Hansa 1500 Sportcoupé im Angebot

Bei Cargold schöner Film - wer Interesse hat:

www.youtube.com/watch?v=W0Vdwna8OoA

Hammer Auto, Wahnsinn.
Was der wohl kostet, wenn bei cargold nen Isabella Kombi schon 100.000€ kostet.

Hallo,

dann ist das Auto jetzt aus dem Märkischen Kreis verschwunden, was ich eigentlich bedauerlich finde.
Denn hin und wieder sah man das Fahrzeug auch auf unseren Treffen.

Hoffentlich landet es nicht in irgendeiner Sammlung und verschwindet ganz von der Bildfläche.
Das fände ich nicht schön, kann es aber nicht beeinflussen.

Schönen Rest- Feiertag.

N'abend zusammen,

@ Joachim Gab es von dem " Stahl- Coupe´" ( mit Alutüren/ Hauben) nicht mal 2 Exemplare, die gebaut wurden...?
und beide angeblich noch existieren sollen...???

Von dem reinen Alu- Renn- Coupe´ , welches sich in Schweden befindet, " Nr. 41" gibt's ja leider nur noch das eine...die anderen beiden waren verunfallt und wurden verschrottet... 

Bin ich noch diesbezüglich auf dem neuesten Stand?

Beste Grüsse, Manni 

Hallo Manni,
da gibt es sicherlich andere, die sich besser damit auskennen.
Ich kenne nur dieses Fahrzeug und das Schwedische.
Was es da an Unterschiede gibt, ob Blech oder Alu usw.
entlzieht sich meiner Kenntnis.
Gruß
Joachim

Moin,
hab ein Video auf Youtube gesehen.
Das Auto ist in Österreich bein Cargold gelandet und wird von denen weltweit zum Weiterverkauf angeboten.
Keine Ahnung was die bezahlt haben. Sie werden  sich das Coupe sicherlich vergolden lassen. Damit steigt die Wahrscheinlichkeit, das es bei irgendeinem steinreichen Sammler in einer verschlossenen Halle verschwindet.
Schade, das der bisherige Besitzer es nicht z.B. dem Bremer Borgwardclub überlassen hat. Die hätten den Wagen neben der Sparkasse regelmäßig der Öffendlichkeit gezeigt.
Meine Meinung Matthias.

Naja, der Club hätte mit Sicherheit nicht viel dafür zahlen können und da die Renten in der heutigen Zeit nicht wirklich der Kracher sind, muss er auch sehen, wo er bleibt und hat nichts zu verschenken.

andreas , dann googel mal   friesenhof, utersum.  Dann siehste das der Eigner kein Hartz IV Empfänger ist. Gut warum soll er verschenken? 
Er wäre dumm wenn er nicht das meiste rausschlagen würde, ist nun mal die Mentalität der Menschen. Er hat die Jahre seinen Spass damit gehabt und nun mit 87 Jahren verkauft er. Das ist sein gutes REcht.     Den Wagen muss man ja nicht kaufen.  Ist sowieso ein Luxusproblem. 

Es sollen ja noch drei Fahrzeuge existieren!
Laut dem Buch Borgwards Silberpfeile.

Hier 2 Bilder der unterschiedlichen Fahrzeuge
von der Bremer Messe vor einigen Jahren:

 

 

Nachtrag:
Auf dem Bild LINKS der Rote ist aus Stahlblech  ... Borgward Treffen in Schweden Anfang der 90'er Jahre

 

Danke Volker.

B 2000 Diesel schrieb:

andfeas , dann googel mal   friesenhof, utersum.  Dann siehste das der Eigner kein Hartz IV Empfänger ist. Gut warum soll er verschenken? 
Er wäre dumm wenn er nicht das meiste rausschlagen würde, ist nun mal die Mentalität der Menschen. Er hat die Jahre seinen Spass damit gehabt und nun mit 87Jajren verkauft er. Das ist sein gutes REcht.     Den Wagen muss man ja nicht kaufen.  Ist sowieso ein Luxusproblem. 



 

Naja. Immerhin ist der ehemalige Besitzer 87. Jahre und hat anscheinend ausgesorgt!?!
Sicher kann er machen was er will, und es ist sein gutes Recht gewesen sein Auto, ein recht einmaliges Zeitzeugniss, meistbietend zu verkaufen.
Andererseits kann er die Kohle nicht  dahin mitnehmen, wo wir alle einmal hinmüssen.


Aber Schorsch -  Du hast recht  -   es ist ein Luxusproblem.
Gruß Matthias

übrigens , der Wagen war vor einigen Jahren auf unserer Frühlingsausfahrt in Bausenhagen.   Schorsch

ps. meine Meinung ,der Wagen wäre nix zum fahren
1. der Motor ist auf Rennen gezüchtet (sehr hohe Drehzahlen) und in keiner Weise für unsere Spazierfahrten ausgelegt.
2. bei dem Wert, den der Wagen darstellt, kannste da nirgendwo mit hinfahren aus Sorge der wird geklaut oder demoliert
3. bei Cargold ist der Motor mit 80 PS angegeben. Kann ich nicht glauben, der sollte mehr drauf haben

Hallo in die Runde,
das Hansa Sport Coupe ist mein absoluter Traum Borgward   Den hab ich als kleiner Junge immer in den Borgward Büchern meines Vaters bewundert. Als 1:43 Modell steht er selbstverständlich auch im Regal bei mir zuhause.
Hoffentlich kommt er in gute Hände und der neue Besitzer weis Ihn zu schätzen (  bewegt ihn und zeigt Ihn ab und zu der Öffentlichkeit ).

