Borgward BX7, Vertrieb über SIXT....

Das Zeigt mal wieder, wie be-eindrückend die Isabella heut zu Tage noch ist, sogar im M.-Osten...
:ja:

Neuster Bericht vom "kfz-betrieb".

Borgward-Marktstart mit Online-Bestellung, Brandcenter und ATU
Service-Kooperation steht, Auslieferung noch nicht.

www.kfz-betrieb.vogel.de/borgward-markts...194-3C01852454067A95

Das ist meiner Meinung nach zum scheitern verurteilt.
Man versucht mit möglichst wenig Aufwand auf den deutschen Markt zu kommen.
Und das mit einem Auto indem ich nicht mal mit der kompletten Familie fahren kann (Zuladung).
Zudem ist der BX7 viel zu teuer.

Danny schrieb: Das ist meiner Meinung nach zum scheitern verurteilt.
Man versucht mit möglichst wenig Aufwand auf den deutschen Markt zu kommen.
Und das mit einem Auto indem ich nicht mal mit der kompletten Familie fahren kann (Zuladung).
Zudem ist der BX7 viel zu teuer.

Moin,

genauso muss man es wohl sehen. Premiumpreise, aber Discount-Service. Was ich ausdrücklich bemerkenswert finde, ist das die gleichen Fahrzeuge in anderen Länder deutlich ( im 5 stelligen Eurobereich! ) günstiger sind, bei wesentlich besseren Garantieleistungen. Die Preise die seinerzeit auf dem Welttreffen genannt wurden, haben in keinster Weise mit den Preisen die jetzt aufgerufen werden etwas gemeinsam .

Ich bin mal gespannt auf das Sixt- Leasing-Angebot.

Gruß
Wolf

Ich hatte da im Preis noch irgendetwas von unter 30.000€ im Ohr. Nun sind es nichtmal unter 40.000€. Hammer, da hol ich mir was anderes für.
Gruß
Andi

Heute habe ich zum ersten mal A.T.U.-Werbung im ARD gesehen.
Dann kann Borgward-Werbung wohl auch bald kommen.
Und bei SIXT gibt es noch nix.
Noch immer kein Borgward-Rhombus gesichtet...

Hier ein Fahrbericht:

www.auto-motor-und-sport.de/video/borgwa...ted-suv-china-video/

Danny schrieb: Und das mit einem Auto indem ich nicht mal mit der kompletten Familie fahren kann (Zuladung).

Naja, kann man sehen wie man will. Immerhin hat der BX7, 7 kg mehr Zuladung als die Arabella. (daher vielleicht BX7) totlach totlach totlach
Macht ungefähr ne halbe Kiste Bier aus, die man mehr mit nehmen darf. :top:

Ob das bei einem SUV normal ist? :unbekannt: Ich glaube nicht.

Zuladung im Vergleich:
- Borgward BX7 387 Kg
- Audi Q5 540 Kg
- BMW X3 515 Kg
- Mercedes GLC 665 Kg

Ich hoffe, dass man da zukünftig nachbessert.

Gruß
Joachim

Danny schrieb: Das ist meiner Meinung nach zum scheitern verurteilt.
Man versucht mit möglichst wenig Aufwand auf den deutschen Markt zu kommen.
Und das mit einem Auto indem ich nicht mal mit der kompletten Familie fahren kann (Zuladung).
Zudem ist der BX7 viel zu teuer.

An eine Scheiterung denke ich vorerst noch nicht, jedoch die Konkurenz ist erhenblich, dass ist klar.
Siehe die "Zuladungskonkurenzliste", von Joachim.
Dann der Preis, ist auch ziemlich höher als vor etwa zwei/drei Jahre angegeben, wie schon einige hier bemerkt haben, obwohl damals das für das Einstiegsmodell angegeben wurde.
Und ja, auch hier gibt es Konkurenz, z.B. Mitsubishi Outlander, die auch mehrere Variante bietet, sowie auch 2 WD, was kostengünstiger ist.
Und wenn mann in Bremen für die EU produziert, wird es auch günstiger werden.

