Heimfahrt von Alsfeld

Hallo.
Ich möchte mich hiermit ausdrücklich bei dem Isabella Limo.Fahrer bedanken! Der mir in Gießen auf der B49 vorbeifahrend 6V gehupt hat, wärend ich mit offener Haube am Straßenrand mit durchgebrannter Zündanlage am werkeln war. Ich konnte garade noch so die KFZ. Nummer erkennen!
Ich hoffe mich mal für die freundliche Hilfe bedanken zu können!

Das kann doch wohl nicht wahr sein. Ich hoffe nicht, dass er aus unseren Reihen hier kam :teufel:

So was passiert. Leider!

Habe ich selbst auch schon erlebt, dass welche Hupend und Winkend vorbei gefahren sind. :boxen:

Einmal bin ich auch vorbei gefahren. Zu spät gesehen und zu schnell unterwegs. :verrueckt:
War aber auch nicht so dramatisch weil schon 2 weitere Fahrzeuge dabei standen.

Was beinhaltet eine Mitgliedschaft? > IG Essen!

"Die Interessengemeinschaft bietet die Möglichkeit zur Inanspruchnahme eines selbst eingerichteten Pannenhilfsdienstes auf vielen Bundesstraßen und Autobahnen, dessen Funktion durch die Kameradschaft der Mitglieder untereinander gegeben ist".

Ist ja hoffentlich beim Frankfurt-Würzburger ähnlich oder?

Naja,
war dann wohl kein(oder kein ernstzunehmendes)Mitglied! :schaemen:


PS. Wenn schon keiner Bilder einstellt, dann mal ein paar wenige vom Sa. Vormittag.

Schraubergruß

Rolf

N´abend zusammen,

Wie ärgerlich.... :mauer:

Ungefähr in Reiskirchen ( ca. 10 km vor Giessen) kam mir ein beige/ altrosa farbenes Isa- Coupé mit GOA Kennzeichen entgegen. Wahrscheinlich auf dem Weg zur Autobahnauffahrt.

Ich war Samstag Nachmittag auf dem Weg zu Euch nach Alsfeld mit meinem " Werkstatt- Alltags- Wagen" = 1992 er VW Polo, als es unterwegs bei km 20 zu schütten anfing, dass die Stufe 2 des Wischers es kaum geschafft hat, freie Sicht zu ermöglichen.
Irgendwie beschlich mich das ungute Gefühl, wie es wohl in meiner Halle aussieht- denn eine knappe Woche vorher bin ich total überflutet worden- und drehte um.

Gott sei Dank war dieser Regenschutt an Giessen vorbeigegengen und ich für´s Erste verschont geblieben.
Den 2. Wolkenbruch direkt über meiner Halle konnte ich gerade noch- durch Ableiten des Wassers- davon abhalten, in die Halle zu laufen...2 mm bis Oberkante fehlten noch...

Ich hätte jedem Borgward- Pannenopfer natürlich geholfen, wenn ich es gewusst hätte...
Ihr könnt mich gerne in die Pannenhilfe aufnehmen...wenn ich zu Hause bin, helfe ich jederzeit gerne...


Grüsse, Manni :gruss:

Hallo,
Mich würde mal interessieren was mit
"durchgebrannter Zündanlage" gemeint ist.
Danke
borgi

Ärgerlich.
Aber so etwas gehört meiner Meinung nach nicht hier ins Forum!
Das gibt nur böses Blut.
Wenn Du das Kennzeichen hast schau im Register nach wer es war und klärt das Privat...
Meine Meinung!

Danny schrieb: Ärgerlich.
Aber so etwas gehört meiner Meinung nach nicht hier ins Forum!
Das gibt nur böses Blut.
Wenn Du das Kennzeichen hast schau im Register nach wer es war und klärt das Privat...
Meine Meinung!

Es wurde ja niemand an den Pranger gestellt. Ich finde schon, dass man sich über diesen Weg "bedanken" kann. Wenn derjenige hier mitliest, wird er sich sicher angesprochen fühlen und mal drüber nachdenken, wie es ihm wohl ergeht, wenn bei einer Panne alle dran vorbeifahren.
Meine Meinung

Selbstverständlich!!

Bei Panne in die Niederlanden können "meine" Borgward freunden

mich für service tag und nacht anrüfen, 7 x 24 stunden.!!

Schleppdienst und reparatur!!

M.f.gr.,

Robert Steen.
Die Niederlanden.
Handy: 0031 6305 61752.

Hallo Borgi.
Durch gebrannte Zündanlage heißt in diesem Fall,Hallgeber im Verteiler.

Hallo Danny.
Ich dachte, die IG sei mal gegründet worden um sich gegenseitig zu unterstützen!
Mindestens in Rat und Tat.
Nicht nur um zusammen zu Grillen und Bier zu trinken.
Es ging mir nicht um tatkräftige wirkliche Hilfe, aber er hätte mal gucken können ob Zündfunken überspringen , während ich startete.
Ich habe noch nicht mal die Farbe des Wagens erwähnt, also auch niemanden an den Pranger gestellt.