Der rote Hansa Sport stammt doch vom Schwedischen Prinz Bertil ? und befindet sich lt. Minolla Liste beim Schwedischen Borgwardsammler, der auch den Vollalurenner sein eigen nennt ?
Gibt es von dem roten Coupe noch mehr Bilder ? Evtl. auch Bilder vom Innenraum ?
Gruß
Jürgen

Zitat:
ps. meine Meinung ,der Wagen wäre nix zum fahren
1. der Motor ist auf Rennen gezüchtet (sehr hohe Drehzahlen) und in keiner Weise für unsere Spazierfahrten ausgelegt.
2. bei dem Wert, den der Wagen darstellt, kannste da nirgendwo mit hinfahren aus Sorge der wird geklaut oder demoliert
3. bei Cargold ist der Motor mit 80 PS angegeben. Kann ich nicht glauben, der sollte mehr drauf haben


Naja, bin da anderer Meinung. Es ist ein Fahrzeug und kein Stehzeug.
Wenn's nicht gefahren wird, steht es sich kaputt und wird nach einiger Zeit zum Stehzeug. Aber Egal!

Ich hab mich immer sehr gefreut, wenn der Vorbesitzer zu den Treffen gekommen ist,
wie hier bei der Frühlingsausfahrt:
www.youtube.com/watch?v=Crrexae3p5o
Bei 8:15 Min. kann man sehen, wie schöne das Auto läuft.

Meiner Meinung nach war es ein Prototyp der nie in Serie gebaut wurde.
Ein Sportwagen!
Wenn man sich die Daten ansieht, kann man den sicherlich
nicht als Rennwagen bezeichnen, (nur 5 PS mehr wie die Isabella TS.)
Sicherlich eher mit einem Porsche 356 vergleichbar.

Hersteller Borgward-Werke Modell Hansa 1500 Sport-Coupé
Baujahr: 1954
Motor: Reihenvierzylinder Ottomotor mit 1 498 cm³ Hubraum (72 mm Bohrung × 92 mm Hub)
Vergaser: 2 × Solex 32 PBIC
Verdichtung: 8,5 : 1
Leistung: 80 PS (≈59 kW) bei 5 200 min⁻¹
Karosserieform: 2-türiges Coupé (Prototyp)
Länge × Breite × Höheca. 3 850 mm × 1 570 mm × 1 000 mm
Radstandca. 2 250 mm
Fahrwerk vorne: Doppelquerlenker mit Schraubenfedern
Fahrwerk hinten: Pendelachse mit Torsionsstäben
Reifenformat: 5,50-16 Zoll
Höchstgeschwindigkeit: (Werk)ca. 170 km/h 
Besonderheit: Nur wenige Exemplare gebaut, keine Serienfertigung

Moin zusammen,

na, dann haben wir doch alles, was wir wollen: Wenn ich mal voraussetze, dass das rote "Stahlblech" - Sportcoupe´ noch so existiert, wie auf dem Bild:
Beide " Stahlblech- Renner" noch am Leben und das Vollalu- RS- Coupe´ von Larsson ebenso...

Man überlege sich: 60 % aller jemals gebauten RS Coupe´s noch am Leben !!!

Grüsse, Manni

 

 
 
 
Das waren Preise   auch in den 1990er Jahren nicht wirklich hoch, für so eine Rarität.

Der jetzige Verkäufer wird den Preis wohl in etwas höheren Regionen angesiedelt haben........

Hoffentlich kommt er in gute Hände 

@ Fürst von.... wenn Sie auch einen haben, bitte zeigen......!!!!

Gruß
Jürgen

auf der Frühlingsausfahrt äusserte der Eigner auch Verkaufsabsichten, Kurs 300.ooo,oo.   Schorsch 

.
 

borgideluxe schrieb:

Zitat:
ps. meine Meinung ,der Wagen wäre nix zum fahren
1. der Motor ist auf Rennen gezüchtet (sehr hohe Drehzahlen) und in keiner Weise für unsere Spazierfahrten ausgelegt.
2. bei dem Wert, den der Wagen darstellt, kannste da nirgendwo mit hinfahren aus Sorge der wird geklaut oder demoliert
3. bei Cargold ist der Motor mit 80 PS angegeben. Kann ich nicht glauben, der sollte mehr drauf haben


Naja, bin da anderer Meinung. Es ist ein Fahrzeug und kein Stehzeug.
Wenn's nicht gefahren wird, steht es sich kaputt und wird nach einiger Zeit zum Stehzeug. Aber Egal!

Ich hab mich immer sehr gefreut, wenn der Vorbesitzer zu den Treffen gekommen ist,
wie hier bei der Frühlingsausfahrt:
www.youtube.com/watch?v=Crrexae3p5o
Bei 8:15 Min. kann man sehen, wie schöne das Auto läuft.

Joachim, da haste mich aber falsch verstanden
Genau das meine ich ja, das ist ein Fahrzeug, der muss über die Strasse gescheucht werden. Wir machen im HObby doch fast nur Spazierfahrten über wenige KIlometer. Und ich denke, im Museum und hin und wieder vorsichtig bewegt, dafür ist das nicht das richtige Fahrzeug.