Hansa 1100 auf Großglockner

Hallo,
letzten Freitag war ich mit meinem Hansa 1100 BJ 1937 am Großglockner und dann zurück über den Felbertauern-Paß. War ein Erfolgserlebnis für mein Fahrzeug und für mich. Die Luft und der Sauerstoff waren zwar schon sehr dünn, aber mit viel Gefühl gings dann langsam - zuletzt auch nur mit dem ersten Gang (unsychronisiert).
Jochen

 

 

 

Hallo Jochen,
tolle Leistung mit einem Fahrzeug Baujahr 1937.
Und das noch bei den hohen Außentemperaturen.
Da hatten wir mit unserer Isa schon Probleme mit Dampfblasen.
Gruß
Günther

Habe die Benzinleitung vorne um den Motorblock verlegt, da kommt vom Ventilator immer frische kühlere Luft hin. Der Hansa 1100 hat keine Benzinpumpe und die Leitung von Benzinschieber leichtes Gefälle zum Vergaser.
Jochen

 

 

Halo Jochen,

da waren wir 2014 auch.

 

Allerdings mit der Isabella.

Für einen Hansa 1100 ist es sicherlich eine besondere Leistung. 

Übrigens, Dampfblasenbildung habe ich bei der Isabella noch nie gehabt.
Auch bei extremen Steigungen nicht. Jochen hat es richtig gemacht. Die
Sprittleitung weg vom heißen Motor zu verlegen ist m.E. die beste Lösung.

Schöne Grüße
Joachim

Hallo Jochen, wieder eine tolle Leistung von dir als auch dem Hansa. Wir hatte ja schon oft persönlich das Vergnügen dich und den Hans auf einigen Gebirgsstraßen zu begleiten.
Turrach, Sölkpaß, Nockalm, ... um nur einige zu nennen.
Freu mich schon dich am WE begrüßen zu dürfen.
Liebe Grüße Gerald