Hallo,

ich kann die Enttäuschung von Hagen sehr gut verstehen.

Es erinnert mich an unser Jahrestreffen in Wilhelmhaven, wo Hartmut Loges auf der Autobahn einen regelrechten Motorplatzer hatte und sehr genervt mit seinem normalen PKW verspätet ankam.
Auch er hatte sich sehr darüber geärgert, dass viele Hupend und Winkend vorbei gefahren sind.
Nicht einer hatte angehalten.

Das hat aber weder was mit einer Borgward IG noch mit einem Frankfurt- Würzburger Club, noch mit sonst einem Verein was zu tun.

Es liegt an den Menschen.

Tatsächlich diente das Mitgliederverzeichnis damals als eine Art Pannendienst. Natürlich kann man auch heute noch nachsehen (dazu dient ja auch zusätzlich das Minolla- Register) wer in der Nähe wohnt und wer vielleicht mit einem Ersatzteil oder ähnlichem helfen kann. Wenn ich allerdings auf der Autobahn liegen bleibe, muss ich sehen das ich da weg komme und rufe mit Sicherheit den ADAC bevor ich ins Mitgliederverzeichnis gucke.

Hilfe kann und sollte man auch erwarten können, dass ist jedenfalls meine Meinung, nur erzwingen kann man sie nicht.

Gruß
Joachim


PS: @ Rolf: Du hast hier was zitiert, was es schon lange in der Form nicht mehr gibt und auch m.E. nirgends mehr aufgeführt wird. (Es stand aber, wie auch immer, hier noch zu lesen, sorry) Tatsächlich hieß das "Mitgliederverzeichnis" damals sogar "Mitglieder und Pannendienst- Verzeichnis" und es waren sogar die Fahrzeugtypen der Mitglieder mit aufgeführt. Weiterhin war auch angemerkt, wer bereit ist Hilfe zu leisten. (Nicht jeder ist Techniker) Das ist aber schon sehr lange her.

Hallo habre,

Ich glaube so etwas hat meine Isabella nicht.

habre16 schrieb: Hallo Borgi.
Durch gebrannte Zündanlage heißt in diesem Fall,Hallgeber im Verteiler.

Würde mich mal interessieren.
Wie kann ein Hallgeber durchbrennen oder...kommt so was öfter vor?
Habe bei mir auch die Kontaktlose Zündung eingebaut aber noch nie Probleme gehabt.

Gruß
Joachim

borgideluxe schrieb:

habre16 schrieb: Hallo Borgi.
Durch gebrannte Zündanlage heißt in diesem Fall,Hallgeber im Verteiler.

Würde mich mal interessieren.
Wie kann ein Hallgeber durchbrennen oder...kommt so was öfter vor?
Habe bei mir auch die Kontaktlose Zündung eingebaut aber noch nie Probleme gehabt.

Gruß
Joachim

Der kann durchbrennen, wenn eine Zündspule mit falschem Widerstandswert verbaut wurde oder die Zündspule defekt ist. Aber auch, wenn man die Zündung mit einer normalen Prüflampe einstellt(prüft).
Gruß
Andi

PS: Mich würde nun noch interessieren welche TSZ verbaut wurde.

Ich werde hier bestimmt nicht den Hersteller des Hallgebers nennen.
Da sie ja nie kaputt gehen, braucht ihr euch keine Sorgen machen!

jetzt biste auch grad dran vorbeigefahren ...haste s gemerkt ??

ich brauch euch ja keine information geben weil ihr ja eh alle das selber erleben sollt ...duck und wech !

ich kann nur jedem der kontaktlos fahren möchte einen gerichteten verteiler im kofferraum zu haben mit kontakt ... ich hab schon so manche abgerauchte zündung gesehn !

n abgebrannten kontakt kann man mit m schraubendreher und nem 10 er schlüssel zumindest wieder so hinkriegen dass man heim kommt !

stephan

habre16 schrieb: Ich werde hier bestimmt nicht den Hersteller des Hallgebers nennen.
Da sie ja nie kaputt gehen, braucht ihr euch keine Sorgen machen!

Ahhh ,ich verstehe :gruss: , weil die ja nie kaputt gehen, ist deiner abgeraucht. Klingt jetzt sehr logisch :top:

Naja, ich weiß nett.

Wenn das mit den Kontakten so toll war, warum werden die denn heute nicht mehr verbaut? totlach
Früher gabs auch Petrolium- Lampen, die haben auch geleuchtet und Holzklötzer für die Bremsen, dass ging auch. :freude:

Das alte für und wieder.

Ich glaube jedenfalls, dass das Risiko mit einer Kontaktlosen Zündung liegen zu bleiben wesentlich geringer ist als mit Kontakten.

So, jetzt könnt ihr mich verhauen. totlach

Gruß
Joachim

joachim ...keiner will dich verhaun .. ich hab ja auch in einer der arabellen ne transistorzündung drin ...

aber halt n klassischen verteiler im kofferraum .. falls die abraucht mit der ich eigentlich keine arbeit haben sollte dann kann ich mir mit dem klassischen verteiler halt die weiterfahrt ermöglichen !

stephan