Miss Daisy 3: Restaurierung hat begonnen
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Re: Miss Daisy 3: Restaurierung hat begonnen
27 Juli 2022 14:50 - 27 Juli 2022 14:55zu den Lüfterflügel sag ich nichts mehr, wurde schon oft und ausführlich drüber geschrieben.
Nur so viel, für mich sind die alten Blech Flattern absolut tabu.
Die Fangbänder hat man meines Wissens nach an den ersten Isabellen montiert.
Wer passende neue Stoßdämpfer verbaut hat, braucht diese Fangbänder nicht mehr.
Die Stoßdämpfer sind wohl mit der Zeit stabiler geworden und reißen nicht mehr ab.
Gruß
Joachim
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Re: Miss Daisy 3: Restaurierung hat begonnen
27 Juli 2022 15:10vielen Dank für Deine Antwort.
Gruß Josef
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Re: Miss Daisy 3: Restaurierung hat begonnen
27 Juli 2022 16:11das bedeutet, wenn ich neue Dämpfer habe, benötige ich die Fangbänder nicht mehr. Macht Sinn, habe noch nie welche gesehen, aber Dämpfer von Mitte der Fünfziger Jahre sind auch selten noch irgendwo im Einsatz.
Danke fürs 'Licht-ins-Dunkle-bringen'
Stefan
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- Jürgen1
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Re: Miss Daisy 3: Restaurierung hat begonnen
27 Juli 2022 16:46hab mal an einer 54 er Isabella Limo ( lt. Fin eine der aller ersten ) geschraubt.
An diesem Fahrzeug waren auch diese Fangbänder noch verbaut. Allerdings waren beide schon abgerissen.
Gruß
Jürgen
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Re: Miss Daisy 3: Restaurierung hat begonnen
27 Juli 2022 17:56Diese Fangbänder waren an den ersten Isabellen montiert, außerdem beim Renault R8-10,wohl hauptsächlich bei Autos mit Pendelachsen.
Der Grund ist die Verhinderung von zu viel negativ Federweg, was man den ersten Telekopstoßdämpfern nicht zumuten konnte.
Die wären sonst auseinander gerissen, bzw. die Ventilsteuerung zerstört worden.(Zug-Druckstufe).
Zu viel negativ Federweg führt zu gemeingefährlichem Fahrverhalten in Kurven. Das Kugelporsche Syndrom.
Porsche hat seiner Zeit ein Gegenfedersystem mit einer Blattfeder entwickelt, was das verhindern sollte.
Bekommt man heute als Nachbau für die Pendelachsen Käfer zu erstehen.
Deswegen nie zu lange Stoßdämpfer montieren, auch wenn sie scheinbar passen!
Erst die Schräglenkerachse sorgte für ein zwangsweises zurückziehen von der negativen Auslenkung in die neutral Stellung der hinteren Achslenker.
Siehe Borgward Arabella, oder BMW neue Klasse.
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Re: Miss Daisy 3: Restaurierung hat begonnen
28 Juli 2022 03:50ich habe noch Bänder im Bestand falls Bedarf sein sollte.
Gruß
H.P.
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Re: Miss Daisy 3: Restaurierung hat begonnen
28 Juli 2022 07:58seit letzt Woche ist der neue Motor drin. Heute wird gestartet. Jedoch sämtliche Arbeiten wurden zusammen mit Andreas Schreiber verrichtet; d.h. ich habe nach Anweisung umgebaut. Grund waren leider wieder die Bremsen. Dazu kamen Spurstangen, Lenkhebel und Handbremshebel.
Nahezu alles war innen verrostet oder verzogen. „Nur ein bissi Pulver drüber“ und dann sieht das neu aus. Der Schein trügt. Ich habe nun alles erneuert und tada… es funktioniert.
Für alle die Automobiliar Schreiber nicht einschätzen können: A. Schreiber ist sehr akribisch und äußerst korrekt mit ein sehr hohes Maß an Fachwissen bezüglich Fahrzeugtechnik und Maschinenbau. Hinter sein Preis verbirgt sich sehr viel Detailarbeit und liebe für die Genauigkeit. Von seiner Hilfsbereitschaft können sich so manche Borgwardbesitzer und Teileverkäufer eine dicke Scheibe abschneiden!
Vieles durfte ich nun eine Woche lang beobachten und habe sehr viel gelernt.
