Schorschi on the road

@Schorsch : Traten diese Störungen praktisch aus heiterem Himmel auf - oder wurde irgendwo geschraubt ?

Prüfe erst einmal die üblichen Verdächtigen : Nebenluft zw. Vergaser und Ansaugrohr; Schwimmernadelventil, Leichtgängigkeit aller Gestänge am Versager.

Wenn der Stirnradtrieb s o viel Luft hätte, daß es solche Auswirkungen hat, dann würde sie nicht nur klappern - sondern das Novotextrad auch sehr bald ins Nirvana eingehen...

Hat Dein Wagen einen T 50 drin ? Und / oder den alten Zündverteiler ZVU mit Unterdruckdose ?

P.S. : Ja, Kraftstoff verdunstet. Aber nicht soo schnell bei den momentan herrschenden Temperaturen. 
 

Herrgott, Schorsch! Morgen wollte meine erste Isabella kaufen, jetzt traue ich mich nicht mehr!😂

Das ist ja mit Euch, wie Grillen mit einem Chirurgen, da schmeckt einem auch einzig nur noch das Bier. 🍻 Aber im Ernst: Ich drücke die Daumen, dass Du bald wieder durchstarten kannst.
 

Hallo Schorch,
könnten auch die Leerlaufdüsen sein, verstopft?
hatte das öffter bei meinem B 2000.
Gruß udo

Toll, was ich hier an Hinweisen und Tips im Forum und auch mit privaten Nachrichten bekomme.   Schorsch 

Hallo Schorsch ,
die Symtome deuten für mich auf die kleine dreieckige Starterluftmembrane hin .
www.vergaserteile.de/p/membrane-komplett...b-paita-paati-zk3451
Insbesondere das absterben beim gas wegnehmen und das nur leicht gezogene startventil bei kaltem Motor könnte mit einer undichten Membrane zu tun haben .
Und das Teil ist billig und wer einen Zahnkranz wechseln kann bekommt das bestimmt leicht hin .
Viel Erfolg !