Fazit: Einfach wird es nicht sein, aber nicht unmöglich, würde ich sagen.

V.G., Jan

Jan,

die Hoffnung stirbt ja bekanntermaßen immer zuletzt.

Von der Ausstattung her, (es gibt ja keine Varianten) kann der BX7 mit einem vergleichbaren Auto gut mithalten und ist sicherlich sogar noch günstiger, wenn man die gleiche Ausstattung in einem BMW, Audi oder Mercedes haben will.

Die Frage ist, brauche ich das alles.

Mein Interesse ist wirklich wegen der Zuladung, Benzinverbrauch, noch keine Anhängerkupplung und ATU- Service verloren gegangen. Es kann sich aber alles noch entwickeln, wir sind ja erst am Anfang.

Gruß
Joachim

Klar, mann muss durchentwickeln und Variante anbieten, sonst droht das Aus schon Ende August.
Wenn > Diese < Information stimmt.

Aber so ganz ohnne Sorge bin ich nicht.

V.G., Jan

Hallo Jan,
Leider ist es so: :ja:
Ab September kommt ein KAT rein, der Euro 6 d TEMP erfüllt.


www.kfz-betrieb.vogel.de/die-entwicklung...194-3C01852454067A95

Die Preise, die ich vor 3 Jahren am BMW gesehen hab, gelten heute auch nicht mehr. Und an voll ausgestatten Limited edition, das ist noch mal was anderes. Trotzdem, leider haben die Chinesen das versemmelt.
Ich erinnere mich, wie Audi als Premiummarke im VW Konzern eigene Autohäuser bekam. Weil der Audi- Käufer nicht neben dem Golf Käufer stehen sollte, so wars damals wohl.
Und ich soll mit einem Neuwagen jenseits 40 tsd. zum Teilehändler gehen, wo ich normalerweise nicht einkehre? Neulich Scheibenreiniger, war mir zu lang die Schlange an der Kasse. Nein, und was die Euro - Norm betrifft, die Modelle haben 3_4 Jahre auf dem Buckel. Zu spät, Borgward China. Zeigt dieses mail dem Partei Vorsitzenden in China.
Und zu überlegen ist, ob unsere Oldtimer sich damit auf eine Stufe stellen sollten, wenn nicht grundlegend was passiert.
Gruß
Hartmut_STA

Hartmut_STA schrieb: Die Preise, die ich vor 3 Jahren am BMW gesehen hab, gelten heute auch nicht mehr. Und an voll ausgestatten Limited edition, das ist noch mal was anderes.

Moin,

faktisch sind die Autos, durch Sixt-Neuwagen, ALD und Co. sogar deutlich günstiger geworden, bei oftmals Ausstattungsaufwertung. Ich habe dieses Jahr 3 Autos bestellen müssen/dürfen und war sehr angenehm überrascht.
Bei BMW war der sehr gut ausgestattete X4 merklich unter dem o.g. BX-7. Bei Hyundai lag der Tucson (m. E. Ein direkter Vergleichswagen zum Borgward) mit höherer Austattung und 5 Jahren Garantie um 5 Stellig € günstiger. Einen Seat Arona (sicher nicht mit dem Borgward zu vergleichen, aber um die Preisentwicklung darzustellen interessant) mit grösstem Motor und fast alles drin was geht bei 129,00 € im Monat 36Monate, 45000 km.
Aktuell habe ich Angebote von Volvo über den XC60 und V90 vorliegen, die Monatsraten bei 36 Monate 120.000km liegen unter 400 €.

Beim Auto werde ich (Privat wie Firma) immer weniger Besitzer und immer mehr nur Benutzer (Leasing). Die Zeiten ändern sich, auch der Borgward könnte über Sixt-Neuwagen Leasing ja denn doch nochmal attraktiv werden. Zumindest für Singles!