Grüße aus Bayern von mir und Miss Daisy
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- B 4500 Diesel
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Re: Miss Daisy 3: Restaurierung hat begonnen
28 Juli 2022 10:22 - 28 Juli 2022 10:23freut mich, dass Du nun endlich Licht am Ende des Tunnels siehst.
Die Erfahrungen, welche Du mit 'neuen' Teilen / Teilehändlern gemacht hast, sind leider nicht schön. Ich vermute mal, dass das Gros der Fahrzeugbesitzer diese Erfahrungen nicht macht, da die Fahrzeuge einfach zu wenig bewegt werden. Da fallen dann viele Mängel nicht auf, bzw. werden als gegeben hingenommen.
Das ist jedoch auch nicht meins, ich möchte mich in ein Auto reinsetzen und möglichst Pannenfrei auch zu weiter entfernten Zielen fahren, bzw. das Fahrzeug auch in gewissem Rahmen im Alltag nutzen können. Dafür muss man leider alles überprüfen und vieles auch nachbessern. Das sollte zwar nicht sein, passiert aber leider fast immer, Teileüberholungen werden von vielen Anbietern offensichtlich nur für Trailerqueens gemacht, Stichwort: Der fährt ja eh nicht mehr viele Kilometer...
Jedoch, wie ich gerade erlebe, verblasst der ganze Ärger wenn Du mit dem fertigen Auto bei offenem Verdeck gemütlich durch die Landschaft cruist und Dich daran freust, wie seidenweich das Fahrzeug nun läuft.
Grüße
Stefan
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Re: Miss Daisy 3: Restaurierung hat begonnen
28 Juli 2022 13:31Hallo Jean-Claude,
freut mich, dass Du nun endlich Licht am Ende des Tunnels siehst.
Die Erfahrungen, welche Du mit 'neuen' Teilen / Teilehändlern gemacht hast, sind leider nicht schön. Ich vermute mal, dass das Gros der Fahrzeugbesitzer diese Erfahrungen nicht macht, da die Fahrzeuge einfach zu wenig bewegt werden. Da fallen dann viele Mängel nicht auf, bzw. werden als gegeben hingenommen.
Das ist jedoch auch nicht meins, ich möchte mich in ein Auto reinsetzen und möglichst Pannenfrei auch zu weiter entfernten Zielen fahren, bzw. das Fahrzeug auch in gewissem Rahmen im Alltag nutzen können. Dafür muss man leider alles überprüfen und vieles auch nachbessern. Das sollte zwar nicht sein, passiert aber leider fast immer, Teileüberholungen werden von vielen Anbietern offensichtlich nur für Trailerqueens gemacht, Stichwort: Der fährt ja eh nicht mehr viele Kilometer...
Jedoch, wie ich gerade erlebe, verblasst der ganze Ärger wenn Du mit dem fertigen Auto bei offenem Verdeck gemütlich durch die Landschaft cruist und Dich daran freust, wie seidenweich das Fahrzeug nun läuft.
Grüße
Stefan
Dem muss ich wiedersprechen!
Die Fehler die hier aufgetreten sind , wurden größtenteils schon bei Betriebnahme enddeckt! Das Fahrzeug ist ja noch keine 10km auf eigener Achse bewegt worden.
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Re: Miss Daisy 3: Restaurierung hat begonnen
28 Juli 2022 14:32 - 28 Juli 2022 18:19Ich kaufe nun nie mehr NOS oder revidierte Teile die eine Sicherheitsfunktion besitzen.
Händler o.a. die sowas anbieten wollen, empfehle ich dringend alles zu verschrotten weil sie mit den Leben anderer spielen.
Meine Bremsanlage blockiert nun nach 1/3 Pedalweg und die Handbremse nach 1/2 Weg.
Miss Daisy ist nun stabil auf Achse und wird bald cruisen. Darüber freue ich mich in der Tat.
Eingebaut wurden Spurstangen von Febi. Radbremszylinder und Trommel von Matz. Kabelbaum von E. Krill und Motor von T. Z.
Kaja hat meine Instrumente gemacht und Luke alle Schlösser.
Grüße. Jclaude
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Re: Miss Daisy 3: Restaurierung hat begonnen
28 Juli 2022 15:22 - 28 Juli 2022 15:26Das stimmt. Ich habe hier von meinen eigenen oder den Erlebnissen meines Erzeugers gesprochen. Die von uns erworbenen Teile haben zwar fürs Erste funktioniert, sich aber im Einsatz nicht lange gehalten. Ad Hoc fällt mir hier ein 'überholter' 60-PS Motor für die Isabella meines Vaters ein, der nach wenigen tausend Kilometern bereits schlechter lief, als das ersetzte Aggregat.Dem muss ich wiedersprechen!
Die Fehler die hier aufgetreten sind , wurden größtenteils schon bei Betriebnahme enddeckt! Das Fahrzeug ist ja noch keine 10km auf eigener Achse bewegt worden.
Bei Miss Daisy war es noch viel extremer, da hast Du vollkommen recht, Habre...
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- borgideluxe
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Re: Miss Daisy 3: Restaurierung hat begonnen
28 Juli 2022 15:37dann hoffe ich, dass du nun zufrieden sein kannst und wünsche dir allzeit eine gute und pannenfreie fahrt mit deinem wunderschönen Cabrio.
Gruß
Joachim
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Re: Miss Daisy 3: Restaurierung hat begonnen
30 Juli 2022 09:28Bitte anmelden oder registrieren um das Bild zu sehen.
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Re: Miss Daisy 3: Restaurierung hat begonnen
13 Aug. 2022 11:33Grüße. Miss Daisy
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Re: Miss Daisy 3: Restaurierung hat begonnen
16 Aug. 2022 13:27 - 16 Aug. 2022 13:28Hallo Borgwardianer,
ich wollte nur mitteilen, dass ich heute ein Kurzzeitkennzeichen bzw. 5-tages Kennzeichen ohne HU bzw. ohne TÜV und mit Pappbrief aus 1960, erhalten habe.
Somit kann ich die Bremsen einfahren sowie weitere Probefahrten mit dem Ziel TÜV zu erlangen, in meinem Umkreis machen.
Kosten bei der Zulassung 13€. Zusätzlich habe ich einfachst eine eVB-Nummer online gekauft.
Wenn alles glatt läuft, dann wird Miss Daisy 3 wieder offiziell seit 1972 die Straßen der Welt befahren. Ich freue mich riesig.
Grüße, Jclaude
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- Borgward 00
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Re: Miss Daisy 3: Restaurierung hat begonnen
16 Aug. 2022 17:01wieso Kurzkennzeichen? Einfach zum TÜV mit dem Hänger hinfahren und gut ist es, kommst doch locker durch! Oder willst Ihn schon wieder verkaufen????? Hoffe nicht!
Lg Josef
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- Miss Daisy
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Re: Miss Daisy 3: Restaurierung hat begonnen
16 Aug. 2022 21:05…. wird nicht verkauft.
Meine Miss Daisy hat noch keine Strasse gesehen. Die Bremsen sind 100% neu und wurden stramm eingestellt. Der Motor ist noch nicht eingefahren. Ich setze auf Sicherheit vor dem TÜV Termin und kann die Bremsen nach dem Einfahren nochmals nachstellen falls nötig. Nachdem ich keine rote Nummer besitze ist das Kurzzeitkennzeichen die einzige Möglichkeit.
Ich will nicht das Risiko eingehen, dass beim TÜV etwas schiefgeht.
Grüße. Jclaude
P.S. und ich wollte hier zeigen, dass es ohne TÜV so funktioniert
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Re: Miss Daisy 3: Restaurierung hat begonnen
16 Aug. 2022 22:26Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
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Re: Miss Daisy 3: Restaurierung hat begonnen
16 Aug. 2022 22:34 - 16 Aug. 2022 23:07ich habe mich darüber gewundert das du ohne TÜV ein Kurzzeitkennzeichen bekommen hast.
Als wir damals nach Bremen zu Welttreffen gefahren sind, (2016) wollten wir mit 2 Autos fahren.
Also habe ich mir für die Limo ein Kurzzeitkennzeichen geholt, musste aber vorher zum TÜV,
sonst hätte ich keins bekommen, außer zur Überführung auf dem direkten Weg zur Hauptuntersuchung.
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Entweder hat sich die Gesetzeslage geändert oder es ist von Land zu Land anders geregelt.
Im Internet habe ich zu dem Thema einiges gefunden:
Was brauche ich alles um ein Kurzzeitkennzeichen zu bekommen?
Personalausweis oder Reisepass. Bestätigung einer besonderen Haftpflichtversicherung (bieten oft "Schildermacher" in der Nähe der Kfz-Zulassungsstellen an) Zulassungsbestätigung Teil 1 und 2 (Kfz-Schein und -Brief) Nachweis über eine gültige Hauptuntersuchung. Datum: 23.05.2022
Oder das hier: www.gesetze-im-internet.de/fzv_2011/__16a.html
Hier auch eine ausgiebige Diskussion zu dem Thema: www.motor-talk.de/forum/kurzzeitkennzeic...luecke-t5878594.html
Fahrten außer zu einer Hauptuntersuchung, könnten m.E. zu einem Problem führen wenn das Fahrzeug keinen TÜV mehr hat.
Aber, ich lasse mich gerne belehren.
Danke für deinen Hinweis
Gruß
Joachim
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Re: Miss Daisy 3: Restaurierung hat begonnen
17 Aug. 2022 08:53Grüße. Jclaude
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