Guterhaltener Borgward Hansa- Isabella, Bj. 55

Guckst du hier:  klick.

Der Wagen steht seit vielen Monaten im Netz.
Anfänglich 13500,- € sinkt der Preis langsam aber stetig weiter auf jetzt 11800,- €.
Nicht anders als bei vielen anderen - etwa ein schönes grünes Coupé von
anfänglich 55000,- auf jetzt 42000,- VB.

www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/borgward-.../2797003321-216-9196

Eine Restauration macht wirtschaftlich gesehen bei den Preisen für Lackierung, Chrom, Ersatzteile etc. überhaupt keinen Sinn mehr.

Gruß
Günther

lloyd-alexander schrieb:

Eine Restauration macht wirtschaftlich gesehen bei den Preisen für Lackierung, Chrom, Ersatzteile etc. überhaupt keinen Sinn mehr.

 

???? Das würde ich so pauschal nicht sagen. Für diese Preise könnte ich eine ganze Reihe von Autos wieder auf die Räder stellen - wobei der teuerste Faktor eher neue Reifen und Bürokratie sind.
3 Kg Lackfarbe + Härter + Verdünnung sind nicht so extrem teuer.

Fahr lieber Lloyd schrieb:

lloyd-alexander schrieb:

Eine Restauration macht wirtschaftlich gesehen bei den Preisen für Lackierung, Chrom, Ersatzteile etc. überhaupt keinen Sinn mehr.


 

???? Das würde ich so pauschal nicht sagen. Für diese Preise könnte ich eine ganze Reihe von Autos wieder auf die Räder stellen - wobei der teuerste Faktor eher neue Reifen und Bürokratie sind.
3 Kg Lackfarbe + Härter + Verdünnung sind nicht so extrem teuer.


Das trifft  wohl bei Dir zu - wo genau wohnst Du eigentlich ?
Hier jedenfalls sind die Preise für Lack etc.enorm gestiegen, gar nicht zu reden von Werkstattstunden, wenn man darauf angewiesen ist. Selbst mit 100% Eigenleistung wird sich das wirtschaftlich gesehen nicht mehr rechnen.
 

Ich glaube es gehörte schon immer eine Menge Idealismus dazu, 
einen Borgward zu restaurieren.
Damit Geld verdienen, dass kann ich zumindest mit meinen Autos nicht mehr.
Da steckt zu viel Geld und vor allem Arbeitsleistung drin.
War aber auch noch nie mein Ziel gewesen.
Mir ist der Spaß an der Sache wichtiger.
Wenn ich damit Geld verdienen will, habe ich mit anderen Fahrzeugen
wahrscheinlich mehr Chancen. 

Meine Meinung.

Gruß
Joachim

lloyd-alexander schrieb:

 

 

Das trifft  wohl bei Dir zu - wo genau wohnst Du eigentlich ?
Hier jedenfalls sind die Preise für Lack etc.enorm gestiegen, gar nicht zu reden von Werkstattstunden, wenn man darauf angewiesen ist. Selbst mit 100% Eigenleistung wird sich das wirtschaftlich gesehen nicht mehr rechnen.
 

Ja; in D mag das wohl zutreffen - selbst, wenn man keine Wasserfarbe, die schlecht deckt, man daher mehr braucht und die obendrein noch teuer ist, verwendet ( Trick 18 a : Farbe für Nutzfahrzeuge verlangen....da bekommt man noch vernünftige Lackfarbe, soweit D betroffen ist...)

Antwort auf die Frage : in Zentralbulgarien.

Lackfarbe von guter Qualität kommt hier...aus der Türkei oder Arabien. Ohne deutsche Preise.

Werkstattstunden für Lackierung ? ...Vorbereitung ist eigentlich mehr Fleißarbeit; da kann man sich " Werkstätten " sparen.

Spare ich mir generell.

Ich gebe Joachim Recht; Borgwardwagen sind nichts zum Verdienen. Umso besser.

Was soll man auch mit bedrucktem Papier 6 Fuß tief....

Hallo habe mehre Autos aufgedaut NSU, DKW F7 u.Borgward limo Borgward Coupe habe alle Fahrzeuge mit RAL Farbe lackiert.imSchnitt hat das Matrial 500euro gekoste.Habe alle Fahrzeug bis auf das Coupe verkauft wei ich nicht alle fahren kann und durchs stehen sie auch nicht besser werden .Bin immer null auf null rausgekommen die Arbeit ist mein Hobbi und macht Spaß.ich brauche bis auf einen Sattler keine fremde Hilfe.Weiter viel Spaß bei unserem Hobby Wolfgang

grundsätzlich: ich lege mir keinen Oldie zu um den zu verkaufen, sondern den zu bewegen und Spass damit zu haben. Alles andere ist erst mal unwichtig. Schorsch

Schorsch, es gibt aber auch Leute, denen " Fahren " zweitrangig ist - und deren Vergnügen es einfach ist, einen Wagen wieder zum Leben zu erwecken. Warum auch nicht.

da geb ich dir Recht. Früher war das bei mir 50/50 heute fahr ich lieber.  Jahrgang 1949 .  schorsch