Gruss
Wolf

In Sachen Atraktivitäten für Singles, könnte mann bei Borgward-China und Borgward-Deutschland, zusätzlich ein Einmaliges Ultimatives Service-Bereich einrichten.

Ein BX7 Dating service, dass wäre ja ganz was neues!

Dass hilft bestimmt bei der Verständigung... :engel:

Inzwischen ist der Verkaufsstart in Deutschland auch in NL nicht unbemerkt geblieben:

> click hier <

Laut ein Pressebericht (27-06-2018) aus Östereich, ist ein Vertrag in Sachen Neuwagenverkauf in zusammenarbeit mit Sixt nicht zustande gekommen:

> click hier <

Unklar ist, ob dies nur für Östereich gilt, oder auch für Deutschland.

Hallo,

ehrlich gesagt, wer soll das alles noch verstehen?

Warum gibt man nicht mal ganz klare Auskünfte?

Wo kann ich was bei wem zu welchen Bedingungen bekommen.

Angeblich soll der Kauf ja nur Online möglich sein.

Selbst auf der eigenen Website sucht man vergeblich nach
Informationen, die ein potenzielle Käufer wünscht.
www.borgward.com/de/

Ich hatte im Berufsleben auch viel mit Marketing zu tun und
weiß, dass der Kauf eines Gegenstandes wie ein Auto immer eine
Vertrauenssache ist. Persönlicher Kontakt spielt da ein wesentliche Rolle.
Gerade wenn man neu auf den Markt will muss m.E. hier gepowert werden.
Niemanden interessiert es wer der Leiter der Entwicklung ist, aber wo ich
einen kompetenten Ansprechpartner für den Verkauf, und den Service finde,
das interessiert schon. Mir ist das alles zu anonym und undurchsichtig.

Der Verkauf von Autos durch einen Katalog hat sich auch nicht durchgesetzt.
Mich wundert es, dass man den Verkauf durch Amazon.de. noch nicht angedacht hat.

Ich hoffe ich liege daneben.

Gruß
Joachim

Ja, Joachim, da gebe ich dir Recht. Das ganze wird mittlerweile zur Lachnummer, wenn ich mir meine Einladung zur VIP Veranstaltung an diesem Wochenende in Stuttgart anschaue könnte man auch meinen es geht auf Kaffefahrt. totlach . Hab dann dankend abgelehnt für das Event 550km Anfahrt auf mich zunehmen. :klatschen: Hatte ja gehofft das so langsam von den versprochenen Autos für die China geschädigten was kommt, aber auf meine Frage wieder keine Reaktion. :gruss: Jetzt wo der walker weg ist wirds wahrscheinlich erst Recht nix mehr, weil der neue weiß da bestimmt nichts von. "War vor meiner Zeit " kommt dann bestimmt.
Also meiner Meinung nach wird das nix mehr hier in Deutschland und die Marke wird nichts positives davon übrig halten. Ich verstehe auch nicht das die Group AG nichts an Reaktionen oder Informationen hier ins Forum setzt um die vielleicht potenziellen Erstkunden zu locken.

Was Uli, Du hast eine Reise nach Stuttgart zu einer VIP- Veranstaltung abgelehnt? Mit Übernachtung und Erstattung der Reisekosten? Und vollem Programm? Konntest Du die nicht weitergeben? Späßchen.
Wer berichtet denn hier bitte von dieser Show?
Gruß
Hartmut_STA

:verrueckt: totlach totlach eigene Anreise, 4 Stunden Programm mit Vorträgen und dann 1 Stunde Probefahrt mit BX7. :klatschen: das war es. Keine Übernachtung oder sonstiges. Auf der Veranstaltung kannst Du dich dann über das ATU Servicekonzept und Finanzierung über die Consors Bank informieren und dann zu den Konditionen günstig einen kaufen. Ich sag wie ne Kaffeefahrt. :party: kannst besser zum Porsche Zentrum fahren und dir den Wagen für die le Mans Classic anschauen bevor er verladen wird, ist bestimmt schöner und interessanter :klatschen: