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sb544 schrieb: N‘Abend!
Ich komme gerade aus Stuttgart, von der VIP Veranstaltung. Ich fand es klasse, genau wie den BX7 auch. Aber der Reihe nach!
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BX7 schrieb: Ich verstehe den Ansatz - denn die Zukunft des Autokaufs wird digital sein, weniger Glaspaläste - hin zum Onlingeschäft. Was auch durchaus Sinn macht. Ebenso wie nach und nach die Prospekte verschwinden werden auch die Händler weniger und das Geschäft sich wandeln. Aktuell ist Sixt da Vorreiter was das angeht...
Ich glaube Sixt tut sich schwer mit Borgward weil sie die Autos eigentlich nur verkaufen können - und da ist wenig zu verdienen... Wenn ich das Auto finanziere oder lease gibt es immer das Problem des Restwerts. Keiner kann auch nur ahnen, was das Auto in drei Jahren noch wert sein kann - oder die Frage beantworten kann ob es Borgward in 3 Jahren in der Form noch gibt...
Also muss man Ihn mit einem großen Risikozuschlag versehen - und ob das dann attraktiv ist ?
Zugegeben das kann man auch bei VW Audi und Mercedes nicht sagen - aber da steckt meiner Meinung nach mehr hinter als bei Borgward...
Das ist aber nur meine ganz persönliche Meinung
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