kosten ersetzt zu bekommen.
Haben wir hier an einem Sprinter erlebt.
Sogar der herbeigerüfene ADAC winkte ab und sagte nur! Hoch auf den gelben Wagen zu Daimler.
Die Kabel dienen nur zum Selbstgebrauch!

Kniffelig, wenn man Starthilfe geben muss, wenn beide Autos nicht nebeneinander stehen können (z.B. Autobahn).
Zu diesem Zweck habe ich mir eine 10 m langes Starthilfekabel gebaut. Damit hinten dann noch genug ankommt, gleich 95 mm² genommen. Wiegt allerdings fast 10 kg (und gut drauf aufpassen -> Kupferklau)

Gruß

Peter

Nur so ein Gedanke.
Das könntest du ja, bei den Ösen zur Not auch als Abschleppseil verwenden